Filter
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48 – French
Entretien
Changement du filtre à air
Si le moteur manque de puissance ou s’il tourne
irrégulièrement, il se peut que le filtre à air soit colmaté. C’est
pourquoi il est important de remplacer le filtre à air à
intervalles réguliers (voir Entretien / Schéma d’entretien pour
les intervalles d’entretien corrects).
Le remplacement du filtre à air s’effectue de la manière
suivante:
1 Soulever le capot du moteur.
2 Desserrez les boutons qui maintiennent en place le
couvercle du filtre et retirez-le.
3 Retirer le couvercle du filtre à air.
4 Retirer la cartouche du filtre à air du carter du ventilateur.
5 Retirez le préfiltre en caoutchouc mousse placé autour de
la cartouche de filtre et nettoyez-le à l'aide d'un détergent
doux.
Sécher soigneusement le préfiltre.
6 Remettez le préfiltre en place sur la cartouche de filtre.
7 Faites glisser le filtre sur le tuyau d'air.
8 Appuyez sur la cartouche de filtre pour la mettre en place.
9 Replacer le couvercle du filtre à air.
Changement de l’huile moteur
Remplacer le filtre à carburant monté sur le conduit toutes les
100 heures (une fois par saison) ou plus fréquemment s’il est
colmaté.
Remplacer le filtre de la manière suivante:
1 Ouvrir le capot du moteur.
2 Retirer le carter de protection en desserrant les vis.
3 Enlever les colliers de serrage du filtre. Utiliser une pince
plate.
4 Retirer le filtre des extrémités du conduit.
5 Enfoncer le nouveau filtre dans les extrémités des
flexibles. Si nécessaire, appliquer une solution
savonneuse sur les extrémités du filtre pour faciliter son
montage.
6 Replacer les colliers contre le filtre.
Contrôle du filtre à air de la pompe
d’alimentation
Vérifier régulièrement que le filtre à air de la pompe
d’alimentation ne contient pas des impuretés.
Si nécessaire, le filtre peut être nettoyé avec un pinceau.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne pas utiliser d’air comprimé pour nettoyer le filtre en
papier.
Ne pas huiler le filtre en papier. Ils doivent être montés à
sec.