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74 ManualdelOperador
Preparando la Generador
•JASO(JaponésAutomóvilestándaresorganizacio-
nes)
NOTAS:
1.Asegúresequeelpetróleodelmotor,loscontenedorespara
almacenarelpetróleodelmotoryelequipoutilizados
parallenarelpetróleodelmotoreslibredesedimentos
yagua.
2.Cambieelpetróleodelmotordespuésdelasprimeras
50horasdelaoperaciónyentoncesencada200horas
después.
3.Escogelaviscosidaddelpetróleobasadoenlatemperatura
delambientedondeelmotoresoperado.VeaalSEA-el
grácoenelGradodelServicioViscosidad.
4.Yanmarnorecomiendaelusodelas“añadiduras”del
petróleodelmotor.
LAVISCOSIDADDELPETROLEODEL
MOTOR
Escojalaviscosidadapropiadadelpetróleodelmotor
basadoenlatemperaturadelambienteyutiliceelSAE
-elgrácodelGradodelServicioViscosidad.
PARALLENARCONPETROLEO
1.Asegúresequeelmotoresplano.
2.Quitelatapadelpetróleo/varilladecualquierubicacióny
enjuguecontelalimpia.
3.Agreguelacantidadindicadadelpetróleodemotoren
cualquierunodelospuertosdemasilladepetróleode
motor.
4.Espereunminutoymire(cheque)elniveldelpetróleo.
5.Agreguemáspetróleosinecesario.
6.Reinsertecompletamentelatapadelpetróleo/varillay
aprieteamano.Demasiadoaprietecausaráeldaño.
LACAPACIDADDELPETROLEODEL
MOTOR(TIPICO)
Elsiguienteeslacapacidaddelpetróleodemotorpara
variosmotoresdeseriesdeYanmarLV..
CARGADECOMBUSTIBLE
ADVERTENCIA: EL COMBUSTIBLE ES
EXPLOSIVO!
LA GASOLINA (NAFTA) ES UN FLUIDO
EXTREMADAMENTE INFLAMABLE Y SUS VA
PORES PUEDEN EXPLOTAR EN PRESENCIA
La tapa del Petróleo/
Varilla Graduada
Los puertos de
Masilla del Petróleo
MODEL# DIPSTICKUPPERLIMIT/
LOWERLIMIT
L100V 1.7/1.06QT(1.6/1.0L)