Filter
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• Waschen Sie den Filter niemals in
einer Reinigungslösung aus.
■ KRAFTSTOFFILTER
Ein verstopfter Kraftstoffilter führt zu einer
schlechten Kraftstoffversorgung des
Motors. Überprüfen Sie den Filter
regelmäßig, ob er verschmutzt oder
verstopft ist. Der Filter kann mit einem
Drahthaken aus dem Kraftstoffstutzen
gezogen werden. Lösen Sie den Filter von
der Kraftstoffleitung und haken Sie den
Behälter aus. Reinigen Sie die Bauteile
mit Benzin.
(1) Scheibe
(2) Elemente (2)
(3) Halterung
(4) Befestigung
■ ZÜNDKERZE
Bei normalem Gebrauch können sich
Kohlenstoffablagerungen auf der
Zündkerze ansammeln. Entfernen und
überprüfen Sie die Zündkerze alle 25
Betriebsstunden und reinigen Sie die
Elektroden mit einer Drahtbürste. Der
Elektrodenabstand sollte auf 0,025in.
(0,6~0,7mm). eingestellt werden.
Zündkerzenhersteller empfehlen den
Austausch von Zündkerzen zweimal im
Jahr, um unerwartete Ausfälle zu
vermeiden.
ALS ERSATZZÜNDKERZE
EBZ4800: NGK CMR7H oder
CHAMPION RZ7C
EB7000: CHAMPION RCJ6Y
Zum Einbau der Zündkerze, drehen Sie
diese zuerst mit den Fingern fest und
dann mit einem Steckschlüssel nochmals
eine viertel Umdrehung.
■ AUSPUFFTOPF
Überprüfen Sie den Auspufftopf
regelmäßig auf lockere Befestigungen,
Beschädigungen oder Korrosion. Werden
irgendwelche Anzeigen von Lecks
gefunden, benutzen Sie das Gebläse nicht
mehr und lassen Sie das Gerät umgehend
reparieren.
• Vergewissern Sie sich vor
Inbetriebnahme stets, daß die
Auspuffdichtung mit den drei
Schrauben fest am Zylinder befestigt
ist. (Befestigungs-Drehmoment : 80 -
120 kg cm)
• Selbst wenn nur eine der drei
Schrauben lose ist, kann sich die
WICHTIG
WICHTIG
■ FILTRO DEL CARBURANTE
Un filtro del carburante sporco può
causare una cattiva accelerazione del
motore. Controllate spesso se il filtro è
sporco.
Il filtro può essere rimosso dalla porta del
carburante usando un piccolo gancio per
fili. Scollegate l'assemblaggio del filtro dal
tubo del carburante e sganciate il
scodellino per smontarlo. Pulite i
componenti con benzina.
(1) Schermo
(2) Elemento (2)
(3) Sostegno
(4) Scodellino
■ CANDELA
La candela può accumulare depositi di
carbonio sull'estremità di accensione
usando l'unità in modo ragionevole.
Rimovete ed ispezionate la candela ogni
25 ore e pulite gli elettrodi se necessario
con una spazzola per fili. La fessura della
candela deve essere regolata a
0,025pollici (0,6~0,7mm).
I fabbricanti di candele raccomandano ai
clienti di sostituire la candela due volte
l'anno per evitare guasti inattesi della
candela.
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA CON
UNA DEL TIPO
EBZ4800: NGK CMR7H o
CHAMPION RZ7C
EB7000: CHAMPION RCJ6Y
Per installare la candela, girate prima la
candela con le mani in modo ben saldo,
poi giratelo un'altro quarto di giro usando
una chiave per prese.
■ MARMITTA
Ispezionate la marmitta regolarmente per
scoprire eventuali dispositivi di fissaggio
allentati, danni o corrosione. Se si trova
qualche segno di perdite nel sistema di
scarico, evitate di usare l'apparecchio e
fatelo riparare immediatamente.
• Prima di iniziare l'operazione,
controllate che la marmitta sia ben
avvitato sul cilindro tramite i tre bulloni.
(Torsione di fissaggio : 80 - 120kg. cm)
• Se è lento anche soltanto uno dei tre
bulloni, la marmitta si può staccare
durante l' uso, causando così lo
scoppio del motore.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
■ FILTRO DE COMBUSTIBLE
Si el filtro de combustible está obstruido,
puede producirse una mala aceleración
del motor. Revíselo periódicamente para
ver si está obstruido por la suciedad. Se
puede sacar el filtro fuera de la boquilla
del combustible con ayuda de un pequeño
gancho de alambre. Separe el filtro del
tubo de combustible y quite el retén para
desmontarlo. Limpie los componentes con
gasolina.
(1) Filtro
(2) Elemento (2)
(3) Soporte
(4) Retén
■ BUJÍA
Con el uso normal, la bujía puede
acumular carbonilla en el extremo que
produce la chispa. Retire la bujía y
revísela cada 25 horas de funcionamiento,
y si es necesario limpie los electrodos con
una escobilla. El espacio de chispa debe
ajustarse a 0,25pulgadas (0,6~0,7mm).
Los fabricantes de bujías recomiendan
sustituirla dos veces al año para evitar
fallos imprevistos.
SUSTITUCIÓN DE LA BUJÍA: SE DEBE
UTILIZAR UNA DEL TIPO
EBZ4800: NGK CMR7H o
CHAMPION RZ7C
EB7000: CHAMPION RCJ6Y
Para instalar la bujía, primero gírela con la
mano hasta que quede apretada y
después apriétela otro cuarto de vuelta
con una llave inglesa.
■ SILENCIADOR DE ESCAPE
Revise periódicamente el silenciador para
localizar sujeciones sueltas y posibles
daños o corrosión. Si encuentra algún
signo de fugas, no utilice el soplador y
llévelo a reparar inmediatamente.
• Antes de comenzar a usar esta unidad
asegúrese de comprobar siempre si el
amortiguador se encuentra
correctamente fijo por los tres pernos al
cilindro. (Torsión de fijación : 80 -
120Kg. cm)
• Si uno de los tres pernos de fijación
está suelto, el amortiguador puede
soltarse durante el funcionamiento de la
unidad y provocar ur incendio en el
IMPORTANTE
IMPORTANTE