Rover 61 Lawn Mower User Manual


 
Powered Walk Behind Mower - CE Part No. 04016218 Rev G © Copyright 12/2006
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ESPAÑOL
MANTENIMIENTO (Continuación)
Cómo cambiar la correa de tracción (Continuación)
En caso de que la segadora tenga disco completo y cuchillas, será necesario quitar la ensambladura de corte
desatornillando, con las llaves inglesas adecuadas, el tornillo del centro y los tres tornillos circundantes.
•Si la segadora está equipada con la opción “cuchilla de regresión”, haga girar ambas cuchillas en reverso hasta que la
acanaladura de la cuchilla toca el soporte de barra (figura 23).
Coloque la nueva correa en el carrillo del motor; haga girar el cárter de la transmisión hasta que esté lo más
cercanamente posible al carrillo del motor .
Ajuste la correa de tracción por medio del tornillo de adaptador (consulte la sección “Ajuste de la correa de tracción”.)
Ponga la cubierta de la correa y aprete con firmeza los tornillos y arandelas.
Ponga la ensambladura de corte (si es necesario) y coloque en su lugar, sin apretar, el tornillo central y arandela junto
con los tornillos y arandelas circundantes; aprételos de la forma siguiente: tornillo central (65-70 Nm) y los tornillos
circundantes (16-19Nm)
Si la segadora está equipada con la opción “cuchilla de regresión, haga girar las cuchillas de regreso a su posición original
hasta que estén en línea con el soporte de barra.
Baje la segadora hasta que todas las ruedas toquen el suelo.
Ponga la cubierta de la tracción (consulte la sección “Cómo colocar la cubierta de tracción”).
Quite la acumulación de hierba cortada de las cabezas de los tornillos, en los accesorios de
la correa de tracción, para que la llave inglesa se acople perfectamente.
Limpie minuciosamente la cubierta y la transmisión antes de colocarlos de nuevo.
Examine si los carrillos de tracción están desgastados o dañados; asegúrese que no están
sueltos al momento de quitar la correa. Cámbielos si es necesario.
Correas y carrillos especiales son necesarios para asegurar larga duración y cumplir con los
requisitos de fabricación; por lo que sólo debe usar respuestos genuinos de Rover.
Ajuste de los embragues
Nota: El siguiente procedimiento es necesario sólo cuando el ajuste del cable no ha producido la suficiente tracción del
mismo. Esto provocará desgaste a la larga.
Consulte los apuntes sobre “Advertencia” y “Precaución” al principio de esta sección.
PRECAUCIÓN
Quite la cubierta de tracción (consulte la sección “Cómo quitar la cubierta de la armazón”) para tener a la vista los platos
del embrague y realizar otros reajustes.
Afloje toda la cadena de tracción: desatornille el ajustador de la cadena (figura 24).
Afloje toda la correa de tracción: desatornille el ajustador de la correa (refer figure 25).
Con la ayuda de la llave Allan adecuada, quite el montaje central y arandelas de empuje al extremo del eje exterior
(figura 26).
•Quite los accesorios que retienen el exterior del alojamiento del árbol en los cojinetes (figura 27).
Levante un poco el final del eje exterior y deslice hacia fuera el sujetador exterior del árbol en los cojinetes (figura 28).
Tome nota de la señal (en la prominencia del plato de tracción interno) que sirve para alinearlo con el extremo de la
chaveta de enganche (figura 29).
Tire hacia afuera los platos de tracción y leva de maniobra hasta que el plato interno quede libre de la chaveta de
enganche (figura 29).
Gire el plato interno hasta que logre alinear la chaveta de enganche con la ranura
SIGUIENTE
a la señal de la que tomó
nota anteriormente. Deslice, en la nueva posición, el plato de tracción en la chaveta de enganche.
Ponga el sujetador de la parte externa del árbol en los cojinetes en su lugar original y aprételo fírmemente.
Ponga el montaje central y arandelas de empuje en el extremo del eje externo.
Reajuste la cadena de tracción (consulte la sección “Ajuste de la cadena de tracción”).
Reajuste la correa de tracción (consulte la sección “Ajuste de la correa de tracción”).
Coloque la cubierta de tracción (consulte la sección “ Cómo colocar la cubierta de tracción”).
Reajuste el cable del embrague (consulte la sección “Ajuste del cable de tracción”).
Las señales en el plato de tracción interno constituyen las posiciones ‘I’, ‘II’, ‘III’. La posición
‘I’ se usa cuando el plato de tracción es nuevo; por el contrario, la posición ‘III’ se usa cuando
la pieza está desgastada.
Debe cambiarse el plato de tracción cuando el ajuste del cable no trabajó y el plato interno
está posicionado en la señal ‘III’.
Antes de poner de nuevo el ensamblaje, limpie y engrase las levas del eje exterior del
alojamiento del árbol de los cojinetes y la palanca.
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