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Interruptor De Encendido De Seguridad
El interruptor de la llave de encendido debe insertarse
completamente en el interruptor antes que arranque la
unidad. No intente girar la llave.
Valvula De Corte De Combustible
La válvula de corte de combustible, ubicada debajo del
tanque de combustible controla el flujo de combustible del
tanque. Asegúrese que no esté en la posición "off" antes de
arrancar el motor.
Manivela De La Canaleta
La manivela de la canaleta está ubicada
del lado izquierdo de la limpiadora de
nieve.
Para cambiar la dirección en la cual se
limpia la nieve, gire la manija de la
canaleta como sigue:
• Gire la manija en el sentido de las
agujas del reloj para descargar a la izquierda.
• Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para
descargar a la derecha.
Palanca De Cambios
La palanca de cambios está ubicada en el
centro del panel del mango. La palanca
de cambios puede moverse a una de
ocho posiciones. Use la palanca de
cambios para determinar la velocidad
sobre el suelo.
Avance—una de seis velocidades. La
posición número uno (1) es la más lenta.
La posición número seis (6) es
la más rápida.
Retroceso—dos velocidades de
retroceso (R). La “R” más cercana al
operador (todo hacia atrás) es la más
veloz de las dos.
Control De Inclinacion De La
Canaleta
La distancia a la que se despide la nieve
puede ajustarse ajustando el ángulo del
conjunto de la canaleta. Mueva el control
de inclinación hacia adelante para
disminuir la distancia, hacia atrás para
aumentarla.
Herramienta De Limpieza De Canaleta
La herramienta de limpieza de canaleta está diseñada
para despejar una canaleta de descarga obturada. Vea la
página 53 para instrucciones sobre cómo utilizarla
correctamente.
Controles De Dirección De
Rueda
Los controles de dirección de rueda
izquierda y derecha están ubicados en
la parte inferior de los mangos.
• Apriete el control derecho para girar hacia la derecha;
apriete el control izquierdo para girar hacia la izquierda.
NOTA: Haga funcionar el expulsor de nieve en áreas
abiertas hasta que esté familiarizado con estos
controles.
Zapata deslizante
La posición de la zapata deslizante está determinada por
la condición del terreno del que se debe sacar la nieve.
Cuanto más alto sea el nivel de la nieve, más baja debe
estar la zapata deslizante. Ajuste según sea necesario.
Detencion Del Expulsor De Nieve
• Para detener la expulsión de nieve, desenganche la
palanca del propulsor de la hélice.
• Para apagar el motor, empuje la palanca de control del
acelerador a OFF y extraiga la llave de encendido. No
gire la llave.
Antes de poner en marcha el motor
Llene Con Gasolina
• Almacene la gasolina en un recipiente limpio, aprobado y
mantenga la tapa en su lugar en el recipiente.
• Asegúrese de que el recipiente del cual vierte la gasolina
esté limpio, libre de óxido y de otras partículas extrañas.
• Se provee una tapa de plástico dentro de la abertura de
llenado de combustible en el tanque de combustible.
Saque y deseche esta tapa antes de llenar el tanque.
Utilice la otra tapa del tanque de gasolina para cerrar
luego del llenado.
ADVERTENCIA: Nunca utilice su mano para
limpiar una canaleta de descarga obturada. Apague
el motor y permanezca detrás de las manijas hasta
que todas las partes móviles se hayan detenido
antes de proceder a desatascar.
CLOCKWISE TO
DISCHARGE LEFT
COUNTER CLOCKWISE
TO DISCHARGE RIGH
T
6
1
2
F
3
4
5
R2
R1
R
ADVERTENCIA: La gasolina es
inflamable; tenga mucho cuidado cuando la
manipule o la almacene .
No coloque combustible en el tanque mientras
el expulsor de nieve esté funcionando, cuando
esté caliente o cuando esté un área cerrada.
Mantenga su expulsor de nieve a distancia de
una llama abierta o de una chispa eléctrica y no
fume mientras esté llenando el tanque con
combustible.
Nunca llene el tanque de combustible
completamente. Llene el tanque a 1/4"-1/2" de
distancia de la parte superior para que haya
espacio suficiente para la expansión del
combustible.
Siempre llene el tanque de combustible en
exteriores y utilice un embudo o pico para evitar
derrames.
Asegúrese de limpiar el combustible
derramado antes de encender el motor.