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EURO • Printed in England • D • F016 L69 838 • CLUB/ROYALE • OSW 08/01
Deutsch - 4
4. Den Choke 21 auf „On“ stellen.
5. Zum Anlassen den Zündschlüssel nach rechts dre-
hen. Falls der Motor nach drei Versuchen nicht
läuft, den Handgriff des Handzugstarters benutzen
und die Batterie aufladen (siehe Abschnitte War-
tung und Fehlersuche).
Warmstart
Verfahren Sie wie unter „Kaltstarten des Motors“ be-
schrieben und ignorieren Sie Schritt 4.
Falls der Motor nicht anläuft oder nicht rund läuft,
verfahren Sie wie unter „Kaltstarten des Motors“ be-
schrieben, und positionieren Sie den Choke zwischen
„On“ und „Off“.
Stoppen
1. Den Gashebel 19 auf Position „Stoppen“ stel-
len.
2. Motor-Abstellschalter 18 auf OFF stellen.
Handbremse
Die Handbremse wird hauptsächlich, verwendet um
das Anhalten auf Abhängen zu unterstützen und um
den Mäher zu parken. Betätigen Sie die Handbremse
nicht, wenn der Antrieb eingekuppelt ist, d.h. der He-
bel für den Fahrantrieb betätigt ist. Verwenden Sie die
Handbremse nicht generell um zu Bremsen, sondern
nur wie vorgesehen. Dies verhindert die vorzeitige
Abnutzung des Gummis der Antriebswalze.
Benutzung der Handbremse:
Lösen
Den Bremshebel
23 von der Position „(P)“ (Par-
ken) nach hinten ziehen und nach vorne in die
Position „0“ (Bremse gelöst) schieben.
Bremsen
Den Bremshebel 23 nach hinten in die Bremspo-
sition ziehen. Falls der Mäher geparkt werden
soll, den Handbremshebel in die Position „(P)“
bringen.
Schneidmesser und hintere Rolle einkuppeln
1. Stellen Sie sicher, dass der Kupplungshebel für das
Schneidmesser 24 in der Kerbe eingerastet ist.
2. Den Motor anlassen und die Handbremse lösen.
3. Den roten Sicherheitsriegel 25 nach vorne schie-
ben und langsam den Hebel für Fahrantrieb 2
nach oben ziehen.
4. Den roten Sicherheitsriegel 25 loslassen.
5. Stellen Sie die Geschwindigkeit nach Bedarf ein,
indem Sie den Gashebel 19 zwischen und
verstellen.
6. Um anzuhalten, den Hebel für den Fahrantrieb 2
loslassen.
Nur den hinteren Roller einkuppeln
Achtung: Um Schäden am Getriebe zu vermeiden,
muss gewährleistet sein, dass der Mäher steht.
Den Kupplungshebel für das Schneidmesser
24
zur Seite drücken und aus der Kerbe ziehen.
Vor dem Mähen den Ölpegel im Motor prüfen und
gegebenenfalls den Benzintank mit Kraftstoff füllen.
Am Ende der Mähsaison ist es ratsam nur so viel
Kraftstoff in den Benzintank zu füllen, wie zum
Mähen benötigt wird, da bei der Stilllegung der
Benzintank leer sein sollte.
Optimale Mähergebnisse werden erzielt, wenn
Sie vom Rand des Rasens ausgehend mit dem
Mähen beginnen und vorwärts laufend ein „L“
beschreiten. Am Ende rechtwinklig vor und die
vorhergehende Bahn leicht überdeckend wieder
zurück.
Beim nächsten Mähen den rechten Winkel seitenver-
kehrt ansetzen, da dies Unebenheiten in der Boden-
fläche verhindert, die durch stetes Mähen in der glei-
chen Richtung entstehen können.
Anhalten und den Zündkerzenstecker von der
Zündkerze abziehen.
Hinweis: Führen Sie die folgenden Wartungsarbeiten
regelmäßig aus, damit eine lange und zuverlässige
Nutzung gewährleistet ist.
Den Rasenmäher regelmäßig auf offensichtliche Män-
gel wie lose oder beschädigte Messer, lose Verbin-
dungen und abgenutzte oder beschädigte Teile unter-
suchen.
Prüfen Sie, ob Abdeckungen und Schutzvorrichtun-
gen unbeschädigt und richtig angebracht sind. Füh-
ren Sie vor der Benutzung eventuell notwendige War-
tungs- oder Reparaturarbeiten durch.
Den Mäher außen gründlich mit einer weichen Bürste
und mit einem Lappen reinigen. Kein Wasser, Lö-
sungsmittel oder Poliermittel verwenden. Verschmut-
zungen vollständig entfernen, insbesondere vom
Luftfilter und den Motorkühlrippen.
Sollte der Rasenmäher trotz sorgfältiger Herstellungs-
und Prüfverfahren einmal ausfallen, ist die Reparatur
von einer autorisierten Kundendienststelle für ATCO-
Elektrowerkzeuge ausführen zu lassen.
Bei allen Rückfragen und Ersatzteilbestellungen bitte
unbedingt die 10-stellige Bestellnummer laut Typen-
schild des Gerätes angeben.
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Mähen
Wartung
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CLUB/ROYALE - Buch Seite 4 Dienstag, 7. August 2001 2:41 14
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