Filter
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A
Arrêter le moteur
Pousser le commutateur combiné ( 1) vers le bas en position .
ST
O
P
1
Marche hivernale
Pour éviter le givrage du carburateur, se produisant en cas de
basses températures et de forte humidité de l’air, il est possible
d’aspirer de l’air chaud de la cavité du cylindre en cas de
températures inférieures à 0° C. La température de service est
alors plus vite atteinte.
Pour des températures supérieures à 0° C, de l’air froid
doit être impérativement aspiré.
En ne respectant pas cette consigne, le cylindre et le
piston peuvent être endommagés!
B
Tourner la pièce de verrouillage du couvercle (2) en position
«déverrouillé » et enlever le couvercle du filtre (3) avec
précaution.
C
2
3
STOP
Enlever l’élément de filtrage (4) du couvercle du filtre.
Enlever la cartouche Eté-Hiver de la position Eté ( 7) et l’enfoncer
comme montré sur la figure dans la position Hiver (8).
NOTE: En cas de températures supérieures à 0° C, il est
impératif de mettre la cartouche Eté-Hiver en position Eté (7)!
NOTE: En l’insérant dans le couvercle du filtre, aligner l’élément
de filtrage (4) avec le côté chanfreiné (5) vers la réception du
couvercle (6) et l’enfoncer dans le couvercle du filtre.
D
87
5
6
4
STOP