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Generador Doméstico de Briggs & Stratton Power Products
Manual de Instalación,Arranque y Propietario
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Cantidad de Destellos del LED Descripción de la Falla
2 Baja presión de aceite
4 El motor no arranca
5 Baja frecuencia
6 Sobrevelocidad del motor
Restablecimiento del Sistema de Detección de Fallas
El operador debe restablecer el sistema de detección de fallas
cada vez que se activa. Para hacerlo,ponga el interruptor
AUTO/OFF/MANUAL en la posición OFF durante 30 segundos o
más.Vuelva a poner el generador de reserva en servicio después
de corregir el problema. Para hacerlo, ponga el interruptor
AUTO/OFF/MANUAL en la posición AUTO.
A continuación se encuentra la descripción de cada falla y las
soluciones sugeridas:
No se Enciende el LED - Batería Descargada
Esta condición se debe a que la batería de arranque está
completamente muerta. Para solucionar el problema, retire el
fusible de 15 Amperios y desconecte la batería del generador.
Lleve la batería a una tienda local especializada para que la revisen.
Vuelva a instalar la batería una vez cargada totalmente,
conectando el cable NEGATIVO en último lugar. Instale el fusible
de 15 A.
Baja Presión de Aceite
Esta falla se indica mediante dos parpadeos. La unidad está
equipada con un presostato de aceite (Figura 49) que utiliza
contactos normalmente cerrados que se mantienen abiertos por
la presión del aceite del motor durante la operación. En caso de
caída de la presión de aceite, los contactos se cierran y el motor
se para.
Para solucionar el problema de baja presión de aceite, añada el
aceite recomendado hasta que el nivel llegue a la marca FULL
(lleno) de la varilla de nivel de aceite.
Si la situación de baja presión de aceite persiste, el motor
arrancará y se detendrá luego de aproximadamente 10 segundos.
El LED de diagnóstico se encenderá. En ese caso, consulte al
servicio técnico autorizado.
El Motor no Arranca
Esta falla se indica mediante cuatro parpadeos. Esta función evita
que el generador sufra daños al intentar arrancar continuamente,
como por ejemplo que no haya suministro de combustible. Cada
vez que se da al sistema la instrucción de arrancar, la unidad
realiza el arranque manual durante 15 segundos, luego hace una
pausa de 15 segundos, realiza el arranque manual durante 15
segundos, hace una pausa de 15 segundos y repite la acción. Si el
sistema no comienza a producir electricidad luego de
aproximadamente 90 segundos, la unidad deja de realizar el
arranque manual y el LED comienza a titilar.
La causa más probable de este problema es la falta de suministro
de combustible.Verifique las válvulas de cierre de combustible que
se encuentran en el interior y en el exterior para asegurarse de
que estén completamente abiertas. Otras causas podrían ser las
bujías defectuosas, una falla en el sistema de ignición del motor o
que el filtro de aire del motor esté obstruido.Es posible que deba
consulte al servicio técnico autorizado para solicitar asistencia si
no logra solucionar estos problemas.
Baja Frecuencia
Esta falla se indica mediante 5 parpadeos. Esta función protege los
dispositivos conectados al conmutador de transferencia apagando
el generador si el motor trabaja a una velocidad inferior al límite
preestablecido.
Esta condición puede deberse a una avería en un regulador del
motor. Para solucionar el problema, póngase en contacto con el
centro de servicio local.
Esta condición también puede deberse a un exceso de carga en el
generador.Apague uno a uno los aparatos y compruebe la
frecuencia. Para solucionar el problema, puede que necesite
ponerse en contacto con el centro de servicio local.
Sobrevelocidad del Motor
Esta falla se indica mediante 6 parpadeos. Esta función protege los
dispositivos conectados al conmutador de transferencia apagando
el generador si el motor trabaja a una velocidad superior al límite
preestablecido. La falla por sobrevelocidad se detecta de la
siguiente manera:
• Si la frecuencia de salida del generador trabaja a 72 Hz
durante cinco segundos, el generador se para.
• Si la frecuencia de salida del generador alcanza los 75 Hz, el
generador se para inmediatamente.
Esta condición se debe a una falla en el regulador del motor. Para
solucionar el problema, puede que necesite ponerse en contacto
con el centro de servicio local.
Figura 49 — Interruptores por Baja Presión de Aceite
Presostato de
Aceite