Filter
Top Products
RO
57
Observaþie: Uleiul sintetic care respectã standardul ILSAC GF-2,
nota de certificare API ºi simbolul de service API (ilustrate în stânga)
cu gradul "SJ/CF CONSERVANT DE ENERGIE" sau superior, este
un ulei adecvat pentru orice temperaturã. Utilizarea uleiului sintetic
nu modificã intervalul recomandat de schimbare a uleiului.
VERIFICAREA ªI ADÃUGAREA ULEIULUI
Fig. 3
• Verificaþi nivelul uleiului înainte de a porni motorul.
• Verificaþi zilnic nivelul uleiului, sau dupã fiecare opt (8) ore de utilizare. Ê.
• Menþineþi nivelul uleiului pe FULL (PLIN) Ë.
• Nu supraalimentaþi.
Alimentarea cu ulei:
1. Mai întâi adãugaþi 2 litri (67 uncii).
2. Lãsaþi motorul în ralanti 30 de secunde. Vezi Instrucþiuni privind pornirea.
3. Opriþi motorul ºi aºteptaþi 30 secunde.
4. Adãugaþi încet ulei pânã la nivelul Full de pe tijã.
Verificarea uleiului:
1. Aºezaþi motorul pe un plan orizontal. Curãþaþi orificiul de alimentare ulei ºi joja Ì.
2. Scoateþi joja ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã.
3. Introduceþi joja la loc ºi apoi scoateþi-o pentru a verifica nivelul uleiului. Uleiul
trebuie sã fie pânã la semnul FULL (PLIN) al jojei. Ë.
4. Dacã mai e nevoie de ulei, adãugaþi-l încet.
5. Umpleþi pânã la semnul FULL (PLIN) pe jojã – verificaþi din nou
6. Remontaþi joja.
RECOMANDÃRI PENTRU COMBUSTIBIL
Utilizaþi benzinã normalã fãrã plumb, curatã ºi proaspãtã, cu cifra octanicã minim 85.
Combustibilul curat previne înfundarea sistemului de alimentare sau a carburatorului.
Alimentaþi cu cantitãþi de combustibil care pot fi utilizate într-un interval de 30 zile.
• Nu folosiþi benzinã cu metanol.
• Nu amestecaþi uleiul cu benzina.
• Pentru protecþia motorului utilizaþi aditivul pentru benzinã Briggs & Stratton
disponibil la distribuitorii autorizaþi Briggs & Stratton. (P/N 5041 sau pachetul
de unicã folosinþã).
Acest motor este omologat pentru funcþionarea cu benzinã. Sistem de control al gazelor
emise: EM (Modificãri ale motorului).
ATENÞIE:
Unii combustibili, denumiþi benzinã oxigenatã sau reformulatã, reprezintã
benzinã amestecatã cu alcooli sau eteri. Utilizarea de cantitãþi exagerate
din aceste amestecuri poate deteriora sistemul de alimentare sau poate
determina o funcþionare defectuoasã. Dacã apar simptome nedorite în
funcþionare, utilizaþi o benzinã cu un conþinut redus de alcool sau eter.
ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL
AVERTISMENT
1. Scoateþi buºonul. Umpleþi rezervorul pânã
la circa 4 centimetri sub nivelul buºonului
pentru a permite dilatarea combustibilului.
Aveþi grijã sã nu supraalimentaþi rezervorul.
2. Montaþi la loc buºonul înainte de pornire.
PORNIREA / OPRIREA
AVERTISMENT
INDICATORUL DE PRESIUNE A ULEIULUI
Dacã motorul este echipat cu un senzor de presiune a uleiului, acesta poate activa
o lampã de avertizare sau poate opri motorul atunci când nivelul uleiului scade.
(Citiþi instrucþiunile de folosire furnizate de producãtorul echipamentului pentru
a determina în ce fel este echipat motorul).
