Filter
Top Products
DK
15
Kontrollér oliestanden.
Lad motoren køle af i to
minutter, før der påfyldes
brændstof.
Rengør området omkring påfyldningsstudsen, før tankdækslet
fjernes for at fylde brændstof på tanken. Fjern tankdækslet. Fyld
tanken op til ca. 4 cm under kanten på påfyldningsstudsen,
således at der er plads til, at brændstoffet kan udvide sig.
Undgå at fylde for meget brændstof på.
Start af motor (se fig. )
HOLD ALTID HÆNDER OG FØDDER
I SIKKER AFSTAND FRA
BEVÆGELIGE DELE.
Anvend ikke startvæske på spraydåse.
Dampe fra startvæske er brandfarlige.
Plæneklipperen skal startes, opbevares og påfyldes
brændstof på plant underlag. Plæneklipperen skal startes
på en hård overflade eller på allerede klippet græs.
Kontrollér oliestanden.
Åbn brændstofhanen (hvis monteret).
Før motoren startes (se fig. )
Hvis motoren kører med lav oliestand, vil en olietrykkontakt (hvis
en sådan er monteret på motoren) aktivere en advarselslampe.
(Læs den medfølgende vejledning fra redskabsproducenten.)
Se afsnittet Olietryk.
1. Åbn brændstofhanen (hvis monteret).
2. Sæt chokergrebet i stillingen CHOKE
Ê.
Bemærk: Hvis motoren ikke starter, fjernes luftfilteret for at
kontrollere chokeren. Chokeren skal være helt lukket. Hvis ikke,
se afsnittet Justering.
3. Sæt gasregulatoren
Ë i stillingen FAST.
Elstarter (se fig. )
Drej nøglen om i stillingen START Ê , eller tryk på knappen
Ë. Gentag om nødvendigt proceduren uden brug af choker og
med gasregulatoren i stillingen FAST. Når motoren er startet,
betjenes den uden brug af choker og med gasregulatoren i
stillingen FAST.
Bemærk: Hvis redskabsproducenten medleverer et batteri,
skal dette oplades i henhold til redskabsproducentens
anbefalinger, før der gøres forsøg på at starte motoren.
Anvend korte startsekvenser (15 sek. pr. min.) for at forlænge
starterens levetid. Længerevarende tørning kan ødelægge
startmotoren.
FORSIGTIG:Hvis motoren er udstyret med et batteri til elstarter,
må motoren ikke betjenes med batteriet frakoblet.
Standsning af motoren (se fig. )
Sæt ikke chokergrebet i stillingen CHOKE for at standse
motoren. Dette kan få motoren til at eftertænde eller beskadige
motoren. Sæt gasregulatoren i stillingen IDLE eller SLOW og
derefter i stillingen STOP
Ê eller drej nøglen om i stillingen
OFF
Ë.
Fjern altid nøglen fra kontakten, når redskabet ikke anvendes
eller efterlades uden opsyn.
Når motoren eller redskabet transporteres,
lukkes brændstofhanen, hvis en sådan
er monteret, for at forhindre brændstoffet
i at sive ud.
Vedligeholdelse (se fig. )
Se Vedligeholdelsesoversigten. Følg time‐ eller
sæsonintervallerne, alt efter hvad der indtræffer først
.
Hyppigere eftersyn er nødvendigt, hvis motoren anvendes under
krævende forhold.
Kontakt en autoriseret Briggs & Stratton‐forhandler
vedrørende korrekte reservedele.
For at forhindre
utilsigtet start skal
tændrørskablet Ê
tages af tændrøret
og stelforbindes, før der foretages eftersyn. Hvis motoren er
udstyret med et batteri, skal minuskablet fjernes fra batteriet.
Olieeftersyn (se fig. )
Kontrollér oliestanden regelmæssigt.
Sørg for, at oliestanden altid er korrekt. Kontrollér oliestanden
for hver 8. driftstime eller dagligt, før motoren startes.
Procedure for oliepåfyldning beskrives i afsnittet Anbefalinger
vedr. olie.
Olieskift.
Skift olie efter de første 8 timers drift. Skift olie, mens motoren er
varm. Påfyld frisk olie af den anbefalede SAE type. (se fig.
)
Udskiftning af oliefilter Ë
Udskift oliefilteret for hver 100 driftstimer eller en gang om året,
alt efter hvad der indtræffer først. Før et nyt filter monteres,
smøres oliefilteret let med frisk, ren motorolie. Skru oliefilteret
på med fingrene, indtil pakningen er i kontakt med
oliefilteradapteren. Drej det yderligere 1/2 til 3/4 omgang. Start
motoren, og lad den køre i tomgang for at undersøge, om der
forekommer olieudsivning. Stands motoren. Undersøg
oliestanden igen, og påfyld om nødvendigt olie.
