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Operator’s Manual 45
Préparation du groupe électrogène
recommandé.
• La teneur en PAH (Hydrocarbure aromatique
polycyclique)doit être en dessous de 10% de
volume.
• La teneur en métaux de Na, Mg, Si et Al doit être
égal à ou moins d’une masse ppm. ( Méthode
d’analyse de test JPI-5S-44-95)
CARBURANTS BIODIESEL
En Europe et aux Etats-Unis ainsi que dans d’autres
pays, les ressources en carburant d’origine d’huile non
minérale telles que RME (Ester Méthyle d’huile de colza)
et SOME (Ester Méthyle de soja), connues sous le nom
FAME (Esters Méthyles d’Acides Gras ou EMAG), sont
utilisés comme des diluants pour les carburants diesel
dérivés d’huile minérale.
Yanmar est pour l’utilisation de carburants biodiesel qui
ne dépassent pas un mélange de 5% (par volume) de
FAME avec 95% (par volume) de carburant diesel dérivé
d’huile minérale approuvée. De tels bio-carburants sont
connus sur le marché en temps que des carburants B5.
Ces carburants diesel B5 doivent satisfaire cer-
tains critères.
1. Ces biocarburants doivent satisfaire les spécications
minimums pour le pays dans lequel ils sont utilisés.
• En Europe, les carburants biodiesel doivent se con-
former au Standard européen EN 14214.
• Aux Etats-Unis, les carburants biodiesel doivent se
conformer au Standard américain ASTM D-6751.
2. Les carburants biodiesel ne doivent être achetés que
chez des fournisseurs accrédités et agréés de carburant
diesel.
PRÉCAUTIONS ET PRÉOCCUPATIONS CONCERNANT
L’UTILISATION DES BIO-CARBURANTS:
1. Le méthanol libre dans FAME peut résulter en la corrosion
des pièces FIE en aluminium et zinc.
2. De l’eau en suspension dans l’ ester méthyle (FA ME)
peut boucher les ltres à carburant ou favoriser le
développement de bactéries.
3. Une haute viscosité à des températures basses peut
résulter en des problèmes de débit de carburant, de
grippage de la pompe d’injection, et d’une mauvaise
pulvérisation par les gicleurs d’injection.
4. FAME peut avoir un effet négatif sur les élastomères
(matériaux adhésifs) et peut résulter en des fuites
de carburant et de dilution de l’huile de graissage du
moteur.
5. Même les carburants biodiesel qui se conforment aux
standards donnés nécessiteront des précautions et une
attention supplémentaires an de maintenir la qualité
du carburant dans l’équipement ou autres réservoirs de
carburants. Il est important de maintenir une source de
carburant propre et frais. Un rinçage régulier du système
d’alimentation en carburant, et/ou des conteneurs de
stockage de carburant peuvent être nécessaires.