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Remplacement de bougie
ATTENTION:
Les bougies d’allumage ou la fiche de la bougie ne doivent
pas être touchés le moteur en marche (haute tension).
N’effectuer des travaux de maintenance que si le moteur
est arrêté.
Risque de brûlure lorsque le moteur est chaud: porter
absolument vos gants de protection!
En cas de détérioration du corps isolant, d’usure importante
des électrodes resp. d’électrodes très encrassées ou pleines
d’huile, il faut procéder à un remplacement de la bougie.
Tourner la pièce de verrouillage du couvercle (6) en position
«déverrouillé » et retirer le couvercle du filtre (7) avec
précaution.
Retirer la fiche de la bougie (8) de la bougie. Démonter la
bougie uniquement avec la clé combinée comprise dans la
fourniture.
Ecartement des électrodes
L’écartement des électrodes doit être de 0,5 mm (.020").
Préfiltre en mousse et filtre intérieur
ATTENTION:
Ne pas nettoyer le préfiltre en mousse et le filtre intérieur
avec de l’essence.
Laver le préfiltre en mousse encrassé (1) et le filtre intérieur (2)
dans une eau de savon tiède avec un produit à laver la Bien
sécher le préfiltre en mousse et le filtre intérieur.
IMPORTANT:
Il est conseillé de nettoyer une fois par jour le préfiltre en
mousse en cas de fort dégagement de poussière. Avoir toujours
un préfiltre de réserve au cas où il n’est pas possible de le
nettoyer sur place.
Poser le préfiltre en mousse avec le côté chanfreiné (3) vers la
réception du couvercle (4) en l’insérant dans le couvercle du
filtre et l’enfoncer dans le couvercle du filtre.
Cartouche de papier
La cartouche de papier (5) filtre l’air aspiré au moyen d’un
système très fin de lamelles de filtrage en papier. C’est pourquoi
la cartouche
ne doit être en aucun cas lavée.
Nettoyer la cartouche de papier une fois par semaine.
Répartir légèrement les cases de la cartouche de papier et la
frapper avec précaution contre un support propre.
Remplacer la cartouche de papier régulièrement. Au plus tard
après une perte de puissance, chute de régime ou fumée dans
les gaz d’échappement.
Avant le montage du système de filtrage, contrôler l’orifice
d’aspiration si il n’y a pas de particule de saleté. Les enlever le
cas échéant.
ATTENTION:
Remplacer aussitôt le filtre à air endommagé!
Des morceaux de tissu déchirés et des particules de
salissure grossières peuvent détériorer le moteur.
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