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16 0,375 1, 3 7T Oregon 91VJ 56
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McCulloch Ma c 2 0X , .
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5/32 / 4,0
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16/40:56
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TENERE LA SEGA IN EFFICIENZA
S Fare eseguiretutte leoperazioni dimanuten-
zione dellamotosega daun tecnicoqualifica-
to ad eccezione delle voci elencate nella se-
zione della manutenzione di questo
manuale. Ad esempio, se per rimuovere ori-
montare ilvolanosiusano strumenti inappro-
priati nella manutenzione della frizione, si
può provocare un dannostrutturale alvolano
e causarne lo scoppio.
S Accertarsi che la catena si blocchi quando
viene rilasciato il grilletto del gas. Per la retti-
fica, vedere “Regolazioni del carburatore”.
S Non modificare la sega in alcun modo.
Usare solo accessori forniti o specifica-
mente raccomandati dal produttore.
S Mantenere le impugnature asciutte, pulite
e prive di olio o di carburante.
S Mantenere benserrati itappidelcarburan-
te e dell’olio, le viti e i fermagli.
S Usare solo accessori e parti di ricambio
McCulloch come raccomandato.
MANEGGIARE CON CURA IL CAR-
BURANTE
S Non fumare mentre si maneggia il carbu-
rante o si usa la sega.
S Eliminare tutte le sorgenti di scintille o
fiamme nelle aree in cui viene miscelato o
versato il carburante. Devono essere
completamente assenti fumatori, fiamme
aperte o attività tali da provocare scintille.
Fareraffreddareilmotoreprima dirifornirlo
di carburante.
S Miscelare e versare il carburante in una
zona aperta su pavimento senza copertu-
re; conservare il carburante in un luogo
fresco, asciutto e ben ventilato; utilizzare
un contenitore omologato e dotato di indi-
catori dilivello pertutti gli usi delcarburan-
te. Pulire il carburante versato inavverti-
tamente a terra e sulla sega prima di
iniziare a segare.
S Spostarsi dialmeno 3metridalla posizionein
cuisièrifornitoilmotoreprimadiavviarlo.
S Spegnere il motore e lasciare raffreddare
la sega in un’area non infiammabile, non
su fogliesecche,paglia, carta ecc.Rimuo-
verelentamente iltappodel combustibilee
rifornire l’unità.
S Riporre l’unità e il carburante in un’area in
cui i vapori del carburante non possano
raggiungere scintille o fiamme aperte pro-
venienti da boiler, motori o interruttori elet-
trici, caldaie ecc.
RINCULO
AVVERTENZA: Evitare i rinculo;
possono causare gravi infortuni. Il rinculoè
il movimento all’indietro, in alto o in avanti
all’improvviso della barra di guida che si
verifica quando la catena della sega, vicina
alla punta superiore della barra di guida,
tocca un qualsiasi oggetto, quale un legnoo
un ramo, oquando il legno avvolge o stringe
la sega nel taglio. Il contatto con un corpo
estraneo nel legno può anche causare la
perdita di controllo della motosega.
S Il rinculo rotazionale può verificarsi
quando la catena in movimento tocca un
oggettosullapuntasuperioredella barradi
guida. Il contatto può causare la
penetrazione della sega nell’oggetto, che
arresta la catena per un istante. Ne
consegue una reazione inversa, ultra
veloce che spinge con violenza la barra di
guida in alto e indietro verso l’operatore.
S L’effetto morsa--rIncu lo può verificarsi
quando il legno avvolge e stringe nel taglio la
catena in movimento della sega, lungo la
parte superiore della barra di guida,
causando l’arresto improvviso della catena.
L’arresto improvviso della catena causa
l’inversionedella forza della catena usata per
tagliare il legno, con il risultato che la sega si
muove in direzione opposta a quella della
rotazione della catena. La sega viene
lanciata direttamente all’indietro verso
l’operatore.
S L’arresto puòverificarsi quandola catena
in movimento tocca un oggetto nel legno
che si sta tagliando, sulla parte inferiore
della barra di guida. La sega si arresta
improvvisamente. L’arresto improvviso
tira la sega in avanti e lontano
dall’operatore,ilquale potrebbefacilmente
perdere il controllo della sega.
Evitare il rinculo da blocco:
S Stare estremamente attenti a situazioni o
ostacoliin cuiil materialepossa provocare
il blocco della parte superiore della catena
o comunque l’arresto della catena.
S Non tagliare più di un tronco alla volta.
S Non storcere la sega quando la barra viene
trattenuta da un intacco di abbattimento nei
tagli che richiedono un movimento alternato.
Evitare lo s trappo:
S Iniziarea tagliaresempreconil motorealla
massimavelocità ela carcassa dellasega
contro il legno.
S Usare cunei di plastica o di legno. Non tene-
re aperto il taglio con un cuneo di metallo.
Direzione di rinculo
Evitare gli ostacoli
Liberare l’area
di lavoro
RIDURRE LE POSSIBILITÀ DI RIN-
CULO
S Rendersicontodella possibilitàchesiveri-
fichi il rinculo. Se si capisce bene come si
verifica il rinculo, è possibile ridurre l’ele-
mento di sorpresa che ha un ruolo fonda-
mentale negli incidenti.
S Non lasciare mai che latestata della barra
di guida tocchi un oggetto con la catena in
movimento.
S Tenere l’area di lavoro libera da ostacoli
come altri alberi,rami,pietre, recinti, ceppi