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2. Lave el elemento en una solución de detergente doméstico y agua tibia, a continuación enjuague
cuidadosamente, o lave en un solvente no inflamable o de alto punto de inflamación. Permita que el
elemento se seque completamente.
3. Empape el elemento en aceite de motor limpio y elimine el exceso de aceite exprimiendo según se muestra
en la Fig. 17. El motor emitirá humo durante el arranque inicial si queda mucho aceite en el elemento.
4. Instale nuevamente la cubierta del elemento del filtro de aire.
CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE
ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
ABRAZADERA
ABRAZADERA
LIMPIEZA DEL COLECTOR DE SEDIMENTOS DEL COMBUSTIBLE
El colector de sedimentos evita que la suciedad o el agua que se pueden encontrar en el
tanque de combustible entren en el carburador. Si el motor no se ha puesto en marcha
durante un tiempo prolongado, es necesario limpiar el colector de sedimentos.
1.
Haga girar la válvula de combustible hasta la posición de desconexión (OFF) (horizontal en relación con
el terreno). Retire el colector de sedimentos y la junta tórica según se muestra en la Fig. 18.
2. Limpie el colector de sedimentos, y la junta tórica, en un disolvente no inflamable
o de alto punto de inflamación.
3. Instale nuevamente la junta tórica y el colector de sedimentos.
4. Conecte la válvula de combustible y verifique si existen fugas de combustible.
SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO
Con el objeto de realizar el servicio de mantenimiento de la bujía de encendido, Ud. necesitará una llave para
bujías de encendido similar a la que se incluye con el generador. Utilice las bujías de encendido
recomendadas: BPR6ES (NGK), W20EPR-U (DENSO). Con el objeto de asegurar la operación correcta del
motor, la bujía de encendido debe tener una separación entre electrodos correcta y estar libre de depósitos.
1. Retire la tapa de la bujía de encendido.
2. Limpie toda suciedad que exista alrededor de la base de la bujía de encendido.
3. Utilice una llave para bujías de encendido para retirar la bujía de encendido.
4. Inspeccione visualmente la bujía de encendido. Reemplácela si el aislador está
agrietado o astillado. Limpie la bujía de encendido con un cepillo de alambre si
piensa utilizarla nuevamente.
5. Mida la separación entre los electrodos con una galga palpadora. Corrija según se
requiera doblando cuidadosamente el electrodo lateral (Fig. 19). La separación debe
ser igual a: 0,028 – 0,031 pulg. (0,70 – 0,80 mm)
6. Verifique que la arandela de la bujía de encendido está en buenas condiciones. De lo
contrario, enrosque la bujía de encendido con la mano para no estropearla.
7.
Después de que la bujía de encendido está asentada, apriete con una llave para bujías de
encendido con el objeto de comprimir la arandela. Si está instalando una bujía de encendido
nueva, apriete la bujía de encendido 1/2 vuelta después de asentarla para comprimir la
arandela. Si está instalando nuevamente una bujía de encendido usada, apriete 1/8 – 1/4 de
vuelta después de que la bujía de encendido se asienta para comprimir la arandela.
NOTA: La bujía de encendido se debe apretar firmemente. Una bujía de encendido apretada incorrectamente se
puede calentar mucho y puede dañar el motor. No utilice nunca bujías de encendido que tengan una
gama de calor incorrecta. Utilice solamente las bujías de encendido recomendadas o sus equivalentes.
AMORTIGUADOR DE CHISPAS
PRECAUCIÓN :
Si el motor ha estado en marcha, el silenciador estará muy caliente.
Tenga cuidado de no tocar el silenciador. Esté seguro de permitir que el
motor se enfríe antes de tocar la bujía de encendido.
PRECAUCIÓN :
Si el motor ha estado en marcha, el silenciador estará muy caliente. Permita que el motor se
enfríe antes de proceder.
JUNTA TÓRICA
COLECTOR
DE
COMBUSTIBLE
0,028-0,031 pulg.
(0,70-0,80 mm)
NOTA: El servicio de mantenimiento del amortiguador de chispas se debe realizar cada 100 horas con el
objeto de mantener la eficiencia del mismo.
1.
Utilizando un destornillador Phillips retire el tornillo del amortiguador de chispas según se muestra en la Fig. 20.
2.
Utilice un cepillo para eliminar los depósitos de carbón de la pantalla del amortiguador de chispas según se muestra en
la Fig. 20. Inspeccione la pantalla del amortiguador de chispas para determinar si existen orificios o desgarraduras.
Reemplace el amortiguador de chispas si fuera necesario.
fig.17
fig.18
fig.19