Campbell Hausfeld GN5060 Portable Generator User Manual


 
23 Fr
GN5060, GN6575
Guide de Dépannage (Suite)
Symptôme Cause(s) Possible(s) Mesures Correctives
Le moteur ne
démarre pas
(Suite)
5. Le moteur est alimenté en carburant
pollué ou trop ancien
6. La bougie est sale
7. La bougie est brisée
8. L’appareil n’est pas sur une surface à
niveau
9. Le niveau d’huile est faible
5. Changer l’essence du moteur.
6. Nettoyer la bougie.
7. Remplacer la bougie.
8. Déplacer l’appareil sur une surface à niveau pour
empêcher l'arrêt de niveau d’huile faible de se déclencher.
9. Ajouter ou remplacer l’huile.
Le moteur
fonctionne, mais
sans aucune
puissance de
sortie
1. Le(s) disjoncteur(s) principal(aux) ou
secondaire(s) est(sont) déclenché(s).
2. Mauvais raccord de fils/câbles
3. Mauvais appareil électrique raccordé au
générateur
1. Réinitialiser le(s) disjoncteur(s) principal(aux) ou
secondaire(s).
2. Si une rallonge a été utilisée, en essayer une autre.
3. Essayer de brancher un autre appareil.
Le générateur
fonctionne, mais
n’alimente pas
tous les appareils
électriques
raccordés.
1. Le générateur est surchargé
2. Court-circuit dans un des appareils
raccordés
3. Le filtre à air est sale
1. Éteindre tous les appareils électriques. Débrancher tous
les appareils électriques. Éteindre le générateur. Attendre
plusieurs minutes. Redémarrer le générateur. Essayer de
brancher un nombre inférieur de charges électriques au
générateur.
2. Essayer de débrancher toutes charges électriques court-
circuitées ou défectueuses.
3. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Aucune tension
de sortie
1. La vitesse du moteur est trop faible
2. Câblage ouvert, court-circuité ou
incorrect
3. Condensateur défectueux
4. Enroulements de champ ouverts ou
courts-circuités
5. Diodes ouvertes
6. Disjoncteur déclenché
1. Régler la vitesse du moteur.
2. Se rapporter au diagramme de câblage, nettoyer et
rebrancher tout le câblage.
3. Remplacer le condensateur.
4. Tester la résistance de l’enroulement, remplacer
l’enroulement de champ si nécessaire.
5. Tester les diodes, remplacer si nécessaire.
6. Réinitialiser le disjoncteur.
Faible tension
de sortie sans
charge
1. La vitesse du moteur est trop faible
2. Diodes ouvertes
3. Condensateur défectueux
4. Enroulements de champ ouverts ou
courts-circuités
1. Régler la vitesse du moteur.
2. Tester les diodes, remplacer si nécessaire.
3. Remplacer le condensateur.
4. Tester la résistance de l’enroulement, remplacer
l’enroulement de champ si nécessaire.
Forte tension
de sortie sans
charge
1. Condensateur défectueux
2. La vitesse du moteur est trop rapide
1. Remplacer le condensateur.
2. Régler la vitesse du moteur.
Basse tension
de sortie sous
charge
1. Diode ouverte
2. Vitesse du moteur trop lente à pleine
charge
3. Application d’une charge excessive
1. Tester les diodes, remplacer si nécessaire.
2. Régler la vitesse du moteur.
3. Réduire la charge appliquée.
Tension de sortie
irrégulière
1. Moteur déséquilibré
2. Connexions électriques sales, corrodées ou
desserrées
3. Application d’une charge instable
1. Se reporter au manuel du moteur.
2. Se rapporter au diagramme de câblage, nettoyer et
rebrancher tout le câblage.
3. Retirer toutes les charges, puis appliquer chacune d’elle
individuellement pour déterminer laquelle est responsable
du fonctionnement irrégulier.
Fonctionnement
bruyant
1. Boulon de moteur ou de générateur
desserré
2. Court-circuit dans la charge ou le champ
du générateur
3. Roulement défectueux
1. Resserrer tous les montages.
2. Tester la résistance de l’enroulement, remplacer
l’enroulement de champ si nécessaire.
Tester les appareils à charge pour tout court-circuit.
Remplacer l’appareil à charge défectueux.
3. Remplacer le roulement.
Le ralenti-
automatique ne
fonctionne pas
1. Fil endommagé ou débranché dans le
circuit de commande du ralenti
2. Circuit imprimé de commande du ralenti
défectueux
3. Serpentin de détection du courant
défectueux
1. Réparer ou remplacer le câblage.
2. Remplacer le circuit imprimé de commande du ralenti.
3. Remplacer le serpentin de détection de courant.
Ces procédures de diagnostic et de réparation doivent être exécutées par un centre de service autorisé.