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Manutenção
Colocar as rodas
Se as rodas tiverem de ser removidas para
assistência, certifique-se de que são colocadas da
seguinte forma:
Roda frontal
1. Certifique-se de que a haste da válvula (1) está
voltada para fora (consulte a F
Figura 36
).
2. Encaixe a roda frontal (2) no veio (3).
3. Aperte a roda frontal (2) com as anilhas (4 e 5) e o
pino (6). Dobre as extremidades do pino para
lados opostos para manter a roda frontal no veio.
4. Se o seu modelo tiver tampões de rodas (7),
coloque os tampões de rodas. Certifique-se de
que as anilhas mantêm os tampões de rodas no
lugar.
1
2
4
1
2
6
5
9
8
7
Figura 37
1
2
3
7
4
6
5
Figura 36
Roda traseira
1. Coloque as anilhas (1) e o espaçador (2) no eixo
(3) (consulte a F
Figura 37
).
2. Monte a chave quadrada (4) na ranhura da chave.
3. Certifique-se de que a haste da válvula (5) está
voltada para fora.
4. Alinhe a ranhura na oda traseira com a chave
quadrada.
5. Encaixe a roda traseira (6) no eixo (2).
6. Aperte a roda traseira (6) com a anilha (7) e o anel
de retenção (8).
7. Se o seu modelo tiver tampões de rodas (9),
coloque os tampões de rodas. Certifique-se de
que a anilha mantém os tampões de rodas no
lugar.
Ajuste do Indicador de Saco Cheio
Deslizar o parafuso, anilha e porca (1) para cima diminui
a sensibilidade no colector de relva cortada, antes de o
alarme disparar (consulte a F
Figura 38
). Deslizar o para-
fuso, anilha e porca (1) para baixo aumenta a sensibili-
dade no colector, antes do alarme disparar.
1. Desapertar o parafuso, anilha e porca (1).
2. Deslizar o parafuso, anilha e porca para cima ou
para baixo na palheta do alarme (2)
3. Apertar o parafuso, anilha e porca.
NOTA: Pode ser necessário alterar o ajustamento do
alarme de colector de relva cortada cheio, à medida que
as condições de relvado se alteram.
1
2
Figura 38