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STÖRUNGSBESEITIGUNG
Der Motor springt nicht
an.
Der Motor springt nur
schwer an
Der Motor stottert
Der Motor läuft nicht bei
voller Leistung
Der Motor erhitzt sich zu
stark
Der Motor lärmt oder
klopft
Der Motor säuft ab
Der Antriebsschalter steht auf Stopp.
Der Tank ist ohne Treibstoff.
Der Treibstofffilter ist verstopft.
Die Treibstoffleitung ist verstopft.
Kurzschluss oder Verkrustung der
Zündkerze
Die Kerze ist rissig (rissiges Porzel-
lan oder brüchige Elektroden).
Zündkabel kurzgeschlossen, brüchig
oder ohne Kontakt zur Kerze.
Zündung kaputt.
Wasser im Benzin oder verschmutz-
ter Treibstoff.
An den Fugen des Verbrenners oder
der Zylinderbasis geht Treibstoff ver-
loren.
Schwacher Funken an der Kerze
Schmutz in der Treibstoffleitung oder
im Verbrenner.
Verkrustete, brüchige oder falsch
eingestellte Kerze.
Schwacher oder ausgehender Fun-
ken an der Kerze.
Luftfilter verstopft.
Schalldämpfer verstopft.
Auspuffausgang verstopft.
Funkenfänger verstopft
Schwache Verdichtung
Schlechte Lüftung
Falsche Kerze
Zylinderlager, -kolben oder -wand
abgenutzt.
Verbrenner ist zu niedrig eingestellt.
Der Motor erhitzt sich zu stark
Stellen Sie den Schalter auf „on“.
Füllen Sie den Tank.
Reinigen Sie den Treibstofffilter.
Reinigen Sie die Treibstoffleitung.
Ersetzen Sie die Kerze.
Ersetzen Sie die Kerze.
Ersetzen Sie das Kabel oder befestigen Sie es
an der Kerze.
Wenden Sie sich an Ihren Reparaturdienst.
Leeren Sie das gesamte System und füllen Sie
es mit frischem Treibstoff auf.
Stellen Sie den Starterhebel auf offen und starten
Sie zwei- bis dreimal.
Ziehen Sie den Verbrenner nach.
Tauschen Sie die Fugen des Thermoraums aus.
Wenden Sie sich an Ihren Reparaturdienst.
Entfernen und reinigen.
Reinigen Sie die Kerze bzw. erneuern Sie sie -
stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden
auf 0,6 bis 0,7 mm ein.
Wenden Sie sich an Ihren Reparaturdienst.
Reinigen oder ersetzen Sie den Luftfilter.
Entfernen Sie den Ruß vom Schalldämpfer.
Entfernen Sie den Schalldämpfer, entfernen Sie
den Ruß von den Auspuffausgängen. Achten Sie
darauf, dass Sie den Kolben und die Wände des
Zylinders nicht verkratzen oder beschädigen. Bla-
sen Sie den abgelagerten Ruß mithilfe von
Druckluft fort. Bringen Sie den Schalldämpfer mit
seinem Zubehör wieder an.
Reinigen Sie den Funkenfänger.
Wenden Sie sich an Ihren Reparaturdienst.
Reinigen Sie das Lenkrad, die Zylinderflügel und
den Luftfilter.
Tauschen Sie die Kerze durch die vom Motorher-
steller empfohlene aus.
Wenden Sie sich an Ihren Reparaturdienst.
Wenden Sie sich an Ihren Reparaturdienst.
Entfernen Sie den Schmutz und Staub, der sich
zwischen den Rippen angesammelt hat.
STÖRUNGEN URSACHE ABHILFE
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