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CAUSA ACCIÓN
El combustible es viejo o está mal mezclado Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma correcta
Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer
un ajuste de carburador
El accesorio de corte está atascado de hierba
Pare el motor y limpie el accesorio de corte
El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire
Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas
CAUSA ACCIÓN
El combustible es viejo o está mal mezclado Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma correcta F
aites-le régler par un concessionnaire agréé
La bujía de encendido está arruinada Remplacez ou nettoyez-la
Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas
CAUSA ACCIÓN
El accesorio de corte está atascado de hierba
Pare el motor y limpie el accesorio de corte
El accesorio de corte no tiene línea Coloque una línea nueva
El carrete interior está trabado Cambie el carrete interior
La cabeza de corte está sucia L
impie el carrete interior y la bobina exterior
La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea
La línea se retorció al reponerla Desarme y rebobine la línea
No hay suficiente línea expuesta
Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar 102 mm (4
pulg) de línea fuera del accesorio de corte
RESOLUCION DE PROBLEMAS
CAUSA ACCIÓN
El control de encendido/apagado está en apagado (OFF) Mettez-la en position de DÉMARRAGE
El tanque de combustible está vacío Remplissez-le de carburant bien mélangé.
La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente Pressez-la complètement et lentement de 10 fois
El motor está inundado Utilisez la procédure de démarrage
El combustible es viejo o está mal mezclado Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva
La bujía de encendido está arruinada Remplacez ou nettoyez-le
Parachispas obstruido Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
CAUSA ACCIÓN
El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire
El combustible es viejo o está mal mezclado Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma correcta Ajuste según las instrucciones
EL MOTOR NO ACELERA
EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR
LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA
EL MOTOR NO ARRANCA
EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
3. Espere que el motor se enfríe. Retire la bujía de encendido y
coloque alrededor de 1 onza (30 ml) de cualquier aceite para
motor de 2 ciclos buena calidad dentro del cilindro. Tire de la
cuerda de arranque lentamente para esparcir el aceite. Vuelva
a instalar la bujía de encendido.
NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del
cilindro antes de intentar arrancar el recortador después de
su almacenamiento.
4. L
impie bien la unidad e inspeccione para ver si existen partes flojas o
dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los tornillos,
tuercas o pernos que puedan estar flojos. La unidad está ahora lista
para ser guardada.
TRANSPORTE
• Espere que el motor se enfríe antes de transportar
• Drene el combustible de la unidad.
• Ajuste la tapa del combustible antes de transportar.
• Asegure la unidad durante su transporte.
E10