Filter
Top Products
Figura 8 – Nivel de llenado de combustible
NO LLENAR
ENCIMA DE LABIO
2.8 OPERACIÓN EN CLIMA FRÍO /
DESCONGELADOR
Bajo ciertas condiciones de clima (temperaturas por debajo de los
40ºF y un alto punto de condensación), el motor puede experimentar
congelamiento en el carburador y/o en el sistema del cárter. Para eliminar
este problema, este motor de generador está equipado con una válvula de
invierno/verano. Esto dirige el aire caliente hacia el carburador durante la
operación en clima frío. Siempre asegúrese de que la válvula de verano/
invierno está en la posición correcta en relación a las condiciones del
clima.
Figura 9 – Válvula de invierno/verano
VÁLVULA
CALIENTE
VERANO
INVIERNO
2.9 PARA ARRANCAR EL MOTOR
Nunca arranque ni detenga el motor con los dispositivos eléctricos
conectados a los receptáculos ni encendidos.
Desconecte todas las cargas eléctricas de los receptáculos de la •
unidad antes de arrancar el motor.
Asegúrese de que la unidad esté en una posición nivelada.•
Abra la válvula de cierre del combustible (figura 10).•
Jale la palanca de CHOKE del motor a la posición • “Full Choke”
(completo) (Figura 11).
Figura 10 - Válvula de cierre de combustible
Figura 11 – Operación del choke
NOTA:
Si el motor dispara, pero no sigue funcionando, tire la palanca de
choke a “Full Choke” y repita las instrucciones de arranque.
IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Asimismo, no sobrecargue
los receptáculos individuales. Estas tomas están protegidas contra
sobrecargas con interruptores de circuiro tipo presionar para reiniciar. Lea
“No sobrecargue el generador” con mucho cuidado.
2.9.1 ARRANQUE ELÉCTRICO
Para arrancar el motor, mantenga presionado el interruptor de •
Start/Run/Stop en la posición “Start”. El motor intentará arrancar.
Cuando el motor arranque, suelte el interruptor a la posición “run”
(funcionamiento).
Cuando el motor arranque, presione la palanca de Chole a “1/2 choke” •
hasta que el motor funcione en forma suave y luego completamente
a la posición “Run”. Si el motor decae, tire la palanca de Choke
nuevamente a “1/2 choke” hasta que el motor funcione en forma
suave y luego a la posición “Run”.
2.10 DETENIENDO EL MOTOR
Apague todas las cargas, luego desconecte las cargas eléctricas de •
los receptáculos del panel del generador. Nunca arranque ni detenga el
motor con dispositivos eléctricos conectados y encendidos.
Deje que el motor funcione sin carga por algunos minutos para •
estabilizar las temperaturas internas del motor y del generador.
Mueva el interruptor de Start/Run/Stop u On/Off a la posición “Off”.•
Cierre la válvula de combustible.•
10
Operación