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2.1 CONOCIENDO EL GENERADOR
Lea completamente el manual del propietario y las reglas de seguridad
antes de operar este generador.
Compare el generador con las figuras de la 3 a la 6 para familiarizarse con
las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual
para referencias futuras.
1. Palanca de choke – Se le usa al arrancar un motor frío (jalar/
empujar).
2. Interruptor del motor – Controla la operación del generador. En
este modelo de arranque eléctrico el interruptor es Start/Run/Stop
(arranque/funcionamiento/detener).
3. Cierre de combustible – Válvula entre el tanque de combustible y
el carburador. Apague y vacíe el carburador de combustible para un
almacenamiento a largo plazo.
4. LEDs del Panel – Proporciona iluminación al panel de control
mientras el generador está en operación.
5. Receptáculo con cierre de 120/240 Volt AC, 30 Amp – Proporciona
energía eléctrica para la operación de cargas de iluminación eléctrica,
aparatos, herramientas o motores de 120 y/o 240 Volt AC, 30 Amp,
monofásicos de 60 Hz.
6. Receptáculo dúplex GFCI de 120 Volt AC, 20 Amp – Proporciona
energía eléctrica para la operación de cargas de iluminación
eléctrica, aparatos, herramientas o motores de 120 Volt AC, 20
Amp, monofásicos de 60 Hz. También proporciona protección con
un Interruptor Integral de Circuito de Falla de Tierra, completo con
unapresión a los botones “Test” y “Reset”.
7. Receptáculo de 120/240 Volt AC, 50 Amp – Proporciona energía
eléctrica para la operación de cargas de motor o soldador de
120/240 Volt AC, 42 Amp, monofásicos de 60 Hz.
8. Interruptores de circuito (AC) – Cada receptáculo está provisto con
un interruptor de circuito de presionar para reiniciar con el fin de
proteger al generador contra sobrecargas eléctricas.
9. Interruptores de circuito (AC) – El receptáculo de 30 Amp está
protegido con un interruptor de circuito de presionar para reiniciar
con el fin de proteger al generador contra sobrecargas eléctricas.
El receptáculo de 50 Amp y un receptáculo de 30 Amp usan
interruptores de circuito de reinicio por conmutación.
10. Barra de energía – Indica la cantidad de energía que se está usando
del generador, cada sección es aproximadamente 25%
11. Medidor de horas – Proporciona las horas de operación para los
intervalos de servicio.
12. Entrada del cargador de batería – Este receptáculo permite la
capacidad de recargar la batería de 12 VCC de arranque del motor
con el cargador de conector adaptador de 12 Voltios. La batería está
protegida por un fusible en línea de 1.5 amperios que está dentro del
panel de control.
13. Tanque de combustible – El tanque contiene hasta 10 galones
americanos de combustible.
14. Medidor de combustible – Muestra el nivel de combustible en el
tanque.
15. Manubrios – Pivotea y se retracta para almacenarse. Presione los
botones con resorte para mover los manubrios.
16. Llenado de aceite – Se revisa el nivel de aceite y se le agrega por
aquí.
17. Filtro de aceite del motor – Filtros de aceite del motor; ver en la
Sección 3.1 los intervalos apropiados de servicio.
18. Limpiador de aire – Filtra el aire de ingreso al motor.
19. Ubicación de la bujía – Las bujías encienden la mezcla de aire y
combustible.
20. Silenciador – Incluye el supresor de chispa y silencia el motor.
21. Drenaje del aceite – Válvula de drenaje para remover el aceite usado
del cárter del motor.
22. 12 Volt (Batería sellada de 18 Amp) – Usada para arrancar el
motor.
23. Lengüeta de tierra – Conecte el generador a una conexión a tierra
aprobada desde aquí. Vea “Conectando el generador a tierra” para
mayores detalles.
Figura 3 – Ubicaciones del generador y motor
Operación