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NaviTrack
®
II
Ridge Tool Company
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tion de fréquences plus élevées risque d’être le seul
moyen de la rendre visible
(se reporter à la page 61)
.
• Lors de l’utilisation du transmetteur en mode inductif,
n’oubliez pas de reculer le début de localisation d’en-
viron 10 m afin d’éviter les risques de « couplage
par conduction » ou couplage dans l’air. Ceci a lieu
lorsque le NaviTrack II reçoit le signal du transmetteur
directement par voie aérienne, et non via la ligne à
tracer. Pour s’assurer de l’absence de couplage dans
l’air, dirigez le NaviTrack II directement vers le trans-
metteur ; si l’intensité du signal augmente, il est pos-
sible que le transmetteur soit trop près du récepteur
pour assurer un traçage précis.
NOTA ! Plus le signal à couplage inductif produit sur le
conducteur est faible, plus la distance de cou-
plage dans l’air sera importante.
En cours de traçage, l’affichage de carte fonctionnera
mieux sous les conditions suivantes :
• La conduite est de niveau.
• Le NaviTrack II se trouve à une altitude plus élevée
que celle de la conduite tracée.
• Le mât d’antenne du NaviTrack II est tenu sensi-
blement à la verticale.
En l’absence des conditions précédentes, il sera néces-
saire d’assurer un signal de proximité et d’une intensité de
signal maximum.
De manière générale, si le NaviTrack II est utilisé dans
une zone au-dessus de la ligne visée dans un rayon de
balayage égal à environ deux « profondeurs » de ligne,
la carte sera à la fois utile et précise. Ceci est bon à
savoir lors de l’utilisation de la carte en présence d’une
cible ou d’une ligne très peu profonde. La largeur de la
surface utile de la carte risque d’être diminuée en cas de
lignes à fleur de sol.
Mesure des profondeurs
(modes « Traçage »)
Le NaviTrack II calcule la profondeur mesurée en com-
parant l’intensité du signal reçu par l’antenne inférieure
à celle du signal reçu par l’antenne supérieure.
Les profondeurs mesurées sont approximatives. En
l’absence de distorsion, elle correspondra à la pro-
fondeur réelle lorsque le mât est tenu à la verticale et
que l’antenne inférieure touche le sol directement à
l’aplomb de la source du signal.
1. Pour mesurer la profondeur, posez le localisateur
au sol, directement à l’aplomb de la sonde ou de la
ligne en question.
2. La profondeur mesurée sera affichée dans le coin in-
férieur gauche de l’écran d’affichage du NaviTrack II.
3. L’affichage de profondeur mesurée peut être forcé au
cours d’une localisation en appuyant sur la touche de
sélection.
4. La profondeur mesurée ne sera précise qu’en l’ab-
sence de distorsion du signal.
NOTA ! Dans les modes de traçage de ligne actif ou
passif, la touche de sélection forcera l’affichage
de la profondeur mesurée. Si le son est allumé,
ceci recentrera en même temps la tonalité.
Ecrêtage (modes « Traçage »)
Parfois, le signal sera trop intense pour permettre au ré-
cepteur de l’analyser entièrement, un phénomène ap-
pelé « écrêtage ». Le cas échéant, une mise en garde
apparaîtra à l’écran pour indiquer que le signal reçu
est particulièrement intense, et que l’affichage de pro-
fondeur mesurée est impossible. Il est possible de
remédier à un écrêtage persistant en augmentant la dis-
tance entre les antennes et la ligne tracée, OU en ré-
duisant l’intensité du courant du transmetteur. Notez
qu’en cas d’écrêtage, l’affichage de profondeur
mesurée sera désactivé.
Menus et paramètres
En appuyant sur la touche « Menu », il est possible
d’accéder à une série de choix qui permet à chaque util-
isateur individuel de configurer le NaviTrack II
(Figure 31)
.
Le menu est composé d’un répertoire d’options con-
textuelles. Le point d’accès au répertoire du menu est
réglé à la fréquence couramment utilisée.
Figure 31 – Menu principal
Le menu principal comprend les articles suivants (de
haut en bas) :
1. Fréquences de sonde sélectionnées (activées
ou non)
2. Fréquences de traçage de ligne actif sélec-
tionnées (activées ou non)
3. Fréquences de traçage de ligne passif sélec-
tionnées (activées ou non)
Minuterie
du compte
à rebours
d’arrêt
automatique