Filter
Top Products
30
Nastartování motoru
• Zkontrolujte zda je ventil uzavírání paliva (F) v poloze
OTEVŘENO.
Motor sněhové frézy je vybaven elektrickým startérem na
220 V i startérem na zatažení odvíjecí šňůrou. Elektrický
startér je vybaven třížílovým kabelem a zástrčkou a navržen
k provozu na domácí střídavé síťové napětí 220 V.
• Zkontrolujte zda je domácí síť 220 V zemněna. Nejste-li
si jisti, spojte se s kvalifi kovaným elektrikářem.
UPOZORNĚNÍ: Elektrický startér nepoužívejte.
Jestliže domácí síť nemá 220 V rozvod se třemi
vodiči a zemněním. Může to způsobit vážné zranění
osob nebo škodu na sněhové fréze.
STUDENÝ START - ELEKTRICKÝ STARTÉR
(PM85, PM105)
1. Bezpečnostní zapalovací klíček (D) vložte do štěrbiny
až zaskočí. Klíčkem NEOTÁČEJTE. Na bezpečném
místě si uložte náhradní klíček.
2. Ovládání plynu (C) nastavte do polohy “FAST”.
3. Ovládání sytiče (E) otočte do polohy “FULL”.
4. Připojte přívodní šňůru k motoru (S).
5. Druhý konec síťové šňůry zastrčte do zemněné zásuvky
220 V se třemi otvory.
6. Stiskněte primer (T) tři (3) krát.
7. Stiskněte tlačítko startéru (U) a podržte dokud motor
nenaskočí.
DŮLEŽITÉ: Nenechte motorem otáčet více než pět vteřin.
Před dalším pokusem o start vyčkejte 5-10 vteřin.
8. Když motor naskočí, uvolněte tlačítko startéru a pomalu
přesuňte ovládání sytiče do polohy ”OFF”.
9. Nejprve odpojte síťovou šňůru ze zásuvky a pak od
motoru.
Nechte motor několik minut zahřát. Motor není schopen
vyvinout plný výkon, dokud nedosáhne normální provozní
teploty.
TEPLÝ START - ELEKTRICKÝ STARTÉR
(PM85, PM105)
Dodržujte kroky výše uvedené, ale s ovládáním sytiče (E)
v poloze “OFF”.
STUDENÝ START - STARTÉR S ODVÍJECÍ ŠŇŮROU
1. Bezpečnostní zapalovací klíček (D) vložte do štěrbiny
až zaskočí. Klíčkem NEOTÁČEJTE. Na bezpečném
místě si uložte náhradní klíček.
2. Ovládání plynu (C) nastavte do polohy “FAST”.
3. Ovládání sytiče (E) natočte do polohy “FULL”.
4. Stiskněte primer (T) čtyři (4) krát, jestliže teplota je pod
-10°C (15°F), nebo dva (2) krát, jestliže teplota je mezi
-10°C (15°F). Je-li teplota nad 10°C (50°F), není nasátí
paliva nutné.
POZNÁMKA: Vícenásobné ma
čkání primeru může způsobit
přeplavení a motor nenaskočí. Jestliže motor přeplavíte,
vyčkejte několik minut a pak se teprve pokuste motor nas-
tartovat a primer už NEMAČKEJTE.
5. Rychle zatáhněte za držadlo (V) startovací šňůry. Ne-
nechte ji zajet zpět.
6. Když motor naskočí, uvolněte držadlo odvíjecí šňůry a
pomalu přesuňte ovládání sytiče do polohy “OFF”.
Nechte motor několik minut zahřát. Motor není schopen
vyvinout plný výkon, dokud nedosáhne normální provozní
teploty.
TEPLÝ START - STARTÉR S ODVÍJECÍ ŠŇŮROU
Dodržujte kroky výše uvedené, ale s ovládáním sytiče (E) v
poloze “OFF”. Primer (T) už NEMAČKEJTE.
Před zastavením
Nechte motor běžet po několik minut, aby se z něj odstranila
veškerá vlhkost.
K vyhnutí se zamrznutí startéru postupujte následujícím
způsobem:
ELEKTRICKÝ STARTÉR (PM85, PM105)
1. Připojte k motoru síťovou šňůru.
2. Druhý konec šňůry zastrčte do zemněné zásuvky 220
V se třemi otvory.
3. Při běžícím motoru stiskněte tlačítko startéru a nechte
několik vteřin otáčet startérem.
POZNÁMKA: Neobvyklý zvuk při otáčení startéru nezna-
mená poškození motoru ani startéru.
4. Nejprve odpojte síťovou šňůru ze zásuvky a pak od
motoru.
STARTÉR S ODVÍJECÍ ŠŇŮROU
1. Při běžícím motoru vytáhněte třikrát až čtyřikrát rychle
naplno držadlo startovací šňůry.
POZNÁMKA: Neobvyklý zvuk při vytahování startovací šňůry
neznamená poškození motoru ani startéru.
Jestliže šňůrový startér zamrznul
Jestliže šňůrový startér zamrznul a motorem neotočí, postu-
pujte následujícím způsobem:
1. Uchopte držadlo odvíjecí šňůry startéru a pomalu co
nejvíce šňůru ze startéru vytahujte.
2. Uvolněte držadlo šňůry a nechte šňůru zajet zpět do
startéru.
Jestliže motor stále nechce naskočit, opakujte výše uvedené
kroky nebo použijte elektrický startér (PM85, PM105).
Pokretanje motora
• Provjerite da li je ventil za zatvaranje dovoda goriva (F)
u položaju “OTVOREN”.
Vaš bacač snijega ima dva pokretača motora: električni
pokretač motora za naizmjenični napon 220 V i pokretač
motora na struju iz akumulatora. Električni pokretač motora
je opremljen s trožilnim napojnim kablom i utikačem i izrađen
je tako da upotrebljava mrežni naizmjenični napon 220 V i
struju koji se upotrebljavaju u domaćinstvima.
• Provjerite da li je u vašoj kući mrežni naizmjenični na-
pon 220 V, sa trožičnim, uzemljenim sistemom. Ako
niste sigurni, konzultirajte vašeg mjesnog distributera
el. energije.
UPOZORENJE: Ne upotrebljavajte električni
pokretač motora, ako u kući nemate naizmjenični
napon 220 V, sa trožičnim, uzemljenom siste-
mom. U protivnom možete dobiti teške ozljede
i izazvati oštećenje vašeg bacača snijega.
HLADNI START – ELEKTRIČNI POKRETAČ MOTORA
(PM85, PM105)
1. Utaknite sigurnosni kontaktni ključ (D) u prorez za
paljenje i potisnite da se čuje klik. NE okrečite ključ.
Rezervni sigurnosni kontaktni ključ držite na sigurnom
mjestu.
2. Postavite ručicu prigušnog leptira (C) u položaj
“FAST”.
3. Obrnite ručicu hladnog starta (čok) (E) u položaj
“FULL”.
4. Priključite napojni kabel na motor (S).
5. Drugi kraj napojnog kabla uključite u uzemljenu tropolnu
utičnu dozu sa naizmjeničnim naponom 220 V.
6. Pritisnite ubrizgavanje goriva (T) tri (3) puta.
7. Pritisnite gumb pokretača motora (U) i držite dok se
motor ne pokrene.
CZ
HR