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• Envenenamiento por el monóxido de carbono de los gases de escape del motor. Cuandoquiera que opere el
motor confirme que existe una ventilación adecuada.
• Quemaduras debido a partes calientes. Permita que el motor y el sistema de escape se enfríen antes de
tocarlos para evitar quemaduras.
• Lesiones debido a las partes en movimiento. Use ropa adecuada, recoja el cabello largo, y esté alerta
alrededor del generador para evitar lesiones debido a las partes en movimiento.
Lea las instrucciones antes de comenzar, y confirme que tiene todas las herramientas y la habilidad necesarias.
Su centro de servicio autorizado es el que mejor conoce a su generador y está totalmente equipado para realizar el
mantenimiento y la reparación. Con el objeto de asegurar la mejor calidad y confiabilidad, para la reparación o el reemplazo
utilice sólo partes nuevas genuinas o los equivalentes de las mismas.
PRECAUCIÓN :
Con el objeto de reducir la posibilidad de un incendio o de una explosión, tenga cuidado cuando esté
trabajando cerca de la gasolina. Con el objeto de limpiar las partes no utilice gasolina, utilice sólo un solvente
no inflamable. Mantenga los productos del tabaco, las chispas y las llamas alejadas de todas las partes
relacionadas con el combustible.
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
FUENTE DE EMISIONES
El proceso de combustión genera monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
El control de los hidrocarburos y de los óxidos de nitrógeno es muy importante porque cuando están
sometidos a la luz solar reaccionan, en ciertas condiciones, formando niebla fotoquímica. El monóxido de
carbono no reacciona de la misma forma, pero es tóxico.
Un motor Honda acciona a su Generador HITACHI. Honda utiliza ajustes pobres del carburador y de otros
sistemas para reducir las emisiones de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
ACTAS DE AIRE LIMPIO DE LOS EE.UU. Y DE CALIFORNIA
Las reglamentaciones de EPA y de California requieren que todos los fabricantes proporcionen instrucciones
escritas en las que se describen la operación y el mantenimiento de los sistemas de control de emisiones.
Con el objeto de mantener las emisiones de su Motor Honda dentro de las normas de emisiones es necesario
cumplir con las instrucciones y procedimientos que se indican a continuación.
MANIPULACIÓN INDEBIDA Y ALTERACIÓN
La manipulación indebida o la alteración del sistema de control de emisiones puede aumentar las emisiones
por encima del límite legal. Entre los actos que constituyen manipulación indebida se encuentran:
• El retiro o la alteración de cualquier parte de los sistemas de admisión, combustible o escape.
• La alteración o la anulación del varillaje de mando del regulador de velocidades o el mecanismo de
regulación de la velocidad para hacer que el motor opere fuera de sus parámetros de diseño.
PROBLEMAS QUE PUEDEN AFECTAR A LAS EMISIONES
Si Ud. tiene conocimiento de cualquiera de los síntomas que se indican a continuación, haga que su centro de
servicio autorizado inspeccione y repare su motor.
• Arranque difícil o pérdida de velocidad después del arranque
• Marcha en vacío irregular
• Fallas en el encendido o petardeo bajo carga
• Combustión retardada (Petardeo)
• Humo de escape negro o alto consumo de combustible
PIEZAS DE REPUESTO
Los sistemas de control de emisiones de su Motor Honda han sido diseñados, construidos y certificados de acuerdo con
los Reglamentos sobre Emisiones de EPA y de California. Nosotros recomendamos el uso de piezas de repuesto Honda
genuinas cuandoquiera que se realice el mantenimiento del motor. Estas piezas de repuesto de diseño original se han
fabricado con las mismas normas que las partes originales, en consecuencia Ud. puede tener confianza en el rendimiento
de las mismas. El uso de piezas de repuesto que no sean del diseño y de la calidad originales puede perjudicar la
efectividad de su sistema de control de emisiones.
Un fabricante de una parte del mercado de reposición asume la responsabilidad de que la parte no afectará adversamente
el rendimiento de las emisiones. El fabricante o el reconstructor de la parte debe certificar que el uso de la misma no dará
como resultado el incumplimiento de las reglamentaciones sobre emisiones por parte del motor.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
En el Programa de Mantenimiento Periódico que se indica a continuación se indican los intervalos de mantenimiento para el
motor y el generador.
Le rogamos leer los procedimientos detallados de mantenimiento para el motor que se describen en el Manual del Propietario.
MÁQUINAS NUEVAS
Cambie el aceite del motor y reemplace el filtro de aire después de las primeras 20 horas de operación.