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76 – Spanish
Mantenimiento
3 Mueva el cable de la columna de dirección arriba y abajo
de forma manual. Haga una marca en las posiciones
superior e inferior.
4 Mida la distancia entre las marcas. La distancia debe ser
de 15 ± 5 mm
5 Si es necesario, se pueden estirar los cables apretando
las tuercas de ajuste, una a cada lado de la corona de la
dirección. No tense demasiado los cables; basta con
presionarlos contra la corona de la dirección.
Sujete el cable, por ejemplo con una llave inglesa, para
que no se retuerza.
Si sólo se tensa un lado, puede cambiar la posición
central del volante.
Una vez efectuado el ajuste según el punto 2, controle el
tensado de los cables.
Control del freno
1 Abata el capó hacia atrás.
2 Desmonte la cubierta protectora.
3 Afloje las tuercas de seguridad (1).
4 Estire el cable con el tornillo de ajuste (2) hasta que se
haya eliminado todo el juego en el cable.
5 Apriete las tuercas de seguridad (1) después del ajuste.
Ajuste del cable del acelerador
Si el motor no responde debidamente a la aceleración,
produce humos negros o no se puede alcanzar el régimen
máximo, puede ser necesario ajustar el cable del acelerador.
1 Quite el tornillo de fijación de la funda exterior del cable y
mueva el acelerador a la posición de estrangulación
máxima.
2 Tire de la funda exterior del cable del acelerador lo
máximo hacia la derecha, y apriete el tornillo de fijación.
3 Vuelva a colocar el acelerador en la posición de
aceleración máxima y compruebe que el dispositivo de
estrangulación ya no esté activado.
Cambio del filtro de aire
Si el motor tiene poca potencia o funciona irregularmente,
puede deberse a que el filtro de aire está obturado. Por
consiguiente, es importante cambiar el filtro de aire a
intervalos regulares (para el intervalo de servicio adecuado,
vea Mantenimiento/Esquema de mantenimiento).
Procedimiento de cambio del filtro de aire:
1 Levante el capó.
2 Suelte las manijas de cierre que sujetan la cubierta del
filtro y desmóntelo.
15 5 mm
-
+
2
1
1