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MONTAJE
Control de transmisión y palanca de cambios
1. Para comprobar el ajuste del control de la transmisión y la palanca
de cambios, incline la máquina quitanieve hacia delante de manera
que quede apoyada sobre la caja de la barrena.
2. Mueva la palanca de cambios hacia adelante a la posición seis (6).
3. Cuando suelte el control de la transmisión, gire a mano las ruedas
de la máquina quitanieve. Si bien las ruedas girarán, es posible
que note cierta resistencia.
4. Engrane el control de la transmisión. Las ruedas deberían dejar de girar.
5. Ahora suelte el control de transmisión y vuelva a girar las ruedas.
6. Mueva la palanca de cambios hacia atrás en posición retroceso
rápido y luego muévala totalmente hacia adelante.
7. Si encuentra alguna resistencia cuando mueva la palanca de
cambios o si las ruedas se detienen cuando no deberían, el cable de
la transmisión necesita un ajuste. Proceda de la siguiente manera:
8. Afloje la tuerca hexagonal inferior del soporte del cable de la
transmisión. Vea la figura 10.
9. Ubique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o hacia
abajo para aumentar la tensión del cable).
10. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal inferior. Vuelva a controlar el
ajuste y repita el procedimiento si es necesario.
Zapata antideslizante
Es posible ajustar el espacio existente entre esta placa de raspado y
el suelo. Si desea quitar nieve al ras del suelo, coloque las zapatas
antideslizantes en la posición baja. Use las posiciones media o alta
cuando la superficie que desea limpiar sea despareja.
1. Para ajustar las zapatas antideslizantes afloje las cuatro tuercas
de seguridad y los pernos de carro y mueva las zapatas antidesli-
zantes hasta la posición deseada. Vea la figura 11.
2. Compruebe que toda la superficie inferior de las zapatas antidesli-
zantes esté contra el suelo para evitar un desgaste desparejo de
las mismas.
3. Ajuste las tuercas y los pernos.
IMPORTANTE: no se recomienda que opere esta máquina quitanieve
sobre grava, ya que es posible que la máquina quitanieve tome la
grava suelta y la barrena la expulse, lo cual podría causar lesiones
personales o dañar la máquina quitanieve.
Si por algún motivo tiene que usar la máquina quitanieve sobre grava,
mantenga la zapata antideslizante en la posición más elevada para
lograr una separación máxima entre el suelo y la placa de raspado.
Presión de los neumáticos
Los neumáticos tienen un exceso de aire para el embarque. Antes de operar
la máquina quitanieve, verifique la presión de los neumáticos. Consulte los
laterales de los neumáticos para conocer la presión en psi recomendada por
el fabricante y desinfle (o infle) los mismos según sea necesario.
NOTA: si ambos neumáticos no tienen la misma presión, es posible
que la unidad se incline hacia un lado u otro, por lo que la placa de
raspado no estará nivelada con respecto al piso.
IMPORTANTE: bajo ninguna circunstancia supere la presión en psi re-
comendada por el fabricante. Se debe mantener una presión uniforme
para todas las ruedas en todo momento. Una presión excesiva al pisar
un reborde puede causar que el montaje de neumático / llanta explote
con una fuerza suficiente como para causar lesiones graves. Consulte
en los laterales de los neumáticos la presión recomendada.
Figura 11
(IGH
-EDIUM
,OW
Figura 10