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MANTENIMIENTO
4. Desenrosque y retire el tapón de llenado de aceite del tubo de llenado
de aceite. Fíjese en el nivel de aceite. Si la lectura en la varilla del nivel
de aceite está por debajo de la marca “ADD” (agregue), agregue aceite
lentamente hasta alcanzar el nivel “FULL” (lleno). Vea la figura 14.
5. Vuelva a enroscar el tapón de llenado de aceite en el tubo de
llenado de aceite. Ajuste bien.
6. Limpie todo el aceite que se haya derramado.
Cambio de aceite
Cambie el aceite del motor después de las dos primeras horas de
operación y a partir de ahí cada 25 horas de operación.
Para realizar el cambio de aceite primero debe vaciar el motor del
aceite usado y luego volver a llenarlo con aceite nuevo.
1. Drene el aceite mientras el motor está caliente. Saque la tapa de
drenado del aceite ubicada en la base del arrancador de retroceso
del motor. Junte el aceite en un recipiente adecuado.
2. Cuando se haya vaciado todo el motor de aceite, vuelva a colocar
el tapón de drenado bien ajustado.
3. Saque la varilla del nivel de aceite del orificio de llenado de aceite. Para
conocer la ubicación del llenado de aceite, consulte la figura 12. Vierta aceite
nuevo lentamente a través del tapón. Reemplace la varilla del nivel de aceite.
4. Controle y compruebe que el nivel de aceite esté hasta arriba en la
marca FULL de la varilla del nivel del aceite
NOTA:aunque los aceites de viscosidad múltiple (5W30, 10W30 etc.) me-
joran el encendido cuando el clima es frío, los mismos también aumentan
el consumo de aceite cuando se usan a más de 32ºF. Compruebe el nivel
de aceite de la máquina quitanieve con mayor frecuencia para evitar que
el motor resulte dañado por operar con un nivel de aceite bajo.
Revise los cables del canal
Una vez por temporada o cada 25 horas de operación, lo que suceda
antes, revise si los cables del canal se han aflojado. En caso de ser
necesario, ajuste según las instrucciones de la página 19.
Controle la bujía
Controle la bujía anualmente o cada 100 horas de operación.
1. Limpie el área alrededor de la base de la bujía.
2. Saque e inspeccione la bujía.
3. Cambie la bujía si los electrodos están picados, quemados,
atorados por depósitos o la porcelana está rota.
4. Controle el espacio del electrodo con un calibrador de separacio-
nes y ajuste dicho espacio a 0,030 pulg (0,76 mm) si es necesario.
NOTA: para el reemplazo se debe utilizar una bujía de resistor. Contacte
con un centro de partes y reparación Sears para una bujía de repuesto.
Control de las barreras
Las barrenas están ajustadas al eje espiral con dos pasadores de
cuchilla y pasadores de chaveta. Vea la figura 15. Si golpea un objeto
extraño o una barra de hielo, la máquina quitanieve está diseñada de
manera que los pasadores se cortan.
1. Si las barrenas no giran, verifique si los pasadores se cortaron.
2. De ser necesario reemplace los pasadores. Junto con la máquina
quitanieve se incluyen pasadores de cuchilla y pasadores de
chaveta de repuesto. Rocíe un lubricante de aceite dentro del
eje antes de colocar los pasadores nuevos y asegurarlos con los
nuevos pasadores de chaveta. Vea la figura 15.
IMPORTANTE: no reemplace NUNCA los pasadores de cuchilla por
pasadores estándar. Cualquier daño que sufra el engranaje de la bar-
rena o cualquier otro componente por el uso de pasadores estándar
NO estará cubierto por la garantía de su máquina quitanieve.
Control de la placa de raspado y las zapatas
antideslizantes
La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en la
base de la máquina quitanieve están sujetas a desgaste. Contrólelos
periódicamente y reemplácelos de ser necesario.
Cambio de la zapata antideslizante
1. Saque los cuatro pernos de carro y las tuercas de seguridad
que ajustan las zapatas antideslizantes a los dos costados de la
máquina quitanieve. Vea la figura 16.
2. Vuelva a ensamblar las nuevas zapatas antideslizantes con el
mismo material. Compruebe que las zapatas antideslizantes están
ajustadas para que queden parejas.
Reemplazo de la placa de raspado
1. Tras retirar ambas zapatas antideslizantes, quite los cuatro pernos
del carro y las tuercas de seguridad que unen la placa de raspado
a la caja de la máquina quitanieve. Vea la figura 16.
2. Vuelva a ensamblar la placa de raspado nueva, asegurándose de
que las tapas de los pernos de carro se encuentren del lado interior
de la caja. Ajuste bien. Vuelva a instalar las zapatas antidesli-
zantes.
Figura 16
Figura 15
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