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Nota: (La presente nota riguarda solamente i motori utilizzati negli U.S.A.) La manutenzione, la sostituzione o la riparazione dei dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni può
essere effettuata da qualsiasi officina di riparazione di motori fuoristrada o meccanico. Tuttavia, per ottenere gratuitamente le riparazioni ai sensi dei termini e delle condizioni
del contratto di garanzia Briggs & Stratton, l'eventuale manutenzione, riparazione o sostituzione dei dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni deve essere effettuata da
un centro di assistenza autorizzato.
Come utilizzare le Figure del manuale
-fare riferimento alle figure nelle copertine.
- fare riferimento ai componenti del motore in figura
.
Ê - Òfare riferimento alle parti/misure nelle figure.
19
1
Annotare i numeri di modello, tipo e codice del motore per
futuro riferimento.
Annotare qui la data di acquisto per futuro riferimento.
In California, i motori con valvole in testa serie 400000
e 440000 sono certificati dal California Air Resources Board in
conformità alle norme sulle emissioni per 250 ore. La
certificazione non conferisce all'acquirente, proprietario
oppure utente del motore eventuali garanzie addizionali
relativamente alle prestazioni oppure alla durata del motore. Il
motore è garantito esclusivamente come indicato nelle garanzie
relative a prodotto ed emissioni contenute in questo manuale.
Informazioni tecniche
Informazioni sulle potenze nominali dei motori
Le etichette con le potenze nominali dei singoli modelli
di motore a gas sono state redatte ai sensi della norma
Le etichette con le potenze nominali dei singoli modelli di
motore a benzina sono state redatte ai sensi della norma SAE
(Society of Automotive Engineers) J1940 (Procedura di
classificazione di coppia e potenza dei piccoli motori), mentre
le prestazioni sono state misurate e corrette ai sensi della
norma SAE J1995 (Revisione 05/2002). I valori di coppia si
riferiscono a 3060 giri/min.; i valori di potenza a 3600 giri/min.
La potenza effettiva dei motori potrebbe risultare inferiore in
seguito ad una varietà di fattori tra cui, ma non limitati a,
condizioni ambientali e variabilità tra motore e motore.
Considerando la vasta gamma di prodotti in cui vengono
utilizzati i motori e la varietà delle condizioni ambientali nelle
quali operano le macchine, il motore a benzina potrebbe non
erogare la potenza indicata sull'applicazione in questione
(potenza ”effettiva” o netta). Questa differenza può essere
dovuta ad una varietà di fattori tra cui, ma non limitati a:
accessori (filtro dell'aria, scarico, carico, raffreddamento,
carburatore, pompa di alimentazione ecc.), limitazioni
dell'applicazione, condizioni ambientali (temperatura, umidità,
altitudine) e variabilità tra motore e motore. In seguito a
limitazioni di produzione e capacità, Briggs & Stratton si
riserva il diritto di utilizzare un motore di potenza superiore per
questa serie di motori.
Componenti del motore (vedere fig. )
1
Schermo girevole
2
Rifornimento dell'olio/astina di livello
3
Motorino di avviamento 12 V
4
Filtro del carburante (se previsto)
5
Tappo di spurgo dell'olio
6
Filo della candela
7
Pompa del carburante
8
Filtro dell'aria
9
Collettore di aspirazione
10
Staffa di comando dello starter
11
Carburatore
12
Staffa di comando dell'acceleratore
13
Motore Modello Tipo Codice
xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx
14
Filtro dell'olio
Simboli di pericolo e relativo significato
Esplosione
Fumi tossici
Parti mobili / Parti
in movimento
Scossa elettrica
Superficie
calda
Contraccolpo
Incendio
Simboli internazionali e relativo significato
Acceso
Spento
Chiusura del
carburante
Consultare
il manuale d'uso
Stop
Carburante
StarterAvvertenza
di sicurezza
Olio
Precauzioni di sicurezza
* La Briggs & Stratton non conosce necessariamente
l'applicazione sulla quale verrà installato questo
motore. Per questo motivo è molto importante leggere
e capire l'intero contenuto del manuale d'istruzioni
dell'attrezzatura sulla quale è installato il motore.
PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
• Leggere attentamente le Istruzioni per l'uso e la
manutenzione E le istruzioni per l'attrezzatura sulla
quale è installato questo motore.*
• Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare gravi
lesioni personali o morte.
LE ISTRUZIONI PER L'USO E LA MANUTENZIONE
CONTENGONO INFORMAZIONI IMPORTANTI
PER LA SICUREZZA AL FINE DI
• Conoscere i potenziali rischi associati ai motori
• Informare l'utente degli incidenti associati
a questi rischi e
• Indicare come evitare o ridurre al minimo il rischio
di incidente.
Il simbolo avvertenza di sicurezza si utilizza per
identificare norme di sicurezza che, in caso di mancato
rispetto, possono provocare gravi lesioni personali.
Insieme al simbolo viene utilizzata una parola (PERICOLO,
AVVERTENZA o ATTENZIONE) per indicare la probabilità e la
potenziale entità degli incidenti. Inoltre può essere utilizzato
un simbolo di pericolo per rappresentare il tipo di rischio.
PERICOLO indica un pericolo, che in caso di mancato
rispetto, provocherà gravi lesioni personali o morte.
AVVERTENZA indica un pericolo, che in caso di
mancato rispetto, può provocare gravi lesioni
personali o morte.
ATTENZIONE indica un pericolo, che in caso di
mancato rispetto, può provocare lesioni personali
o incidenti di minore entità.
ATTENZIONE
, senza il simbolo di sicurezza indica
una situazione che può provocare danni al motore.
Ai sensi delle leggi dello Stato della California, i gas di scarico
di questo motore contengono sostanze chimiche in grado di
provocare cancro, malformazioni fetali o altri difetti riproduttivi.
AVVERTENZA
AVVERTENZA
La benzina ed i relativi vapori sono altamente
infiammabili ed esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare
gravi ustioni o morte.
DURANTE IL RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno
2 minuti prima di togliere il tappo del serbatoio del
carburante.
• Effettuare il rifornimento del carburante all'aperto
oppure in un locale ben ventilato.
• Non riempire eccessivamente il serbatoio. Mantenere
uno spazio vuoto dal tappo di circa 2‐3 cm per
consentire al carburante di espandersi.
• Tenere lontano il carburante da scintille, fiamme
libere, fiamme pilota, fonti di calori ed altre fonti
di accensione.
• Controllare frequentemente che il sistema
di alimentazione, il serbatoio, il tappo e i raccordi
non presentino crepe né perdite. Se necessario,
sostituire le parti danneggiate.
ALL'AVVIAMENTO DEL MOTORE
• Accertarsi che candela, silenziatore, tappo del
carburante e filtro dell'aria siano montati correttamente.
• Non far girare il motore senza candela.
• In caso di perdite di carburante, lasciarlo evaporare
prima di avviare il motore.
• Se il motore è ingolfato, portare il comando dell'aria
in posizione OPEN/RUN, portare l'acceleratore
in posizione FAST e farlo girare col motorino
di avviamento finché non parte.
DURANTE L'USO DELL'ATTREZZATURA
• Non inclinare il motore o l'attrezzatura al punto
da provocare la fuoriuscita del carburante.
• Non agire sul comando aria del carburatore
per spegnere il motore.
DURANTE IL TRASPORTO DELL'ATTREZZATURA
• Trasportare l'attrezzatura con il serbatoio VUOTO
oppure con la valvola di chiusura del carburante su
OFF.
IMMAGAZZINAGGIO DEL CARBURANTE O
DELL'ATTREZZATURA CON IL SERBATOIO PIENO
• Conservare lontano da forni, stufe, caldaie o altri
dispositivi con fiamme pilota o altre fonti di accensione
in grado di infiammare i vapori del carburante.