Filter
Top Products
53
COMPROBACIÓN DE LOS
AFIANZADORES
Comprobar que todos los afianzadores estén bien
apretados. Prestar especial atención a la tornillería
de la cuchilla y todos los protectores y guardas y
dispositivos de seguridad.
COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA
La bujía se debe limpiar o cambiar (si es necesario)
y ajustar el huelgo a 0,7 mm (0.030 in.) cada 100 horas de
funcionamiento o anualmente, lo que ocurra antes.
Para limpiar:
1. Limpiar los residuos del área alrededor de la base de
la bujía.
2. Extraer la bujía del motor.
3. Frotar y lavar la bujía con un disolvente comercial.
NO limpiar a chorro.
4. Cambiar la bujía.
NOTA: Se pueden producir chispas si el terminal del cable
no encaja firmemente en la bujía. Cambiar el terminal si
está dañado.
COMPROBACIÓN DE LA
REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
El motor se enfría mediante aire. El aire debe circular
libremente alrededor del motor desde la toma de aire hasta
las aletas de refrigeración en la culata y bloque del cilindro
para evitar el recalentamiento.
Cada 100 horas de funcionamiento o una vez al año
(más a menudo si las condiciones así lo requieren) extraer
los protectores de refrigeración y limpiar las aletas de
refrigeración. Limpiar las superficies externas del motor de
polvo, suciedad y depósitos de aceite que puedan
contribuir a una refrigeración inadecuada.
IMPORTANTE: NO poner en funcionamiento el motor con
el alojamiento del ventilador extraído, o se recalentará el
motor causando daños.
COMPROBACIÓN DEL SILENCIADOR
Comprobar que el silenciador no esté agrietado,
desgastado o dañado. Los silenciadores desgastados se
deben cambiar inmediatamente. El uso continuo podría
causar un incendio o explosión.
1. Tapón de llenado de aceite y varilla medidora
2. Depurador de aire
3. Bujía y cable
4. Tapón del combustible y depósito
Figura 13
Briggs & Stratton Intek
OM0680
1
2
3
4
ADVERTENCIA: LAS SUPERFICIES
CALIENTES pueden causar lesiones graves o la
muerte. NO TOCAR las piezas que estén
calientes después del funcionamiento. Permitir
SIEMPRE que las piezas se enfríen.