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KETTENFÄNGER
Diese Motorsäge ist mit einer
Kettenfangvorrichtung (Abb. 4) unter dem
Antriebsritzel ausgestattet. Dieser Mechanismus
ist darauf ausgelegt, die Rückwärtsbewegung der
Kette in dem Fall zu stoppen, dass die Kette
einmal reißt oder aus der Führungsnut springt.
Das Reißen bzw. Herausspringen der Kette kann
durch eine richtige Kettenspannung verhindert
werden (siehe Kapitel D,
“Zusammenbau/Auseinanderbau”).
HINTERER HANDSCHUTZ
Dient zum Schutz der rechten Hand (Abb. 5)
bei einem Abspringen oder Bruch der Kette.
THERMOSCHUTZSCHALTER
Der Motor ist durch einen Thermoschutzschalter
(Abb. 6) geschützt, der bei blockierter Kette oder
bei Überlastung des Motors aktiviert wird. Tritt dies
auf, die Motorsäge stoppen und den
Gerätestecker aus der Stromversorgung ziehen.
Das Hindernis entfernen und einige Minuten
warten, bis das Gerät abgekühlt ist. Die Motorsäge
zurückstellen, indem der Thermoschutzschalter
hineingedrückt wird.
Wird der Thermoschutzschalter bei
freigegebener Kettenbremse und
gedrücktem Schalter zurückgestellt, läuft
die Säge an.
D. EINBAU / AUSBAU 2,3,6,7,8,9,12
EINBAU VON FÜHRUNGSSCHIENE UND KETTE
Je nach dem Modell Ihrer Maschine folgt der Einbau einem anderen Verfahren, beachten Sie daher die
Abbildungen und die Art des Etiketts auf dem Produkt. Achten Sie darauf, die Montage korrekt auszuführen.
1. Kontrollieren Sie, dass der Kettenbremsbügel nicht eingelegt ist, andernfalls lösen sie ihn.
2a. Schrauben Sie die 2b. Schrauben Sie den
Schienenbefestigungsmuttern ab und Schienenbefestigungsknauf ab und
nehmen Sie die Kettenhaube ab. nehmen Sie die Kettenhaube ab.
3 Die Kette in die Nut der Schiene führen, dabei am Umlenkstern beginnen. Achtung!
Darauf achten, dass die scharfe Seite der Sägezähne auf dem oberen Teil der Schiene
nach vorn zeigt. Handschuhe tragen!
4a. Der Kettenspannerstift muss so weit wie 4b. Die Metallrolle so weit wie möglich
möglich in Richtung des Antriebsritzels sitzen. gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die
Die Schiene auf die Schienenhalteschraube Schiene auf die Schienenhalteschraube
und den Kettenspannerstift setzen und setzen und die Kette auf das
die Kette über das Antriebsritzel führen. Antriebsritzel führen.
Den Kettenschutz wiederanbringen, wobei darauf zu achten ist, dass die Antriebszähne
der Sägekette im Antriebsritzel und in der Führungsnut sitzen.
5a. Die Schienensicherungsmutter lose 5b. Den Rändelknopf lose mit der Hand
mit der Hand aufschrauben. aufschrauben.
6a. Zum Spannen der Kette wird die 6b. Zum Spannen der Kette wird der
Kettenspannerschraube mit dem beiliegenden Rändelknopf des Kettenspanners im
Kombiwerkzeug im Uhrzeigersinn gedreht. Für Uhrzeigersinn gedreht. Für eine geringere
eine geringere Kettenspannung dreht man die Kettenspannung dreht man den Rändelknopf
Kettenspannerschraube gegen den Uhrzeigersinn gegen den Uhrzeigersinn (beim Ausführen dieser
(beim Ausführen dieser Einstellung das vordere Einstellung das vordere Ende der Schiene
Ende der Schiene nach oben halten). nach oben halten).
7. Bei richtiger Kettenspannung lässt sich die Kette ca. 2-3 mm von der Schiene abheben.
8a. Die Schienensicherungsmutter mit dem 8b. Die Schiene ausreichend festziehen,
beiliegenden Kombiwerkzeug festziehen. so dass sie sicher befestigt ist.
Wenn die Kette zu stark gespannt ist, kann dies den Motor überlasten und beschädigen; ist sie
nicht genug gespannt, kann sie abspringen. Eine richtig gespannte Kette bedeutet die besten
Sägeeigenschaften und eine längere Lebensdauer des Produkts. Kontrollieren Sie die
Kettenspannung häufig, denn sie dehnt sich bei der Benutzung aus (besonders wenn sie neu
ist, kontrollieren Sie nach der ersten Montage die Spannung nach 5 Arbeitsminuten). Spannen
Sie allerdings die Kette nicht sofort nach dem Gebrauch, sondern warten Sie ab, bis sie
abgekühlt ist. Wenn Sie die Kettenspannung regulieren müssen, lockern Sie immer erst die
Schienenbefestigungsmuttern/-knauf, bevor Sie Kettenspannschraube bzw. -knauf betätigen,
und ziehen Sie dann die Schienenbefestigungsmuttern/-knauf wieder fest an.
DEUTSCH - 6