RIDGID Metal Detector Metal Detector User Manual


 
Ridge Tool Company
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NaviTrack
®
II
Examinez le NaviTrack II pour signes de bris et
d’autres anomalies qui risquent de nuire à son
bon fonctionnement. Le cas échéant, l’appareil devra
être réparé avant son utilisation. Les appareils mal en-
tretenus sont à l’origine de nombreux accidents.
Utilisez exclusivement les accessoires prévus par
le fabricant pour le NaviTrack II. Les accessoires
adaptés à un type d’appareil peuvent être dangereux
lorsqu’ils sont utilisés avec un autre type d’appareil.
Assurez la propreté des poignées en éliminant
toutes traces d’huile et de graisse. Cela vous per-
mettra de mieux contrôler l’appareil.
Protégez l’appareil contre une chaleur excessive.
L’appareil doit être éloigné de toutes sources de
chaleur, tels que radiateurs, bouches de chauffage,
cuisinières et autres articles (y compris les amplifi-
cateurs) susceptibles de générer de la chaleur.
Service après vente
La réparation de ce type de matériel de diagnos-
tique doit être confiée à un réparateur qualifié. La
réparation ou la révision de l’appareil par du personnel
non qualifié augmenterait les risques d’accident.
Lors de la réparation de l’appareil, n’utilisez que
des pièces de rechange identiques aux pièces
d’origine. Respectez les consignes de la section
‘Entretien’ de ce manuel. L’utilisation de pièces non au-
torisées et le manque de respect des consignes d’en-
tretien augmenterait les risques de choc électrique
et d’accident.
Respectez les consignes visant le remplacement
des accessoires. Les appareils mal entretenus provo-
quent les accidents.
Nettoyez l’appareil de manière appropriée. Retirez
la pile avant son nettoyage. N’utilisez pas de produits
de nettoyage liquides ou sous forme d’aérosol.
Nettoyez l’appareil à l’aide d’un chiffon humide.
Effectuez un contrôle de sécurité de l’appareil.
En fin de toute révision ou réparation, demandez au ré-
parateur d’effectuer un contrôle de sécurité afin d’as-
surer le bon fonctionnement de l’appareil.
Dégâts nécessitant l’intervention d’un réparateur.
Confiez l’appareil à un réparateur qualifié dans les
cas suivants :
Infiltration de liquides ou d’objets divers ;
Mauvais fonctionnement de l’appareil, malgré le
suivi des consignes d’utilisation ;
Chute ou choc quelconque ;
Performances anormales notables.
AVERTISSEMENT
Retirez les piles de l’appareil avant de l’expédier.
Veuillez adresser toutes questions éventuelles visant la
révision ou la réparation de l’appareil aux coordonnées
suivantes :
Ridge Tool Company
Technical Service Department
400 Clark Street
Elyria, Ohio 44035-6001
Tel: (800) 519-3456
E-mail: TechServices@ridgid.com
On the Web: www.ridgid.com or
www.navitrack.com
Veuillez indiquer toutes les informations affichées sur la
fiche signalétique de l’appareil (numéro de modèle, de
série, etc.) lors de toute correspondance.
Consignes de
sécurité particulières
MISE EN GARDE !
Lisez le mode d’emploi du NaviTrack II soigneuse-
ment avant d’utiliser l’appareil. Tout manque de
compréhension ou de respect de son contenu
augmenterait les risques de choc électrique, d’in-
cendie et/ou de grave blessure corporelle.
En cas d’incertitudes, consultez les services techniques de
la Ridge Tool Company en composant le (800) 519-3456.
Avis important
Le NaviTrack II est un appareil de diagnostique qui dé-
tecte les champs électromagnétiques émis par des ob-
jets souterrains. Il est sensé aider l’utilisateur à localiser
ces objets en reconnaissant les caractéristiques des
lignes de champ et en les affichant à l’écran. Dans la
mesure où il y a risque de déformation et de distorsion
des lignes de champ électromagnétiques, il importe de
vérifier la position précise des objets souterrains avant
de commencer à creuser.
Plusieurs réseaux souterrains risquent de se trouver
au même endroit. Respectez les consignes locales
et les procédures d’avertissement des concession-
naires correspondants.
L’exposition des conduites souterraines est le seul
moyen de vérifier leur présence, leur position et
leur profondeur.
La Ridge Tool Co., ses filiales et ses fournisseurs ne
sauraient être tenus responsable en cas de blessure