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EURO • Printed in England • P • F016 L69 838 • CLUB/ROYALE • OSW 08/01
Português - 4
Arrancar e parar
Arranque frio
Modelos com cordão de arranque:
1. Colocar o interruptor de desligamento do mo-
tor 18 na posição ON.
2. Colocar o acelerador 19 em posição .
3. Abrir a torneira de gasolina 20.
4. Colocar o choke 21 na posição “On” (ligado).
5. Puxar o punho 22 para ligar o motor. Após cada
tentativa de puxar, deverá permitir que o punho
possa retornar para a posição inicial.
Modelos com arranque eléctrico:
1. Colocar o interruptor de desligamento do mo-
tor 18 na posição ON.
2. Colocar o acelerador 19 em posição .
3. Abrir a torneira de gasolina 20.
4. Colocar o choke 21 na posição “On” (ligado).
5. Girar a chave para a direita, para arrancar. Se o
motor não arrancar após três tentativas, deverá uti-
lizar o punho do motor de arranque e carregar a
bateria (Veja as secções Manutenção e Eliminação
de erros).
Arranque quente
Proceda como descrito em “Arranque frio do motor”,
e ignore o passo 4.
Se o motor não arrancar ou não funcionar continua-
mente, proceda como descrito em “Arranque frio do
motor”, e posicione o choke entre “On” e “Off”.
Parar
1. Colocar o acelerador
19 na posição parar.
2. Colocar o interruptor de desligamento do mo-
tor 18 na posição OFF.
Travão de mão
O travão de mão é principalmente utilizado para
apoiar a parada em declives e para estacionar o corta-
relvas. Não accione o travão de mão quando o acci-
onamento estiver engatado ou quando a alavanca de
acoplamento para o accionamento estiver accionado.
Não utilize o travão para parar em geral, mas apenas
como destinado. Isto evita um desgaste prematuro da
borracha do rolo.
Utilização do travão manual:
Soltar
Puxar a alavanca de travamento
23 da posi-
ção “(P)” (posição de estacionamento) e deslo-
car para frente para a posição “O” (travão desen-
gatado).
Travões
Puxar a alavanca de travamento 23 para trás,
para a posição de travamento, ou, se o corta-rel-
vas tiver que ser estacionado, na ranhura “(P)”.
Engatar a lâmina de corte e o rolo posterior
1. Assegure-se de que a alavanca de acoplamento
para a lâmina de corte 24 esteja engatada na ra-
nhura.
2. Ligar o motor e soltar o travão de mão.
3. Deslocar o trinco de segurança 25 vermelho para
frente e puxar lentamente a alavanca para o acci-
onamento 2 para cima.
4. Soltar o trinco de segurança
25 vermelho.
5. Ajustar a velocidade de acordo com as necessida-
des, modificando a posição da alavanca do acele-
rador 19 entre e .
6. Para parar, deverá soltar a alavanca o acciona-
mento 2.
Apenas engatar o rolo posterior
Atenção: Para evitar danos na embraiagem, deverá
ser assegurado que o corta-relvas esteja parado.
Premir a alavanca de acoplamento para a lâmina
de corte 24 para olado e puxar da ranhura.
Controlar o nível do óleo antes de cortar a relva e se
necessário abastecer o tanque de gasolina com com-
bustível.
No final da estação é recomendável apenas abas-
tecer a quantidade de combustível no tanque de
gasolina, necessária para cortar a relva, pois o
corta-relvas não deveria conter combustível ao
ser armazenado.
Ideais resultados de corte podem ser alcançados,
se começar a cortar a relva pelos cantos da relva
e movimentando-se para frente em forma “L”.
Em seguida, na extremidade angular de cada
pista, deverá retornar, passando levemente por
cima da última pista cortada.
Ao cortar a relva da próxima vez, o ângulo recto de-
verá encontra-se do lado oposto, pois isto poderá evi-
tar desnivelamentos no solo, devido à constantes cor-
tes no mesmo sentido.
Utilização do corta-relvas
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Cortar relva
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CLUB/ROYALE - Buch Seite 4 Dienstag, 7. August 2001 2:41 14
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