Makita DPC 6400, DPC 6401, DPC 7300, DPC 7301 Chainsaw User Manual


 
43
ATTENTION:
Respecter impérativement les INSTRUCTIONS DE SÉCU-
RITÉ de la page 33.
La découpeuse ne peut être mise en marche quaprès le
montage complet!
Démarrer le moteur au moins 3 m (10 pieds) de lendroit du
réservoir.
Prendre une position sure et poser la découpeuse de
manière à ce que le dispositif de découpage ne soit tourné
dans votre direction.
D
1
2
Tourner la pièce de verrouillage du capot de protection (2) en
position et la maintenir.
Basculer le capot de protection (3) vers larrière jusqu’à la
butée.
Relâcher la pièce de verrouillage du capot de protection, faire
aller et venir le capot de protection de façon à ce que la pièce
de verrouillage senclenche.
2
3
E
Démarrage à froid
Pousser le commutateur combiné (5) vers le haut (position
starter).
Saisir la poignée (la paume de la main appuie sur le bouton
darrêt de sécurité (7)).
Enfoncer le levier de gaz (8) et le maintenir.
Pousser la tête denclenchement (6) et relâcher le levier de gaz
(8) (le levier de gaz est bloqué par la tête denclenchement en
position demi-gaz).
IMPORTANT: Si la découpeuse est montée sur le chariot de
guidage, le levier de réglage doit être mis au deuxième cran.
Enfoncer la soupape de mise en marche (4).
5
4
6
7
8
F
G
3 mètres
(10 pieds)
Tenir la poignée-étrier à pleine main et appuyer la découpeuse
contre le sol.
Poser la pointe du pied gauche dans le pare-main.
Tirer vite et fort sur le cordon de lancement, jusquau déclen-
chement du premier allumage
audible.
Attention: Ne pas retirer le cordon de lancement de plus de
50 cm (20") et le ramener lentement à la main.
Enfoncer à nouveau la soupape de mise en marche (F/4).
Pousser le commutateur combiné (F/5) en position «I».
Tirer à nouveau le cordon de lancement jusq’à ce que le moteur
tourne.
Dès que le moteur tourne, actionner le levier de gaz (F/8) pour
que le bouton de blocage (F/6) ressorte et pour que le moteur
tourne au ralenti.
Démarrage à chaud
Comme décrit dans le paragraphe concernant le démarrage à
froid, toutefois sans utiliser le commutateur combiné (F/5) en
position starter.