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Funcionamiento
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Encendido del motor
Conecte el cable de la bujía a la misma. Compruebe
que el lazo de metal del extremo de la bujía esté bien
ajustado (dentro del capuchón de goma) sobre la
punta metálica de la bujía.
Asegúrese de que el control de la barrena y el control
de la transmisión estén en posición desengranada
(sin presionar).
Mueva el control del regulador a la posición FAST
(velocidad rápida). Inserte la llave de encendido en la
ranura. Asegúrese de que entre a presión en su lugar.
No intente girar la llave.
NOTA: El motor no puede arrancar si la llave no
está completamente insertada en el interruptor de
encendido.
Arrancador eléctrico
Determine si el cableado de su hogar es un sistema de
tres hilos conectado a tierra. Consulte con un electricista
matriculado si no está seguro.
ADVERTENCIA!
El arrancador eléctrico
opcional está equipado con un cable de
alimentación de tres hilos conectado a tierra
y un enchufe y está diseñado para operar
con corriente doméstica CA, 120 voltios.
Debe ser utilizado con un receptáculo para
tres patas correctamente conectado a tierra
en todo momento para evitar la posibilidad
de descargas eléctricas. Siga todas las
instrucciones cuidadosamente antes de operar
el arrancador eléctrico.
Si cuenta con un receptáculo para tres patas conectado a
tierra, realice los siguientes pasos:
Conecte el prolongador a la salida situada en la
superficie del motor. Conecte el otro extremo del
prolongador a un tomacorriente de CA, 120 voltios
con conexión a tierra, para tres patas, en un área bien
ventilada.
Gire el control del obturador a la posición FULL (para
encendido con el motor en frío).
NOTA: Si el motor ya está caliente, ubique el control
del obturador en la posición OFF en lugar de FULL.
Presione el cebador dos o tres veces para arrancar el
motor en frío, asegurándose de cubrir el orificio de
ventilación situado en el centro del cebador cuando
esté presionando.
NOTA: NO UTILICE el cebador para reiniciar un motor
caliente tras una detención breve.
Presione el botón del arrancador para arrancar el
motor. Una vez encendido el motor, suelte el botón
del arrancador.
NOTA: NO mantenga el botón presionado durante
más de siete (7) segundos a la vez. Si lo hace, puede
dañar el arrancador eléctrico del motor.
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Mientras se calienta el motor, gire lentamente el
control del obturador a la posición OFF (apagado).
Si el motor falla, vuelva a girar rápidamente el
obturador a la posición FULL y luego, lentamente, a la
posición OFF de nuevo.
Cuando desconecte el prolongador, desenchufe
siempre el extremo del receptáculo para tres patas
del tomacorriente de pared antes de desenchufar el
extremo opuesto de la máquina quitanieve.
Arrancador de retroceso
Gire el control del obturador a la posición FULL del
obturador (encendido con el motor en frío).
NOTA: Si el motor ya está caliente, ubique el control
del obturador en la posición OFF en lugar de FULL.
Presione el cebador dos o tres veces para arrancar el
motor en frío, asegurándose de cubrir el orificio de
ventilación situado en el centro del cebador cuando
esté presionando.
NOTA: NO UTILICE el cebador para reiniciar un motor
caliente tras una detención breve.
NOTA: Tal vez sea necesario un cebado adicional si la
temperatura es inferior a 15º Fahrenheit.
Tome la manija del arrancador de retroceso y tire de
la cuerda hacia afuera lentamente. En el momento en
el que se haga levemente más difícil tirar de la cuerda,
deje de hacerlo y permita que la misma retroceda
lentamente.
Tire de la manija del arrancador con un movimiento
firme y rápido. No suelte la manija ni permita que se
desenganche. Mantenga la manija del arrancador
firmemente sujeta y deje que la cuerda retroceda
lentamente.
Mientras se calienta el motor, gire lentamente el
control del obturador a la posición OFF (apagado).
Si el motor falla, vuelva a girar rápidamente el
obturador a la posición FULL y luego, lentamente, a la
posición OFF de nuevo.
NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos
minutos tras el arranque. El motor no desarrollará
toda su potencia hasta que alcance temperaturas
operativas.
Detención del motor
Deje encendido el motor durante algunos minutos antes
de detenerlo para permitir que se seque la humedad en el
mismo.
Mueva el control del regulador a la posición STOP
(detención).
Retire la llave de encendido y guárdela en un lugar
seguro.
Limpie la nieve y la humedad del área alrededor del
motor, así como también del área alrededor y dentro
de los controles de la transmisión y de la barrena.
Asimismo, enganche y suelte ambos controles varias
veces.
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