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OPERACIÓN
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Conexion De Cargas Electricas
• Deje que el motor se estabilice y se caliente por unos
minutos después del arranque.
• Conecte y encienda las cargas eléctricas de 120 y/o
240 Voltios AC monofásicas de 60 Hz que desse.
• NO conecte cargas de 240 Voltios a tomacorrientes de
120Voltios.
• NO conecte cargas trifásicas al generador.
• NO conecte cargas de 50 Hz al generador.
• NO SOBRECARGUE EL GENERADOR.Vea "No
Sobrecargue Generador".
Parado Del Motor
1. Desconecte todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes del
panel del generador.NUNCA de arranque o detenga el motor
con todos los dispositivos eléctricos conectados y encendidos.
2. Deje que el motor funcione sin cargas por algunos minutos para
estabilizar las temperaturas internas del motor y el generador.
3. Mueva el interruptor de marcha/parado a la posición “Stop”
(Parado).
4. Cierre la válvula del combustible.
SISTEMA DE PARADA POR BAJA
PRESION DEL ACEITE
El motor está equipiado con un sensor de baja presión del aceite
que para automáticamente el motor cuando la presión del aceite
cae por debajo de 8 psi. Si el motor para por si mismo y el tanque
de combustible tiene suficiente gasolina, chequee el nivel de aceite
en el motor.
Arranque Inicial
El sistema de parada tiene una demora incorporada para permitir
que la presión del aceite aumente durante el arranque. Esta
demora permite que el motor marche durante unos 10 segundos
antes de detectar la presión del aceite.
Detección de Baja Presión
Si el sistema detecta baja presión del aceite durante la operación,el
motor va a parar.Cuando para el sistema, se ENCIENDE la lamparilla
de bajo nivel de aceite.Sin embargo,esta lamparilla se APGA una vez
que el motor deja de girar.Ver el diagrama esquemático.
Volviendo a Arrancar
Si trata de volver a arrancar el motor dentro de los 10 segundos
luego que ha parado, el motor quizás NO arranque. El sistema
necesita entre 5 y 10 segundos para reponerse.
Si vuelve a arrancar el motor luego de tal parada sin antes haber
corregido la baja presión del aceite, el motor va a funcionar durante
unos 10 segundos como se describe arriba,y luego va a parar.
RECEPTÁCULOS
La unidad incluye un disyuntor basculante bipolar para proteger la
toma blocante. Si el disyuntor salta, se desconectan todas las
tomas del panel.
• Vea "No sobrecargue generador".
• Encienda su generador y deje que el motor se estabilice antes de
conectar las cargas eléctricas.
• Conecte las cargas eléctricas en la posición de apagado (OFF),luego
encienda (ON) para su operación.
• Apague (OFF) las cargas eléctricas y desconéctelas del generador
antes de parar el generador.
El sobrepasar la capacidad del amperaje y vataje del
generador, puede dañar al generador y los aparatos eléctricos
conectados al mismo.
PRECAUCIÓN
• NUNCA intente suministrar corriente a un dispositivo de amperaje
superior al que puede suministrar el generador o el enchufe hembra.
• NO sobrecargue el generador.Consulte el apartado “No Sobrecargue
Generador”.
El valor nominal que se indica en los enchufes hembra puede
ser superior a la capacidad de salida del generador.
PRECAUCIÓN
• NO toque las superficies calientes y evite los gases del escape a alta
temperatura.
• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
• Deje un espacio mínimo de 152 cm (5 pies) alrededor del generador,
incluida la parte superior.
• El Código de Normativa Federal (CFR,Título 36: Parques,Bosques y
Propiedad Pública) obliga a instalar una pantalla apagachispas en los
equipos con motor de combustión interno y a mantenerla en buenas
condiciones de funcionamiento,conforme a la norma 5100-1C (o
posterior) del Servicio Forestal de la USDA.En el Estado de
California,la ley exige el uso de una pantalla apagachispas (Sección
4442 del Código de Recursos Públicos de California).En otros
estados puede haber leyes similares en vigor.
Los motores al funcionar producen calor.La
temperatura del silenciador y de las áreas cercanas
puede alcanzar o pasar los 150ºF (65ºC).
Quemaduras severas pueden ocurrir al hacer
contacto.
Los gases y el calor de escape pueden inflamar los
materiales combustibles y las estructuras o dañar el
depósito de combustible y provocar un incendio.
ADVERTENCIA