Filter
Top Products
CZ
20
UPOZORNÌNÍ:
Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbučné.
Poďár nebo výbuch mùďe zpùsobit váďné popáleniny
nebo i smrt.
PØI DOPLÒOVÁNÍ PALIVA
• VYPNÌTE motor a pøed sejmutím uzávìru nádrďe jej nechte nejménì
2 minuty chladnout.
• Nádrď plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.
• Nepøeplòujte nádrď. Nádrď plòte zhruba 2,5 aď 4 cm pod horní okraj
hrdla kvùli tepelné roztaďnosti paliva.
• Chraòte benzin pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem,
teplem a jinými zdroji zapálení.
• Kontrolujte palivové potrubí, nádrď a uzávìr a včechny spoje na tìsnost
a praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.
PØI SPOUĆTÌNÍ MOTORU
• Pøesvìdète se, ďe jsou na svém místì: zapalovací svíèka, tlumiè
výfuku, uzávìr nádrďe a vzduchový filtr.
• Nestartujte motor, je-li zapalovací svíèka vyčroubována.
• Jestliďe rozlijete palivo, poèkejte, aď se odpaøí a teprve potom spusĎte
motor.
• Je-li motor pøeplavený, nastavte sytiè do polohy OPEN/RUN (chod) a čkrtící
klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.
PØI OBSLUZE ZAØÍZENÍ
• Nenaklánìjte motor ani zaøízení tak, aby dočlo k úniku benzínu.
• Nezastavujte motor uzavøením karburátoru.
PØI PØEPRAVÌ ZAØÍZENÍ
• Pøepravujte s PRÁZDNOU palivovou nádrďí nebo zavøeným palivovým
ventilem.
• U motoru NA ZEMNÍ PLYN/ZKAPALNÌNÝ PROPAN (LP) pøed pøepravou
motoru vyprázdnìte tlakovou nádobu a zavøete kohout, nebo nádobu
odpojte.
PØI SKLADOVÁNÍ PALIVA NEBO ZAØÍZENÍ S PALIVEM
V NÁDRĈI
• Uloďte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která
mají vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zaďehnout
benzinové páry.
Bìhem oprav mìjte nasazené ochranné brýle nebo
oblièejový čtít.
Pøi zasaďení oèí/pokoďky unikajícím kapalným LPG hrozí
omrzliny.
• Instalaci, seøizování a opravy musí provádìt kvalifikovaný technik.
• Pruďná pøívodní potrubí je nutno pravidelnì kontrolovat, zda jsou v
dobrém stavu. Počkozené nebo netìsné prvky vymìòte.
UPOZORNÌNÍ:
POKUD JE CÍTIT PLYN:
• NESPOUĆTÌJTE motor.
• NEPØEPÍNEJTE elektrické pøepínaèe.
• NETELEFONUJTE v blízkosti zaøízení.
• OpusĎte prostor.
• ObraĎte se na dodavatele plynu nebo hasièe.
PAMATUJTE:
• Výpary LPG jsou tìďčí neď vzduch a hromadí se pøi zemi. Výpary
zemního plynu jsou lehèí neď vzduchu a hromadí se u stropu. Oba
druhy plynù se dokáďí číøit na vìtčí vzdálenosti.
• V místì pouďívání nebo opravy motoru nesmí být otevøený oheò, jiskry,
vìèné plamínky a jiné zdroje vznícení.
• Pøi opravách nebo pouďívání motoru NEKUØTE.
• Benzín nebo jiné hoølavé kapaliny a plyny NESKLADUJTE v blízkosti motoru.
• PØED zahájením opravy motoru vypnìte pøívod paliva.
• Po uvedení do provozu nebo opravì zkontrolujte, zda nedochází k únikùm
paliva. Ke kontrole NEPOUĈÍVEJTE otevøený oheò. Na podezøelá
místa naneste čtìtcem hustý mýdlový roztok nebo nastøíkejte testovací
sprej a sledujte, zda se neobjeví bubliny.
• Zaøízení a okolí motoru èistìte od neèistot.
• Palivová soustava musí být instalována v souladu s platnými pøedpisy
pro palivové/plynové instalace.
Plynná paliva jsou extrémnì hoølavá a za normální teploty
okolí snadno vytváøejí výbučné smìsi se vzduchem.
UPOZORNÌNÍ:
• Provozujte zaøízení pouze s upevnìnými ochrannými kryty.
