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E. MISE EN MARCHE ET ARRET 1,4,5,6,7,8,9,11,12,13
Démarrage : Agripper fermement les deux
poignées, relâcher le levier du frein à
chaîne et tout en maintenant une main sur
la poignée avant, garder la pression sur le
bouton de contact, puis appuyer sur le
contacteur (il est alors possible de relâcher
le bouton de contact).
Arrêt: la machine s'arrête lorsque vous
relâchez lʼinterrupteur. Si la machine ne
s'arrête pas, actionnez le frein de chaîne,
débranchez le cordon d'alimentation du
secteur et emmenez la machine dans un
Centre d'Assistance Agréé
F. LUBRIFICATION DU GUIDE ET DE LA CHAINE 3,6,7,8,9,12
ATTENTION! Une lubrification insuffisante
de l'appareillage de coupe provoquera une
rupture de la chaîne avec des risques de
lésions personnelles graves, voire même
mortelles
La lubrification du guide et de la chaîne est
assurée par un pompe automatique.
Et vérifiez comme cela est indiqué dans la
parti “Maintenance” que l'huile de la chaîne
soit distribuée en quantité suffisante.
Choix du type d'huile de la chaîne
Utilisez uniquement une huile neuve (de
type spécial pour chaînes) présentant une
bonne viscosité: elle doit présenter une
bonne adhérence et garantir de bonnes
propriétés de coulissement, aussi bien en
été qu'en hiver. Si vous ne disposez pas
d'huile pour chaînes, vous pouvez utiliser
de l'huile pour transmissions EP 90.
N'utilisez jamais d'huiles usées car elles
sont nocives pour vous, la machine et
l'environnement. Assurez-vous que l'huile
utilisée est adaptée à la température
ambiante du lieu d'utilisation: aux
températures inférieures à 0°C certaines
huiles deviennent plus denses, de qui
surcharge ainsi la pompe et l'endommage.
Pour le choix de l'huile la mieux
recommandée, veuillez contacter votre
Centre d'Assistance Agréé.
Appoint d'huile
Dévissez le bouchon du réservoir d'huile,
remplissez le réservoir en évitant de tomber
de l'huile sur la machine (si ceci se produit,
nettoyez soigneusement la machine) puis
serrez fermement le bouchon.
G. MAINTENANCE 1,2,3,4,5,6,7,8,9,12,13
ATTENTION! Au cas où le travail se
déroulerait dans des ambiances très sales
ou poussiéreuses, les opérations décrites
devront être réalisées selon une fréquence
plus rapprochée que celle indiquée.
Avant chaque utilisation
Contrôlez que la pompe à huile de la
chaîne fonctionne correctement: pointez le
guide vers une surface claire située à
environ 20 centimètres; après une minute
de fonctionnement de la machine, la
surface devra présenter des traces d'huile
évidentes (Fig. 1). Vérifiez que pour
actionner ou libérer le frein de chaîne il ne
soit pas nécessaire d'exercer une force
excessive ou insuffisante et que celui-ci ne
soit pas bloqué. Contrôlez ensuite son
fonctionnement de la façon suivante:
libérez le frein de chaîne, empoignez
correctement la machine et actionnez-la,
enclenchez le frein de chaîne en poussant
le protège-main avant avec le poignet/bras
gauche, sans jamais lâcher les poignées
(Fig. 2). Si le frein de chaîne fonctionne, la
chaîne doit se bloquer immédiatement.
Contrôlez que la chaîne soit affûtée, en bon
état et correctement tendue; si elle est
usée de façon irrégulière ou des gouges de
3 mm seulement, remplacez-la (Fig. 3).
Nettoyez fréquemment les fentes d'aération
afin d'éviter que le moteur ne surchauffe.
(Fig. 4).
Contrôlez le fonctionnement de
lʼinterrupteur et du blocage de l'interrupteur
(à effectuer lorsque le frein de chaîne est
libéré): actionnez lʼinterrupteur et le blocage
de l'interrupteur et contrôlez qu'ils
retournent en position de repos dès lors
qu'ils sont relâchés; vérifiez que, sans
actionner le blocage de l'interrupteur, il est
impossible d'actionner lʼinterrupteur.
Contrôlez que le pivot bloque-chaîne et le
protège-main droite soient intègres et sans
défauts apparents, tels que par exemple
des lésions du matériau.
FRANÇAIS - 7