Vezi PRESIUNEA ULEIULUI în SECÞIUNEA ÎNTREÞINERE pentru instrucþiuni
legate de alimentarea cu ulei.
♦ Folosiþi tipul corect de ulei pentru temperatura de pornire prevãzutã.
Vezi Ulei.
♦ Folosiþi benzinã proaspãtã care, având o volatilitate crescutã, asigurã
o pornire mai uºoarã.
♦ Îndepãrtaþi echipamentul extern / sarcina motorului. (Vezi instrucþiunile
de folosire a echipamentului.)
♦ Înainte de pornirea motorului, deschideþi robinetul de combustibil,
dacã este prevãzut.
♦ Lãsaþi motorul sã se încãlzeascã de la câteva secunde pânã la câteva
minute, în funcþie de temperatura ambiantã.
♦ Deschideþi treptat ºocul.
♦ Pentru o funcþionare ºi duratã de viaþã maxime utilizaþi motorul cu ºocul
în poziþia OPEN (DESCHIS) ºi acceleraþia în poziþia FAST (RAPID)
.
PORNIREA PE TIMP RECE
PORNIREA MOTORULUI
Fig. 4
1. Deschideþi valva de oprire a combustibilului Ê (dacã este prevãzutã).
2. Mutaþi maneta ºocului în poziþia CHOKE sau START Ë.
3. Mutaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în poziþia FAST (RAPID) Ì.
4. Comutaþi întrerupãtorul electric (dacã este prevãzut) în poziþia ON sau RUN Í.
5. Introduceþi cheia ºi rotiþi-o la poziþia START Î.
ATENÞIE:
Pentru a prelungi durata de viaþã a starterului, folosiþi cicluri de pornire scurte
(maxim 5 secunde urmate de o perioadã de repaus de un minut). Urmaþi
recomandãrile producãtorului motorului pentru încãrcarea bateriei.
6. Lãsaþi motorul sã se încãlzeascã.
Dacã motorul este echipat cu ºoc:
Reglaþi uºor în poziþia RUN. Înainte de fiecare reglare a ºocului aºteptaþi pânã
când motorul merge fãrã probleme.
AVERTISMENT
Producãtorul echipamentului pe care e instalat motorul a precizat
viteza maximã la care poate fi utilizat acest motor. NU DEPêIÞI
aceastã limitã de vitezã.
OPRIREA MOTORULUI
Fig. 4
1. Mutaþi maneta de acceleraþie (dacã este prevãzutã) în poziþia SLOW (ÎNCET) Ì.
2. Rotiþi cheia în poziþia OFF (OPRIT) Î. Scoateþi cheia ºi pãstraþi-o într-un loc
unde nu este la îndemâna copiilor.
3. Comutaþi întrerupãtorul electric Í (dacã este prevãzut) în poziþia OFF sau STOP.
4. Închideþi robinetul de închidere a combustibilului Ê (dacã este prevãzut).
MOTOARE CU GAZ NATURAL /
GAZ PROPAN LICHID
RECOMANDÃRI PENTRU COMBUSTIBIL
• Folosiþi combustibil curat, uscat, fãrã umiditate sau particule de impuritãþi.
Folosirea de combustibili care nu respectã urmãtoarele valori recomandate
poate cauza probleme de performanþã.
• La motoarele care funcþioneazã cu GPL, se recomandã GPL HD5 din comerþ.
Compoziþia recomandatã a combustibilului este un combustibil cu o energie
minimã de combustie de 2500 BTU/picior
3
cu un conþinut maxim de propilenã
de 5%, un conþinut de butan ºi gaze grele de 2,5% ºi un conþinut minim
de propan de 90%.
• Motoarele GN sau GPL sunt omologate sã funcþioneze cu gaz natural sau
cu gaz propan lichid.
AVERTISMENT
Echipamentul pe care este montat motorul este echipat cu un
robinet de siguranþã automat de oprire a combustibilului". NU
folosiþi echipamentul dacã robinetul de oprire a combustibilului"
lipseºte sau este defectã.
ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL
Citiþi instrucþiunile de folosire furnizate de producãtorul echipamentului pentru
informaþii despre alimentarea cu combustibil a motoarelor cu gaz natural sau GPL.
PORNIREA MOTORULUI
Introduceþi cheia ºi rotiþi-o în poziþia START.
ATENÞIE:
Pentru a prelungi durata de viaþã a starterului, folosiþi cicluri de pornire scurte
(maxim 5 secunde urmate de o perioadã de repaus de un minut). Urmaþi
recomandãrile producãtorului motorului pentru încãrcarea bateriei.
OPRIREA MOTORULUI
Rotiþi cheia în poziþia OFF (OPRIT). Scoateþi cheia ºi pãstraþi-o într-un loc unde
nu este la îndemâna copiilor.
ÎNTREÞINEREA
Întreþinerea regulatã a motorului îi va îmbunãtãþi funcþionarea ºi îi va prelungi durata
de funcþionare. Pentru service consultaþi un furnizor Briggs & Stratton autorizat.
Folosiþi numai piese Briggs & Stratton originale. Alte piese pot sã nu se
potriveascã, pot duce la defectarea motorului ºi astfel la rãniri. În plus,
folosirea altor piese va anula garanþia oferitã.
MOTORUL ªI PÃRÞILE COMPONENTE ALE MOTORULUI
Vã recomandãm sã consultaþi un distribuitor service autorizat Briggs & Stratton
pentru întreþinerea ºi repararea motorului ºi componentelor motorului. Folosiþi
numai piese originale Briggs & Stratton.
Realizaþi urmãtoarele la intervalele recomandate:
La fiecare 8 ore sau zilnic
D Verificaþi nivelul uleiului
D Verificaþi sã nu existe scurgeri de ulei
La fiecare 50 de ore
D Verificaþi jocul valvelor *
D Curãþaþi paravanul de scântei (dacã este prevãzut)
La fiecare 100 de ore sau o datã pe anotimp
D Schimbaþi uleiul *
D Schimbaþi filtrul de ulei *
D Curãþaþi filtrul de aer **
D La motoarele GN / GPL verificaþi jocul valvelor.
La fiecare 250 de ore
D Verificaþi jocul valvelor
D Verificaþi electrolitul din baterie
La fiecare 400 de ore
D Înlocuiþi cartuºul filtrului de aer **
D Schimbaþi filtrul de combustibil
La fiecare 600 de ore
D Înlocuiþi cartuºul filtrului de siguranþã
Anual
D Înlocuiþi bujiile
* Schimbaþi uleiul dupã primele 5-8 ore de funcþionare, apoi la fiecare
100 de ore sau o datã pe anotimp. Schimbaþi uleiul la fiecare 50 de ore
când motorul lucreazã sub sarcinã mare sau la temperaturi ridicate.
Verificaþi jocul supapelor dupã primele 50 de ore de utilizare,
apoi la fiecare 250 de ore.
** Curãþaþi mai des dupã folosirea într-un mediu cu praf sau cu multe impuritãþi
în aer. Schimbaþi componentele foarte murdare ale filtrului de aer.
SCHIMBAREA ULEIULUI ªI A FILTRULUI
DE ULEI
Fig. 5
Schimbaþi uleiul ºi filtrul de ulei dupã primele 5 - 8 ore de funcþionare ºi apoi la
fiecare 100 de ore.
1. Cu motorul OPRIT dar încã cald, scoateþi buºonul de scurgere Ê ºi scurgeþi
uleiul într-un recipient adecvat. Montaþi la loc buºonul de scurgere.
2. Scoateþi filtrul de ulei Ë. Înainte de instalarea unui filtru nou ungeþi uºor
garnitura cu ulei proaspãt, curat.
3. Înºurubaþi filtrul manual pânã când garnitura se aºeazã pe suportul filtrului.
Strângeþi 1/2 sau 3/4 de rotaþie în plus.