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MANETTE DE RÉGLAGE DU SIÈGE
Pour ajuster la position du siège, déplacez la manette
de réglage du siège (sous le siège) vers la gauche et
avancez ou reculez le siège. Une fois que vous avez
trouvé une position confortable, lâchez le levier
d'ajustement de siège pour bloquer le siège en place
.
Consultez «Réglage du siège» dans le chapitre
RÉGLAGE dans cette notice d’utilisation.
BOUTON DU FREIN DE STATIONNEMENT
Pour serrer le frein de stationnement,
appuyez à fond sur la pédale de frein et
enfoncez le bouton du frein de
stationnement. Maintenez le bouton en
retirant votre pied de la pédale. Le
bouton et la pédale de frein resteront
enfoncés. Pour desserrer le frein de
stationnement, appuyez légèrement sur
la pédale de frein. Le bouton revient
alors à sa position initiale.
REMARQUE: Le frein de stationnement doit être
serré quand le conducteur quitte son siège alors que le
moteur tourne, sinon le moteur s’arrêtera
automatiquement.
IMPORTANT: Serrez toujours le frein de
stationnement si vous laissez le tracteur sans
surveillance.
BOUTON DU RÉGULATEUR DE
VITESSE
Il est situé sur le tableau de bord du
tracteur, sur la gauche du commutateur
d’allumage. Enfoncez le bouton du
régulateur de vitesse quand le tracteur
avance à la vitesse voulue. Maintenez
le bouton enfoncé et relâchez la pédale
d’accélérateur. Ceci permet
d’enclencher le régulateur de vitesse et
de maintenir la vitesse de déplacement
du tracteur sans appliquer de pression
sur la pédale de conduite. Appuyez sur la pédale de
frein ou sur la pédale d’accélérateur pour débrayer le
régulateur de vitesse. Consultez le chapitre
FONCTIONNEMENT dans cette notice d’utilisation
pour obtenir plus de renseignements.
REMARQUE: Le régulateur de vitesse ne peut pas
être enclenché à la vitesse de déplacement du
tracteur la plus rapide. Si le conducteur essaie de
l’enclencher, le tracteur ralentit automatiquement à la
vitesse de travail optimale.
CHAPITRE 6: FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT: Assurez-vous de lire
et de bien comprendre toutes les instructions
qui figurent sur la machine et dans la notice
d’utilisation avant de la mettre en marche.
COMMUTATEURS INTERNES DE
SÉCURITÉ
Ce tracteur est muni d’un système de sécurité conçu
pour protéger le conducteur. Si ce système est
défectueux, n’utilisez pas le tracteur. Adressez-vous à
une station technique agréée dans votre région.
• Ce système de sécurité empêche le moteur de
tourner et de démarrer si la pédale de frein n’est
pas complètement enfoncée et si la manette, ou le
bouton, de la prise de force (Embrayage de la
lame) n’est pas à la position non enclenchée. Pour
vérifier son bon fonctionnement, placez le bouton
de la prise de force (pour embrayer la lame) à la
position ON et desserrez le frein de stationnement.
Il ne devrait pas être possible de faire démarrer le
moteur.
• Le système de sécurité arrête automatiquement le
moteur si le conducteur quitte son siège avant de
serrer le frein de stationnement. Pour vérifier son
bon fonctionnement, faites démarrer le moteur du
tracteur, desserrez le frein de stationnement et
redressez-vous brièvement du siège. Le moteur
devrait caler.
Modèles équipés d’une prise de force
manuelle (Embrayage de la lame)
• Le moteur s’arrête automatiquement quand le
conducteur quitte le poste de conduite alors que la
manette de la prise de force (Embrayage de la
lame) se trouve à la position « ON » (Embrayée),
que le frein de stationnement soit serré ou non.
Pour vérifier son bon fonctionnement, faites
démarrer le moteur, placez le bouton de la prise
de force (pour embrayer la lame) à la position ON
et redressez-vous brièvement du siège. Le moteur
devrait caler.
• La clé de contact étant réglée à la POSITION DE
TONTE NORMALE, la prise de force se débrayera
automatiquement si le bouton de la prise de force
(pour embrayer la lame) est placé à la position ON
quand la pédale de l’accélérateur se trouve en
position de marche arrière. Pour vérifier son bon
fonctionnement, faites démarrer le moteur avec la
clé de contact en position de tonte normale,
placez le bouton de la prise de force (pour
embrayer la lame) à la position ON et placez la
pédale de l’accélérateur en position de marche
arrière. Le plateau de coupe devrait se débrayer.
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