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16 sección 6— ManteniMientO y ajustes
Eje de la barrena
Al menos una vez por temporada, quite los pasadores de
cuchilla del eje de la barrena. Rocíe lubricante dentro del
cubo de los conjuntos en espiral helicoidales y alrededor de
los separadores en el eje de la barrena. También es posible
encontrar accesorios de engrasado en cada extremo del
eje de la barrena. Lubrique los cojinetes de brida que se
encuentran en cada extremo del eje con pistola de engrase
una vez por temporada. Vea la Figura 6-3.
Caja de engranajes
La caja de engranajes de la barrena está equipada con
accesorio de engrase. Lubrique con grasa sin plomo Shell
Alvania una vez por temporada (número de pieza 737-0168
para realizar el pedido). Vea la Figura 6-3.
NOTA:Para aflojar la presión, retire el tapón de cierre
de la tubería de ventilación antes de lubricar la caja de
engranajes. Vea la Figura 6-3. De no hacerlo se pueden
dañar los sellos de la caja de engranajes.
Barrenas
Cada uno de los seis conjuntos en espiral helicoidales
se sujeta al eje en espiral con un pasador de cuchilla y
un pasador de chaveta. Si la barrena golpeara un objeto
extraño o un trozo de hielo, la máquina quitanieve ha
sido diseñada para que los pasadores se quiebren. Si
las barrenas no giran, verifique si los pasadores se han
quebrado.
Si las barrenas no giran, verifique si los pasadores se
han quebrado.
De ser necesario reemplace los pasadores. Junto con
la máquina quitanieve se incluyen dos pasadores de
cuchilla y pasadores de chaveta de repuesto. Rocíe un
lubricante de aceite dentro del eje antes de colocar
los pasadores nuevos y de asegurarlos con los nuevos
pasadores de chaveta.
1.
2.
Ajustes
Varilla de cambios
Si no se puede lograr toda la gama de velocidades (avance
y retroceso), consulte la Figura 6-4 y ajuste la varilla de
cambios de la siguiente forma:
1. Mirando debajo del panel de la manija, observe en
cuál de los tres orificios de la palanca de cambios se
encuentra insertada la férula. Observe también la
dirección de la inserción. Luego retire el pasador de
chaveta y la arandela plana internos de la férula y retire
la férula de la palanca de cambios. Vea la Figura 6-4.
2. Coloque la palanca de cambios en la sexta (6) posición o
en la velocidad más rápida hacia adelante.
3. Empuje la varilla de cambios y el conjunto del brazo de
desplazamiento hacia abajo con firmeza tanto como
se pueda para pasar la transmisión a la posición de
velocidad más rápida hacia adelante.
4. Según sea necesario, rote la férula hacia arriba o hacia
abajo de la varilla de cambios hasta que la férula se
alinee arriba con el orificio del cual fue retirada antes.
Vea la Figura 6-4.
5.
Desde la dirección que se observó antes, inserte la férula
en el orificio adecuado. Vuelva a instalar la arandela y
ajuste con el pasador de chaveta interno.
Ajuste del soporte del canal
Si la espiral situada en la parte inferior del control
direccional del canal no se engancha completamente con
el montaje del canal, es posible ajustar el soporte del canal.
Para hacerlo:
Afloje las dos tuercas que sujetan el soporte del canal
y cambie su posición ligeramente. Vea la Figura 6-5.
Vuelva a ajustar las tuercas.
1.
2.
Figura 6-4
Figura 6-3
Pasador de chaveta
n
Pasador de cuchilla
Tapón de cierre de la
tubería de ventilación
Accesorio de lubricación
de la caja de engranajes
Accesorio de
lubricación en
cada extremo
del eje de la
barrena