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grasa. Puede obtenerse acceso a las levas por debajo
del panel del mango. Vea la Figura 21.
Figura 21
Caja De Engranajes
• La caja de engranajes está lubricada con grasa de
fábrica y no requiere inspección. Si se desarma por
cualquier motivo, lubrique con 2 onzas de grasa.
Rodamientos
• Lubrique una vez por temporada, los rodamientos de las
hélices, los rodamientos de las ruedas y los rodamientos
de la sección lateral del armazón, con aceite liviano.
Figura 22
Ruedas
• Coloque aceite o rocíe con lubricante dentro de los
cojinetes de las ruedas por lo menos una vez por
temporada. Tire de la clavija, saque las ruedas, limpie y
recubra los ejes con una grasa de automóvil de multiuso.
Vea Figura 23.
Figura 23
Canaleta De Descarga
• La base de la canaleta de descarga y los espirales en la
manivela de la canaleta deben lubricarse por lo menos
cada 25 horas de uso. Aplique el lubricante debajo de la
base de la canaleta y donde los espirales hagan contacto
con la canaleta de descarga. Vea Figura 24.
Figura 24
Verificar Las Correas En V
Siga las instrucciones a continuación para verificar la
condición de las correas propulsoras cada 50 horas de
operación.
• Saque la cubierta de la correa de plástico en la parte
frontal del motor extrayendo los dos tornillos
autosuficientes.
• Inspeccione visualmente en busca de correas peladas,
rotas, o excesivamente desgastadas.
Verificar La Rueda De Fricción
Siga las instrucciones a continuación para verificar la
condición de la goma de la rueda de fricción cada 25
horas de operación.
• Saque los seis tornillos autosuficientes de la cubierta del
bastidor por debajo del expulsor de nieve.Inspeccione
visualmente la goma de la rueda de fricción en busca de
desgaste excesivo, roturas o un ajuste flojo en el eje
propulsor de la rueda de fricción.
• Asimismo, enganche el control de tracción y verifique si
la rueda de fricción está haciendo contacto con la placa
de fricción. Si no hace contacto, ajuste el cable propulsor
de tracción y vuelva a chequear la rueda de fricción.
• Reemplace la goma de la rueda de fricción en caso de
ser necesario.
• Una vez que ha concluido el mantenimiento de la rueda
de fricción, vuelva a acoplar la cubierta del bastidor al
expulsor de nieve habiendo extraído previamente la
ferretería.
Panel del mango
Varillas de control
Levas de lubricación aquí
Cojinetes
Pernos de corte
Tapón de cierre de
tubería de ventilación
Clavija
Eje
Lubrique debajo de
la base de la canaleta
Espirales de la
de la canaleta.
manivela