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Figure 11 - Filtre à carburant
FILTRE
À CARBURANT
BOUCHON
DE REMPLISSAGE
D'HUILE / VIDANGE D'HUILE
TUYAU DE VENTILATION
DU CARTER
TUYAU DE VENTILATION
DU CARBURATEUR
CHANGEMENT DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Remplacez la bougie d'allumage tous les ans, indépendamment de la
quantité d'heures que la génératrice a travaillé. Utilise un NGK BPR7HS qui
a été écarté à 0,030 po (0,76 mm). Pour remplacer la bougie d'allumage :
1. Enlevez la couverture de la bougie d'allumage sur le côté supérieur à
droite de la génératrice, juste sous la poignée (Figure 12).
2. Tirez soigneusement du fil de la bougie d'allumage de la bougie
d'allumage. Utilisez une clé à douille pour enlever la bougie d'allumage.
3. Installez la nouvelle bougie d'allumage sur la culasse. Serrez la bougie
d'allumage à 15 pi./lb.
4. Remplacez le fil de la bougie d'allumage, en vous assurant qu'il soit
complètement installé.
5. Remplacez la couverture de la bougie d'allumage.
Figure 12 - Remplacez la bougie d'allumage
EMPLACEMENT
DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
TRANSPORT ET ENTREPOSAGE
Transportez ou entreposez la génératrice seulement si elle complètement
froide. Assurez-vous que le robinet de carburant et l'évent sur le bouchon de
carburant sont les deux en position « OFF » (K).
Il est important d'empêcher la formation des dépôts de gomme dans les
pièces essentielles du circuit d'alimentation, comme le carburateur, le tuyau
de carburant ou le réservoir pendant l'entreposage à long terme. En outre,
l'expérience indique que les combustibles composés d'alcool (appelés
essence-alcool, alcool éthylique, ou méthanol) peuvent attirer l'humidité, ce
qui conduit à la séparation et à la formation d'acides ; ces acides peuvent
endommager le circuit d'alimentation d'un moteur lorsque vous l'entreposez.
Pour éviter des problèmes de moteur, l'utilisation d'un stabilisateur commercial
de carburant avant l'entreposage est recommandée. Suivez les instructions
du fabricant lorsque vous ajoutez le stabilisateur de carburant.
Si la génératrice va être entreposée pendant plus de six (6) mois, la
génératrice devrait être préparée comme suit :
1. Enlevez toute le carburant du réservoir de carburant.
2. Mettez en marche et faites fonctionner jusqu'à ce que le moteur s'arrête
à cause de la manque de carburant ou ouvrez la soupape sur la cuve du
carburateur (Figure 13), et permettez au carburant d'écouler à travers le
tube dans un récipient. Jetez convenablement. Assurez-vous de fermer
la soupape une fois que le carburant s'est écoulé.
Figure 13 - Valve de purge du carburateur
SOUPAPE DE PURGE
DU CARBURATEUR SITUÉE
DERRIÈRE L'ADMISSION D'AIR
TOURNEZ LA SOUPAPE DANS LE
SENS CONTRAIRE DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE POUR VIDANGER
LE CARBURANT, ET DANS LE SENS
DES AIGUILLES D'UNE MONTRE
POUR FERMER
3. Tandis que le moteur est encore chaud, évacuez l'huile du carter du
moteur. Recharger avec le degré recommandé.
4. Enlevez les bougies d'allumage et versez à peu près 1/2 once (15
ml) d'huile à moteur dans les cylindres. Couvrir le trou de la bougie
d'allumage avec un chiffon. Tirez sur le câble de démarrage plusieurs
fois pour enduire les murs du cylindre d'huile à moteur.
5. Installez et serrez la bougie d'allumage.
Entretien