Filter
Top Products
12
ENGAGEMENT ET DÉGAGEMENT DE LA
TRAVERSÉE
La courroie qui entraîne les moyeux de rectification et
d’affûtage de droite et de gauche peuvent être engagés
ou dégagés en retournant la pince située dans le fond
des assemblages de meulette. Le déplacement du levier
vers la gauche, engagera la courroie et en le déplaçant
vers la droite dégagera la courroie. La pointe peut être
ajustée si nécessaire pour augmenter ou diminuer la
tension de la courroie. Voir ajustements dans le manuel
de service pour plus de détails.
LA POINTE DE LA PINCE DE
COURROIE EST AJUSTÉE À
L’USINE POUR PERMETTRE À LA
COURROIE DE GLISSER SI LE
MOYEU VIENT EN CONTACT
AVEC QUELQUE CHOSE. IL FAUT
ÊTRE PRUDENT LORS DE
L’AJUSTEMENT DE LA POINTE. SI
LA PINCE EST TROP SERRÉE, LA
COURROIE NE GLISSERA PAS CE
QUI POURRAIT CAUSER DES
DOMMAGES À LA MACHINE OU
AU CYLINDRE.
Figure 4
INTERRUPTEURS DE PROXIMITÉ DE
TRAVERSÉE
Deux interrupteurs de proximité mobiles déterminent les
limites gauche et droite de l’assemblage de la meulette.
Un voyant DEL s’allume sur l’interrupteur lorsque la
meulette se rapproche de la tête du détecteur de proximité.
Les capteurs sont montés dans les supports
de proximité situés sur les arbres de traversée. Les
supports peuvent facilement être glissés le long des arbres
pour un ajustement rapide et facile aux réglages de
déplacement. En passant du mode d’affûtage au mode
rectification, les supports devront être levés des arbres
et remis sur les arbres dans la bonne position.
MEULETTE D’AFFÛTAGE/RECTIFIEUSE
Cette meuleuse est équipée de meule d’affûtage et de
rectification séparées. Lorsque l’installation est faite
correctement le cylindre aura seulement besoin d’être
placé et aligné une seule fois pour les deux cycles. La
roue d’affûtage est située sur le côté droit de la machine
et est plus large que la roue de rectification. Déplacer la
roue qui n’est pas utilisée le plus loin possible de ce côté
pour donner le maximum d’espace pour régler et faire
fonctionner la machine. Les capteurs de proximité doivent
être déplacés afin que la roue en cours d’utilisation se
situe entre les deux capteurs. S’assurer que la roue qui
n’est pas en cours d’utilisation ne soit pas engagée à la
courroie d’entraînement.
Figure 5
APPRENDRE À CONNAÎTRE VOTRE MEULEUSE (Suite)
LEVIER
D’ENGAGEMENT
DE LA COURROIE
DE TRAVERSÉE
POINTE DE LA
PINCE
COURROIE DE
TRAVERSÉE
CAPTEUR DE
LIMITE DE
PROXIMITE
DROIT DE LA
TRAVERSÉE
DÉFLECTEUR
DE POUSSIÈRE
MOYEU ET ROUE
D’AFFÛTAGE
MOYEU ET
ROUE DE
RECTIFICATION
CAPTEUR DE
LIMITE DE
PROXIMITE
GAUCHE DE LA
TRAVERSÉE