Olietryk
Hvis olietrykket falder til under 4‐6 psi (0,2‐0,4 kg/cm
2
), vil en
olietrykkontakt (hvis en sådan er monteret på motoren) enten
aktivere en advarselsanordning eller standse motoren.
Undersøg oliestanden ved hjælp af oliepinden. Hvis
oliestanden er mellem ADD‐ og FULL‐mærket på oliepinden,
må der ikke gøres forsøg på at starte motoren
. Kontakt din
autoriserede Briggs & Stratton forhandler. Anvend ikke
motoren, før problemet med olietrykket er afhjulpet.
Hvis oliestanden er under ADD‐mærket på oliepinden, påfyldes
olie op til FULL‐mærket. Start motoren igen, og undersøg
olietrykket. Hvis olietrykket er normalt, kan motoren fortsat
anvendes.
Bemærk: Hvis der findes en olietrykmåler på motoren,
er denne leveret af redskabsproducenten
Tændrørseftersyn (se fig. )
KONTROLL
É
R IKKE gnisten
med tændrørene afmonteret.
Brug kun Briggs & Stratton‐
gnisttester Ë til at kontrollere
gnisten.
Motoren MÅ IKKE tørnes, mens tændrøret er afmonteret. Hvis
motoren er druknet, sættes gasregulatoren i stillingen FAST,
hvorefter motoren tørnes, indtil den starter.
Elektrodeafstanden
Ì skal være 0,76 mm.
Udskift tændrørene en gang om året. Du kan få en
tændrørstester og tændrørsnøgle hos din autoriserede
Briggs & Stratton forhandler.
Bemærk: I visse lande kræver lovgivningen brug af
støjdæmpede tændrør for at dæmpe tændingssignalet. Hvis
motoren oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,
skal samme type tændrør anvendes ved udskiftning.
Vedligeholdelse ‐ fortsat
Luftfilter, dobbeltindsats
Udskift forfilteret eller patronen, hvis den er meget snavset eller
beskadiget.
Forfilteret efterses og vaskes i flydende rengøringsmiddel og
vand. Pres det tørt i en ren klud. Gennemvæd det i motorolie.
Pres det i en tør, sugende klud for at fjerne overskydende olie.
1. Se illustrationerne (se fig.
) for at få yderligere
oplysninger om adskillelse og samling af luftfilteret.
2. Fjern forsigtigt luftfilteret og forfilteret, så der ikke
trænger snavs ind i karburatoren.
3. Monter forfilteret (hvis det forefindes) på bundpladen
med netsiden opad.
4. Monter filteret på forfilteret.
5. Udskift dækslet. For at sikre, at det slutter tæt, skal
tapperne gå i indgreb i rillerne. Tapperne er i nogle
tilfælde malet i en anden farve.
6. Lås håndtaget, eller spænd knopperne helt for at
fastgøre dækslet.
ADVARSEL: Ukorrekt installation af luftfilterdækslet kan
medføre beskadigelse af motoren.
KUN EXTENDED LIFE SERIES™‐LUFTFILTER
Hvis dette filter er påtrykt teksten
'WASHABLE' (vaskbar), kan det
vaskes i varmt vand med en mild
sæbe. VIGTIGT: Rens filteret i
vand med SKÆRM‐siden opad,
så snavs kan filtreres ud. Lad
filteret tørre natten over, før det
genmonteres.
Hold motoren ren (se fig. )
Fjern jævnligt aflejringer af græs og avner fra motoren. Sprøjt
ikke vand på motoren for at rengøre denne, da vand kan
forurene brændstoffet. Rengør med en børste eller trykluft.
Avner/snavs omkring udstødningsmani‐
folden/lyddæmperen
Í kan medføre
brand. Efterse og rengør, før du starter
motoren.
Regulatorforbindelser, fjedre og betjeningsgreb
Í skal
holdes fri for snavs.
Hvis lyddæmperen er udstyret med gnistfangerskærm, skal
gnistfangerskærmen afmonteres med henblik på rensning og
eftersyn for hver 50. driftstime eller en gang om året. Foretag
udskiftning, hvis der er opstået beskadigelser.
Udskift det indbyggede brændstoffilter Ï
en gang om året. Tap brændstoffet a
f
tanken, eller luk for brændstofhanen, før
brændstoffilteret udskiftes.
Græs og avner kan tilstoppe motorens luftkølesystem, især efter
længere tids brug i højt, tørt græs. For hver 100. driftstime eller
en gang om året skal den roterende skærm, luftfilterdækslet
og
blæserhuset Ï afmonteres med henblik på rengøring af de
indvendige køleribber og overflader for at forhindre
overophedning og beskadigelse af motoren. For at forhindre
snavs i at trænge ind i karburatoren er det vigtigt at tildække
karburatorens luftindtag
Ð, der sidder over og bag ved
karburatoren (indsat billede), når kølesystemet renses.
Undersøg ventilfrigangen (indsugning og udstødning
0,10‐0,15 mm)