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Limpie e inspeccione el supresor de chispa cuando el motor se encuentre
a temperatura ambiental, como sigue:
Suelte la abrazadera y retire la pantalla de supresor de chispa del •
silenciador.
Inspeccione la pantalla y reemplácela si está rasgada o dañada de •
alguna forma. NO USE una pantalla defectuosa. Si la pantalla no está
dañada, límpiela con un solvente comercial.
Vuelva a colocar el supresor de chispa y asegúrelo con la •
abrazadera.
Figura 14 – Pantalla del supresor de chispas
ABRAZADERA DE
PANTALLA DEL
SUPRESOR
PANTALLA DEL
SUPRESOR
DE CHISPAS
3.6 GENERAL
El generador deberá arrancarse al menos una vez cada siete días y
permitírsele funcionar al menos 30 minutos. Si esto no se puede hacer y
la unidad debe guardarse por más de 30 días, use la siguiente información
como guía para prepararlo para su almacenamiento.
PELIGRO
NUNCA almacene un motor con combustible en
el tanque en interiores o en áreas cerradas poco
ventiladas en donde los humos pueden alcanzar una
llama abierta, chispa o flama piloto como en una
chimenea, calentador de agua, secadora de ropa u
otros aparatos a gas.
n
Deje enfriar la unidad completamente antes de
almacenarse.
3.7 ALMACENAMIENTO POR LARGO PLAZO
Es importante evitar que se formen depósitos de goma en las partes
esenciales del sistema de combustible como el carburador, la manguera
de combustible o el tanque durante el almacenamiento. Para evitar
problemas con el motor, el sistema de combustible deberá vaciarse antes
de almacenarse por 30 días o más, como sigue:
Retire toda la gasolina del tanque de combustible.•
CUIDADO
n
Drene el combustible en contenedores apropiados en
exteriores, lejos de las flamas abiertas. Asegúrese de que el
motor esté frío. No fume en la cercanía ni encienda cigarro
alguno.
Arranque y haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta de •
combustible.
Deje enfriar el motor, luego drene el aceite del cárter. Rellene con el •
grado recomendado.
Retire las bujías y llene alrededor de 1/2 onza (15 ml) de aceite de •
motor en cada cilindro.
Instale y ajuste las bujías. No conecte los cables de bujía. •
Limpie las otras superficies del generador. Revise que las aberturas •
y ranuras de aire de ventilación en el generador estén abiertas y sin
obstrucciones.
Almacene la unidad en un lugar limpio y seco.•
3.8 OTROS CONSEJOS PARA ALMACENAMIENTO
No almacene gasolina de una estación a otra.•
Reemplace cualquier lata de gasolina que empiece a oxidarse. El óxido •
o suciedad en la gasolina causará problemas con el carburador y el
sistema de combustible.
Si fuera posible, almacene la unidad en interiores y cúbrala para •
protegerla del polvo y la suciedad. Cubra la unidad con una cubierta
protectora adecuada que no retenga humedad.
ASEGÚRESE DE VACIAR EL TANQUE DE COMBUSTIBLE. • Si no
fuera práctico vaciar el tanque de combustible y la unidad tiene que
almacenarse por un tiempo, use un estabilizador de combustible
comercial disponible y añádalo a la gasolina para prolongar la vida
de esta.
CUIDADO
n
NUNCA cubra el generador mientras las áreas del
motor y el escape están calientes.
4.1 REEMPLAZO DE LA BATERÍA
NOTA:
La batería incluida en el generador ha sido cargada completamente.
Una batería puede perder algo de su carga cuando no se le usa por
tiempo prolongado. Si la batería es incapaz de arrancar el motor,
conecte el cargador de 12 voltios incluido en la caja de accesorios
(ver la sección Cargando una batería). EL HACER FUNCIONAR EL
GENERADOR CARGARÁ LA BATERÍA.
CUIDADO
n
Drene el combustible en contenedores apropiados en
exteriores, lejos de las flamas abiertas. Asegúrese de que el
motor esté frío. No fume en la cercanía ni encienda cigarro
alguno.
Retire los cables de conexión de la batería (primero el cable negro) y •
el soporte de la batería.
Vuelva a colocar la batería, conectando el cable rojo al terminal •
positivo (+) y el negro al terminal negativo (-).
Servicio a la batería