• Udrďujte ruce a nohy v dostateèné vzdálenosti od rotujících souèástí.
• Sepnìte si dlouhé vlasy a sejmìte čperky.
• Nenoste volnì vlající odìv, volnì visící stahovací tkalouny a čòùry,
jeď mohou být zachyceny.
UPOZORNÌNÍ:
Otáèivé èásti se mohou dostat do styku nebo zachytit ruce,
nohy, vlasy, odìv èi výstroj.
Mùďe dojít k tìďkým trďným ranám aď amputacím
konèetin.
• Motor spoučtìjte a provozujte na volném prostranství.
• Nespoučtìjte ani neprovozujte motor v uzavøeném prostoru, i kdyď jsou
otevøená okna i dveøe.
UPOZORNÌNÍ:
Motory produkují oxid uhelnatý, coď je bezbarvý jedovatý
plyn bez zápachu.
Vdechování oxidu uhelnatého mùďe zpùsobit nevolnost,
mdloby aď smrt.
• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a ďebra motoru vychladnout.
Nedotýkejte se tìchto dílù, dokud motor nevychladne.
• Odstraòujte hoølavé materiály, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
• Pøed pouďitím zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém
nekultivovaném pozemku namontujte a udrďujte ve funkèním stavu
lapaè jisker. Vyďaduje to stát Kalifornie (odst. 4442 Kalifornského zákona
o veøejných zdrojích). Ostatní státy mají podobné zákony. Na federálních
pozemcích platí federální zákony.
UPOZORNÌNÍ:
Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména
tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout váďné popáleniny.
Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, ročtí atd., mùďe vzplanout.
PØED SEØIZOVÁNÍM NEBO OPRAVOU
• Odpojte kabel od svíèky a upevnìte jej daleko od svíèky.
• Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor
vybaven elektrickým spoučtìèem).
PØI ZKOUĆENÍ SVÍÈKY
• Pouďívejte schválenou zkoučeèku svíèek.
• Nezkoučejte jiskøení zapalování pøi vyjmuté zapalovací svíèce.
UPOZORNÌNÍ:
Neúmyslné jiskøení mùďe zpùsobit poďár nebo úraz
elektrickým proudem.
Neúmyslné spučtìní motoru mùďe zpùsobit zachycení,
amputaci konèetiny nebo trďné rány.
DOPORUÈENÉ OLEJE
UPOZORNÌNÍ: Tento motor je dodáván firmou Briggs & Stratton bez oleje.
Pøed spučtìním motoru zkontrolujte hladinu oleje. Pokud spustíte motor bez oleje,
mùďe dojít k jeho neopravitelnému počkození, na které se nebude vztahovat
záruka.
Objem oleje je asi 2,3 litru (80 uncí)*.
*Pøibliďné mnoďství pøi výmìnì oleje a filtru
.
Pouďívaný typ oleje
• Pouďívejte kvalitní oleje tøídy "Pro servis SF, SG, SH, SJ" nebo vyččí, jako
napø. Briggs & Stratton 30, katalogové èíslo 100005E (20 uncí) nebo 100006E (48
uncí).
• U doporuèených olejù nepouďívejte ďádné speciální pøísady.
• Olej nemíchejte s benzínem.
• Viskozitu oleje SAE volte z následující tabulky podle teplot pøedpokládaných
pøed dalčí výmìnou oleje.
Obr. 2
* UPOZORNÌNÍ: Pouďití nesyntetických vícerozsahových olejù (5W-30,
10W-30, atd.) pøi teplotách nad 40° F (4°C) zvyčuje spotøebu oleje. Pøi
pouďití vícerozsahových olejù je nutno èastìji kontrolovat jejich
mnoďství.
** UPOZORNÌNÍ: Pouďití oleje SAE 30 pøi teplotách pod 40° F (4° C)
má za následek tìďčí spoučtìní motoru a jeho moďné počkození kvùli
nedostateènému mazání.
Poznámka: Syntetický olej vyhovující homologaci API ILSAC GF-2,
opatøený homologaèní znaèkou API (vlevo) a klasifikovaný nejménì
jako "SJ/CF ENERGETICKY ÚSPORNÝ" je vhodný pro včechny
teplotní rozsahy. Pouďití syntetického oleje nemìní dobu
pøedepsanou pro výmìnu oleje.