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Preparación del motor
Si la unidad va a almacenarse por más de 30 días,
prepare para almacenamiento como sigue:
Es importante evitar que se formen depósitos de
goma en las partes esenciales del sistema de
combustible del motor tales como el carburador,
filtro de combustible, manguera de combustible o
tanque durante el almacenamiento. También, la
experiencia indica que los combustibles
mezclados con alcohol (llamados gasohol o
usando etanol o metanol) pueden atraer humedad
que conduce a la separación y formación de
ácidos durante el almacenamiento. El gas acídico
puede averiar el sistema de combustible de un
motor mientras esté en almacenamiento.
• Extraiga toda la gasolina del carburador y del tanque de
combustible para prevenir que se formen depósitos de
goma sobre esas piezas y causando un mal
funcionamiento posible del motor.
• Haga funcionar el motor hasta que se vacíe el tanque de
combustible y el motor se apague debido a la falta de
combustible.
• Drene el carburador presionando hacia arriba sobre el
drenaje del tazón, ubicado debajo de la cubierta del
carburador. Vea la Figura 38.
Figura 38
ADVERTENCIA: Drene el combustible dentro de
un recipiente aprobado al aire libre, alejado de las
llamas expuestas. Asegúrese que el motor esté
frío. No fume.
• El combustible dejado en el motor durante el tiempo
caluroso se deteriora y causa problemas graves de
arranque.
NOTA: El estabilizador de combustible (tal como STA-
BIL) es una alternativa aceptable para minimizar la
formación de depósitos de goma de combustible
durante el almacenamiento. Siga siempre la relación
de mezcla indicada en el recipiente del estabilizador.
haga funcionar el motor por 10 minutos por lo menos
después de agregar estabilizador para permitirle que
llegue al carburador. No drene el carburador si usa
estabilizador de combustible.
ADVERTENCIA: Drene el combustible dentro de
un recipiente aprobado al aire libre, alejado de las
llamas expuestas. Asegúrese que el motor esté
frío. No fume.
• El combustible dejado en el motor durante el tiempo
caluroso se deteriora y causa problemas graves de
arranque.
ADVERTENCIA: Si usa estabilizador de
combustible, no drene el carburador. Nunca use
productos limpiadores de motor o carburador en el
tanque de combustible ya que pueden ocurrir
daños permanentes.
NOTA: El estabilizador de combustible (tal como STA-
BIL) es una alternativa aceptable para minimizar la
formación de depósitos de goma de combustible
durante el almacenamiento. Siga siempre la relación
de mezcla indicada en el recipiente del estabilizador.
haga funcionar el motor por 10 minutos por lo menos
después de agregar estabilizador para permitirle que
llegue al carburador. No drene el carburador si usa
estabilizador de combustible.
• Extraiga la bujía y vierta una (1) onza de aceite de motor
a través del orificio de la bujía dentro del cilindro. Intente
arrancar el motor varias veces para distribuir el aceite.
Vuelva a colocar la bujía.
Preparación del Expulsor de Nieve
• Al almacenar cualquier tipo de equipo motorizado en un
galpón de almacenamiento no ventilado o de metal,
debe tenerse cuidado en proteger el equipo contra la
oxidación. Recubra el equipo, usando un aceite liviano o
siliconas, especialmente las cadenas, resortes,
rodamientos y cables.
• Limpie toda la suciedad del exterior del motor y del
equipo.
• Siga las recomendaciones de lubricación en la página
54. Almacene en un área limpia y seca.
ADVERTENCIA: Nunca almacene el motor
con combustible en el tanque, bajo techo o en
adreas mal ventiladas, donde los humos del
combustible pueden llegar a una llama expuesta,
chispas o una llama piloto ni sobre una cochina,
calentador de agua, secador de ropas ni otros
artefactos a gas
Carburador
Drenaje
del tazón
ALMACENAMIENTO DE FUERA DE TEMPORADA