Filter
Top Products
31
VAŽNO: Ne okrečite motor više od 5 sekundi neprekidno.
Ako se motor ne pokrene, počekajte 5 do 10 sekundi pa
pokušajte ponovo.
8. Kada se motor pokrene, otpustite gumb pokretača
motora i polako okrenite ručicu hladnog starta (čok) u
položaj “OFF”.
9. Isključite napojni kabel prvo iz utične doze, a zatim iz
motora.
Počekajte nekoliko minuta da se motor zagrije. Motor ne
može razviti punu snagu prije nego što se zagrije do nomi-
nalne temperature.
POKRETANJE TOPLOG MOTORA – ELEKTRIČNI
POKRETAČ MOTORA (PM85, PM105)
Postupak je isti kao gore navedeni, samo treba ručicu hladnog
starta (E) postaviti u položaj “OFF”.
HLADNI START –
AKUMULATORSKI POKRETAČ MOTORA
1. Utaknite sigurnosni kontaktni ključ (D) u prorez za
paljenje i potisnite da klikne. NE okrečite ključ. Držite
rezervni sigurnosni ključ na sigurnom mjestu.
2. Postavite ručicu prigušnog leptira (C) u položaj
“FAST”.
3. Obrnite ručicu hladnog starta (čok) (E) u položaj
“FULL”.
4. Pritisnite ubrizgavanje goriva (T) 4 (4) puta, ako je
vanjska temperatura ispod -10°C (15°F), ili dva (2)
puta, ako je vanjska temperatura između -10°C (15°F)
i 10°C (50°F). Za temperature veće od 10°C (50°F),
ubrizgavanje nije potrebno.
UPUTA: Ubrizgavanje previše goriva može zaliti motor i
onemogućiti mu da se pokrene. Ako zalijete motor, sačekajte
nekoliko minuta i pokušajte ponovo, ali ovaj put NE ubrizga-
vajte gorivo.
5. Naglo povucite rukohvat akumulatorskog pokretača
motora (V). Ne smijete dozvoliti da vam se uže otme i
namota se nazad.
6. Kada se motor pokrene, otpustite rukohvat akumulator-
skog pokretača motora i polako pomaknite hladni start
(čok) u položaj “OFF”.
Počekajte nekoliko minuta da se motor zagrije. Motor ne
može razviti punu snagu prije nego što se zagrije do nomi-
nalne temperature.
POKRETANJE TOPLOG MOTORA –
AKUMULATORSKI POKRETAČ MOTORA
Postupak je isti kao gore navedeni, samo treba ručicu hlad-
nog starta (E) postaviti u položaj “OFF”. NE pritiš
ćite gumb
za ubrizgavanje goriva (T).
Prije zaustavljanja
Pustite motor da se okreće nekoliko minuta, da osuši sva
vlaga na motoru.
Da spriječite smrzavanje pokretača motora, uradite
slijedeće:
ELEKTRIČNI POKRETAČ MOTORA (PM85, PM105)
1. Priključite napojni kabel na motor.
2. Drugi kraj napojnog kabla uključite u uzemljenu tropolnu
utičnu dozu sa naizmjeničnim naponom 220 V.
3. Dok motor radi, pritisnite gumb pokretača motora i držite
tako da se pokretač vrti nekoliko.
UPUTA: Neobičan zvuk koji čujete dok se pokretač vrti ne
znači da će se oštetiti motor ili pokretač.
4. Isključite napojni kabel prvo iz utične doze, a zatim iz
motora.
AKUMULATORSKI POKRETAČ MOTORA
1. Dok je motor u radu, povucite rukohvat akumulatorskog
pokretača motora naglim, širokim zamahom, tri ili 4
minute.
UPUTA: Neobičan zvuk koji čujete dok se pokretač vrti ne
znači da će se oštetiti motor ili pokretač.
Ako se akumulatorski pokretač motora
smrzne
Ako se akumulatorski pokretač motora smrzne i ne može
okrenuti motor, uradite slijedeće:
1. Čvrsto primite rukohvat akumulatorskog pokretača mo-
tora i izvlačite po malo toliko užeta iz pokretača koliko
je moguće.
2. Otpustite rukohvat akumulatorskog pokretača motora
i pustite da se uže namota nazad.
Ako motor još uvijek ne možete pokrenuti, ponovite opisani
postupak ili uporabite električni pokretač motora (PM85,
PM105).
Zagon motorja
• Preglejte ali je ventil za zapiranje dovoda goriva (F) v
položaju “ODPRTO”.
Motor vašega snežnega odmetala je opremljen z električnim
zaganjačem 220 voltov izmenične napetosti in tudi z
zaganjačem na tok iz baterije. Električni zaganjač je op-
remljen s trižilnim kablom in vtičem ter je posebej izdelan za
izmenično napetost 220 voltov za stanovanjska okolja.
• Preverite ali je v vaši hiši napajanje 220 voltov
izmeničnega toka in tri-fazni ozemljeni sistem. Če
niste prepričani, vprašajte pooblaščenega krajevnega
distributerja.
SVARILO: Električnega zaganjača ne uporabljajte,
če vaša omrežna napetost ni 220 voltov izmeničnega
toka, in če ni tri-faznega ozemljenega sistema. Sicer
bodo nastale hude osebne poškodbe in poškodbe
vašega snežnega odmetala,
ZAGON HLADNEGA MOTORJA –
ELEKTRIČNI ZAGANJAČ (PM85, PM105)
1. Vstavite varnostni kontaktni ključ (D) v režo za vžig
in potisnite, da se zaskoči. Kontaktnega ključa NE
obračajte. Držite dodatni varnostni kontaktni ključ na
varnem.
2. Postavite ročico dušilne lopute (C) v položaj “FAST”.
3. Obrnite ročico startne lopute (E) v položaj “FULL”.
4. Priključite napajalni kabel na motor (S).
5. Vtaknite drugi konec napajalnega kabla v tripolno
zavarovano vtikalno dozo z izmenično napetostjo 220
voltov.
6. Potisnite vbrizgalko pogonskega goriva (T) tri (3) krat.
7. Stisnite gumb zaganjača (U) in držite, dokler se motor
ne vžge.
POMEMBNO: Zaganjač motorja se ne sme vrteti več kot
5 sekund, pri vsakem poskusu vžiga. Če motor ne vžge,
počakajte po vsakem poskusu 5 do 10 sekund in poskusite
znova.
8. Ko motor vžge, sprostite gumb zaganjač
a in počasi
premikajte ročico startne lopute za zrak v položaj
“OFF”.
9. Iztaknite napajalni kabel najprej iz vtikalne doze, potem
pa iz motorja.
Počakajte nekaj minut, da se motor segreje. Motor ne bo delal
s polno močjo, dokler ne doseže delovne temperature.
VŽIG TOPLEGA MOTORJA –
ELEKTRIČNI ZAGANJAČ (PM85, PM105)
Upoštevajte zgornja navodila, le da ročica za startno loputo
za zrak (E) mora biti v položaju “OFF”.
VŽIG HLADNEGA MOTORJA – ZAGANJAČ NA TOK IZ
BATERIJE
1. Vstavite varnostni kontaktni ključ (D) v režo za vžig in
potisnite, da se zaskoči. Ključa NE obračajte. Držite
dodatni varnostni kontaktni ključ na varnem.
2. Postavite ročico dušilne lopute (C) v položaj “FAST”.
3. Obrnite ročico startne lopute za zrak (E) v položaj
“FULL”.
SI