Filter
Top Products
Fig. 26
SI LA SIERRA QUEDA ATASCADA
Detenga el motor. Levante el rollo o cambie su
posición utilizando una rama gruesa o un palo como
palanca. No intente tirar de la sierra para liberarla.
Esto podría deformar el asidero o causar heridas con
la cadena de la sierra al liberarse repentinamente la
sierra.
MANTENIMIENTO
EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O
REPARACIÓN DE DISPOSITIVOS Y SISTEMAS
DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE
EN CUALQUIER TALLER O TÉCNICO DE
REPARACIÓN DE MOTOR NO PARA CARRERAS.
Ajuste del carburador (Fig. 27)
Fig. 27
ADVERTENCIA
Nunca arranque el motor sin la cubierta
completa del embrague.
De lo contrario, el embrague podría soltarse y
causar lesiones personales.
En el carburador, se mezcla el combustible con el
aire. Se ajusta el carburador durante la prueba del
motor en la fábrica. Sin embargo, puede que se
requiera reajustarlo según el clima y la altitud. El
carburador tiene una posibilidad de ajuste:
T = Tornillo para el ajuste de la velocidad de ralentí.
Ajuste de la velocidad de ralentí (T)
Compruebe que el fi ltro de aire esté limpio. Cuando
la velocidad de ralentí está correcta, el mecanismo
de corte no girará. Si se requiere el ajuste, cierre el
tornillo T (sentido horario) con el motor en marcha
hasta que el mecanismo de corte empiece a girar.
Abra el tornillo T (sentido antihorario) hasta que
el mecanismo de corte se detenga. Se habrá
alcanzado el ralentí correcto cuando el motor
funcione con regularidad en cualquier posición muy
por debajo de las que empieza a girar el mecanismo
de corte.
Si el mecanismo de corte todavía gira después
del ajuste de la velocidad de ralentí, póngase en
contacto con un distribuidor HITACHI.
ADVERTENCIA
Mientras el motor esté en ralentí, el
mecanismo de corte no debe girar en
ninguna circunstancia.
NOTA
Algunos modelos vendidos en áreas con
regulaciones estrictas de emisión de escape no
tienen los ajustes altos y bajos de carburador
de velocidad. Tales ajustes pueden permitir
que el motor funcione fuera de sus límites de
conformidad de emisión. Para estos modelos,
el único ajuste del carburador es la velocidad de
ralentí.
Si no está familiarizado con este tipo de ajuste,
solicite asistencia a su distribuidor HITACHI.
Filtro de aire (Fig. 28)
Limpie el polvo y la suciedad del fi ltro de aire (34)
para evitar:
○ Fallos de funcionamiento del carburador.
○ Problemas de arranque.
○ Pérdidas de potencia.
○ Desgaste innecesario de las piezas del motor.
○ Consumo de combustible excesivo.
Limpie el fi ltro de aire diariamente o más a menudo
cuando trabaje en áreas extremadamente sucias.
Limpieza del fi ltro de aire
Quite la cubierta del fi ltro de aire (35) y el fi ltro (34).
53
Español