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Reparação de avarias
Mau funcionamento Sistema Observação Causa
A corrente não roda Travão da corrente O motor funciona O travão da corrente actuado.
O motor não inicia ou só
com dificuldade
Sistema de ignição Faísca de ignição Mau funcionamento no sistema de abastecimento de combustível, sistema de
compressão e mau funcionamento mecânico.
Não há faísca de ignição Interruptor STOP, fios eléctricos estragados ou em curto circuito, tampa da ficha ou
vela de ignição estragada.
Abastecimento de
combustível
O tanque de combustível
está cheio
Bloqueador na posição errada, carburador estragado, cabeça de sucção suja, a
linha de combustível dobrada ou interrompida.
Sistema de compressão Interior Gaxeta do cárter defeituoso, guarnição do eixo radial defeituoso, cilindro ou anéis
do pistão defeituosos
Exterior A vela de ignição fica selada.
Maul funcionamento
técnico
O botão de arranque Mola dentro do arranque partida, partes partidas dentro do motor.
Dificuldades no arranque
quente
Carburador O tanque de combustível
está cheio
Faísca de ignição
Regulação incorrecta do carburador.
O motor arranca mas pára
imediatamente
Abastecimento de
combustível
O tanque de combustível
está cheio
Regulação errada da inactividade, cabeça de sucção ou carburador sujo.
Ventilação defeituosa do tanque, linha de combustível interrompida, cabo
defeituoso, interruptor STOP defeituoso.
Alimentação insuficiente Vários sistemas podem
estar involvidos
simultaneamente.
O motor está inactivo Filtro de ar sujo, regulação errada do carburador, silenciador obstruído, canal de
exaustão no cilindro obstruído.
Não há lubrificação da
serra
Tanque de óleo/bomba Não há óleo na corrente Tanque de óleo vazio.
Ranhura de guia de óleo suja.