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cO m b u s t i b l e y l u b R i c a n t e
AVISO: El uso de mezclar, mezclado indebidamente, o de combustible de más de 90 días, (rancia de combustible),
puede provocar a partir duro, el mal desempeño, grave o daño del motor y anular la garantía del producto. Lea y siga
las instrucciones de almacenamiento en la sección de este manual.
Manejo de Combustible
DECLARACIÓN DE COMBUSTIBLE
Gasolina - Use gasolina de número de octano 89 [R + M/2] (grado medio o superior) que sea de buena calidad. La gaso-
lina puede contener hasta un 10% de alcohol etílico (grano) o 15% de MTBE (metilterc-butil éter). NO se aprueba el uso
de gasolina que contenga alcohol metílico (madera).
Aceite para motores de 2 tiempos - El aceite
es un aceite registrado de JASO FC clasicado y tambien cumple
o excede los requisitos de rendimiento de ISO-L-EGD. Shindaiwa One es recomendado para el uso en todo los motores
Shindaiwa de baja emisión. Shindaiwa One tambien incluye el estabilizador de combustible.
ADVERTENCIA
Los combustibles alternativos, como el E-20 (20% de etanol), el E-85 (85% de etanol) o cualquier combustible que
no cumpla con los requisitos de Shindaiwa no están aprobados para su uso en los motores de gasolina de 2 tiem-
pos de Shindaiwa. El uso de combustibles alternativos puede causar problemas de rendimiento, pérdida de poten-
cia, recalentamiento, obstrucción de vapores de combustible y la operación no intencionada de la máquina, incluida la
conexión indebida del embrague, pero sin limitarse a ello. Los combustibles alternativos también pueden causar un
deterioro prematuro de tuberías de combustible, empaquetaduras, carburadores y otros componentes del motor.
IMPORTANTE
Mezcle solamente el combustible necesario para uso inmediato! De ser necesario almacenar el combustible por más
de 30 días, y si no se está usando aceite
con e stabilizador de combustible, entonces el combustible debe ser
tratado primero con un estabilizador como por ejemplo STA-BIL™.
ADVERTENCIA PELIGRO
El combustible es muy inamable. Use extremo cuidado cuando se mezcla, almacenamiento o manipulación o
lesiones corporales graves puede dar lugar.
Utilice un contenedor de combustible aprobado.
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No fume cerca de combustible. ■
NO permita que las llamas o chispas cerca de combustible. ■
Depósitos de combustible / latas pueden estar bajo presión. Siempre aojar lentamente los topes de combustible ■
que permite a igualar la presión.
NUNCA repostar una unidad cuando el motor está caliente o MARCHA!
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NO llenar los depósitos de combustible adentro. SIEMPRE llenar los depósitos de carburante al aire libre sobre ■
suelo desnudo.
NO lo llene en exceso el depósito de combustible. Limpie los derrames inmediatamente.
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Con seguridad a apretar tapón del depósito de combustible y cerrar el contenedor después de reabastecimiento. ■
Inspeccione las fugas de combustible. Si las fugas de combustible se encuentra, no empiece a funcionar la unidad ■
o hasta que se reparen las fugas.
Mover al menos 3 m (10 pies) de reabastecimiento de ubicación antes de poner en marcha el motor.
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