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PAG 30 — DCA-220SSVU— MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #1 (20/01/06)
DCA-220SSVU — PRE-INSTALACION
Figura 30. Bayoneta de Llenado
Cuando revise el aciete del motor, asegurese de revisar que
el aceite esté limpio. Si no esta limpio, drene el aceite
removiendo el tapón, y rellene con la cantidad especificada
de aceite como se muestra en el Manual del Motor Volvo.
El aceite debe ser entiviado antes de drenar.
Otros tipos de aceite pueden ser sustituidos si estos reunen
los siguientes requerimientos:
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■
API Clasificación de Servicio CC/SC
■■
■■
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API Clasificación de Servicio CC/SD
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API Clasificación de Servicio CC/SE
■■
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■
API Clasificación de Servicio CC/SF
Figura 31. Sistema de Tanque de Combustible Interno
Reabastecimiento de el Sistema de Combustible
Revisión de Combustible
Este generador tiene un sistema de tanque de combustible
interno localizado dentro del chasis del remolque y puede
también ser equipado con un tanque ambiental de
combustible (Figura 31).
SIEMPRE
llene el tanque de
comubstible con combustible
diesel #2
limpio y fresco.
NO
llene los tanques de combustible por encima de su
capacidad.
Ponga atencion a la capacidad del tanque cuando
reabastesca el combustible. La tapa del tanque de
combustible debe estar cerrada apretadamente después del
abastecimiento. Transporte el combustible en un recipiente
adecuado. Si el recipiente no tiene cuello use un embudo.
Limpie cualquier derrame inmediatamente.
Derramamiento de combustible encima o en una máquina
caliente
puede causar un
incendio.
Si el derrame ocurre,
limpie el combustible completamente para prevenir
incendios. NUNCA fume alrededor o cerca del generador.
PELIGRO - RIESGOS EXPLOSION/INCENDIO
Circuito de Interruptores automáticos
Un interruptor automático principal ha sido provisto de 3 polos
de 600 amp para proteger al generador,
UV y W terminales de
salida
de sobrecarga. Además de dos interruptores de circuito
monopolares de 20 amp
GFCI
son provistos para proteger a los
tomacorriente GFCI de sobrecarga. Tres interruptores de circuito
de 50 amp de
carga
también han sido provistos para proteger a
los tomacorriente auxiliares de sobrecarga. Asegurar de cambiar
todos los interruptores de circuitos en la posición APAGADO
antes de poner en marcha el motor.
Aceite de lubricación
Llene el cater del motor con aceite de lubricación a través de la
boca de llenado, pero NO sobrellenar. Asegurese que el
generador esté a nivel y verifique que el nivel del aceite sea
mantenido entre las dos muescas (Fig 30) sobre la bayoneta.
Vea la tabla 9 para una apropiada selección de aceite de motor.
SOLO personal apropiadamente entrenado quien ha leido
y entendido esta sección debería reabastecer el sistema
del tanque de combustible.
PRECAUCION - REABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
-40
-30
-10
-20
-22
-40
-4
-14
032
50
68
86
104
122
10
20
30
40
50
F
C
10W40
30
ARCTIC OIL
5W30
10W/40
15W30
10W30
10W
20W40
ACEITE: SAE
Tabla 9. Aceite de Motor Recomendado