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Há diversas referências publicadas on-line ou em outros
locais sobre o tamanho do tubo de combustível. Por
exemplo, a NFPA 54 - National Fuel Gas Code, 2006 (Item
#: 320-6031-06) é um recurso comum. O instalador deve
considerar a gravidade específica do gás e compensar a
quantidade nominal de restrições causadas por dobras,
conexões etc. Se uma quantidade incomum de conexões,
dobras ou outras restrições for usada, consulte os códigos
federais e municipais para obter orientação.
Conversão de combustível
A unidade sai da fábrica calibrada para operação com GN.
Para converter o motor de GN para vapor de GLP, siga
estas etapas:
1. Coloque o disjuntor do gerador na posição OFF.
2. Pressione e mantenha pressionado o botão OFF do
painel de controle.
3. Remova o fusível de 15 ampères do painel de
controle.
4. Localize a chave seletora de combustível (A) . Usando
uma chave Allen de 6 mm, gire a chave seletora para
GLP ou GN.
5. Após completar o serviço, reinstale os fusíveis no
interruptor de transferência, o fusível de 15 ampères
no painel de controle, rearme o disjuntor ON e
pressione e mantenha pressionado o botão AUTO do
painel de controle.
Tamanho da tubulação de combustível
A densidade do ar é menor a grandes altitudes, resultando
em menor potência do motor disponível. Especificamente, a
potência do motor será reduzida em 3,5% a cada 300 metros
(1.000 pés) acima do nível do mar, e em 1% a cada 10° F (5,6°C)
acima de uma temperatura de 77°F (25°C) Certifique-se de que
você e seu instalador levem em consideração estes fatores ao
determinar a carga total do gerador.
A pressão de abastecimento tanto do vapor de GLP quanto do
gás natural combustível na porta de entrada de combustível
do gerador deve estar entre 7 a 11 polegadas de água (pol.
W.C.) sob carga total com todos os dispositivos de gás ligados
e operando .
Pressão de combustível
Perda de potência
A
A
NOT
for
REPRODUCTION