Filter
Top Products
Navodila za uporabo snežnega pluga Slovensko
114
Nastavitev tlaka pnevmatik
(STH 5.56, STH 8.66)
Priporočen tlak pnevmatik znaša 1
bar.
Vzdrževalna dela na motorju
Glej «Navodila za motor»
Nastavitev sklopke pogona
za polžasti vijak
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Slika 3
Preverjanje stanja sklopke
• Levo ročico za sklopko (1)
potisnine naprej (smer I). Pri tem
gumico (3) potisnite navzdol.
Nateg sklopke (5) mora tako
postati bolj razrahljan.
V nasprotnem primeru moramo
sklopko razrahljati (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
• Popustite ročico sklopke (1).
Nateg sklopke (5) mora biti brez
mrtvega teka toda tudi ne preveč
napet. V nasprotnem primeru
moramo nastavitev sklopke
spremeniti (glej «Nastavitev
natega sklopke»).
• Ročica sklopke (1) se mora dati
stisniti do konca. Če se to ne da,
je nateg sklopke preveč napet in
moramo sklopko razrahljati (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
Nastavitev sklopke za pogon
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Slika 1
• (Naprave z goseničnim pogonom)
Zročico za lego (slika 4 , pozicija
1) izberite položaj III
(transportiranje naprave).
• Ročico za prestavo (6) prestavite
v najvišjo prestavo za naprej.
• Pri spuščeni ročici za sklopko
pogona (2) potiskajte napravo
naprej.
• Med potiskanjem naprave
zamenjajte prestavno ročico (6)
najprej na najhitrejšo vzvratno
prestavo « R » in nato spet na
najhitrejšo prestavo za vožnjo
naprej.
• Če je med potiskanjem ali med
prestavljanjem čutiti odpor, potem
je potrebno sklopko razrahljati (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
• Med potiskanjem naprave stisnite
ročico sklopke za pogon (2).
Kolesa ali gosenice morajo
popolnoma zablokirati. Če se to ne
zgodi, je treba nateg sklopke
nekoliko bolj napeti (glej
«Nastavitev natega sklopke»).
• Če nastavitev še ni brezhibna ali
pa dvomljiva, potem glej odstavek
«Preverjanje pogona za vožnjo».
Nastavitev natega sklopke
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Slika 3
• Za natege sklopke z nastavitvenim
tulcem (6):
– Natezanje: matico (7) odvijte in
nastavitveni tulec (6)navijte
v smeri matice.
– Razrahljanje: nastavitveni tulec
(6) odvijte in matico (7) navijte
v smeri tulca.
• Za natege sklopke
z razbremenitveno vzmetjo (8):
Pred nastavitvijo je potrebno
vzmet sneti in jo po nastavitvi
ponovno vpeti. Nateg sklopke je
pravilno nastavljen, če se vzmet pri
natezanju sklopke raztegne za 2
do 3 cm.
– Natezanje: varovalno matico (9)
navijte navzgor.
– Razrahljanje: varovalno matico
(9) odvijte navzdol.
Preverjanje pogona za vožnjo
(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66
C)
Slika 13
Pozor!
Mogoče poškodovanje naprave
Pri prevrnitvi naprave pazite nato, da
– ostane naprava v ravnotežju in
– se olje ali gorivo ne izlije na zračni
filter ali navzven.
• Odvijte vijake na pokrovu okvirja –
po potrebi prevrnite napravo
v smeri naprej.
• Pri popuščeni ročici sklopke za
pogon (slika 1, pozicija 2)
premikajte prestavno ročico v vse
položaje. Pri tem se torni kolut (2)
ne sme stikati s pogonsko ploščo
(3). V nasprotnem primeru je
potrebno nateg sklopke razrahljati
(glej «Nastavitev natega
sklopke»).
• V vsakei prestavi pritisnite ročico
sklopke za pogon. Torni kolut (2)
se mora stakniti s pogonsko
ploščo (3). Če se to ne zgodi, je
potrebno nateg sklopke nekoliko
napeti (glej «Nastavitev natega
sklopke»).
• Po potrebi moramo pogonsko
ploščo in gumo na tornem kolutu
očistiti. Obe morata biti nemastni.
• Če so deli zaledeneli, moramo led
odstraniti.
Napenjanje klinastega jermena
(STH 953)
Slika 5
Če se polžasti vijak pri enakomerni
hitrosti motorja vrti neenakomerno,
je potrebno napeti klinasti jermen
(5).
• Če je na ročici sklopke (1) prosta
še ena dodatna luknja (3b), potem
nataknite nateg sklopke (2) v to
luknjo (3b).
• Če ni več dodatne (višje) luknje
(3b), oziroma je že bila
uporabljena, potem
– odstranite pokrov klinastega
jermena (4),
– vzmet (6) na koncu natega
sklopke obesite na naslednjo
višjo luknjo (z luknje 7a na 7b, z
luknje 7b na 7c),
– in pokrov klinastega jermena
ponovno montirajte.
Nastavitev prestavne ročice
(STH 10.66 C)
Slika 12
• Varovalno sponko (4) vzmeti in
podložko (5) odstranite in izvlecite
vretensko matico (6) iz vrtine (7).
• Prestavni vzvod (2) potisnite
navzdol in prestavno ročico (3)
vstavite v prestavo «6».
• Vretensko matico (6) zavrtite tako,
da je mogoče zatič vstaviti v isto
vrtino (7).
• Vretensko matico (6) zavarujte
s podložko in varovalno sponko.